灰色山猫のブログ一覧

2015/1/10にツインリンクもてぎを走ってきました。

天気は快晴。気温も７度ぐらいで、走るには最高の条件です。
走行台数は15台くらい。すごく空いてました。

ラップタイムですが、
（GPSとPLAPのタイムは若干違いますが、以下PLAPのタイム）

2：47：942
2：42：882
9：17：139　（PITIN）
2：43：995
2：59：766
3：00：220
2：43：587

でした。最初の2周目でベストが出てますが
PITに入った時点で、フロントキャリパーからモクモク煙が出る状況で。。。

わずか２周で終わるとは、やはりブレーキには厳しいサーキットです
ノーマルタイヤは１周走ったら、1周は休めないと
グリップは持たない感じですね。

最もローン支払いという、すさまじい精神的ブレーキが働いているので、
攻めた走りはしていません（爆）



こんな感じです。

フロントヘビーすぎるので、気を付けないとアンダーが出ますし、
フロントブレーキも厳しいし、重量配分はかなり問題ですね。
でも、ノーマルでこの程度走れるなら十分だと思います。

サーキットはBNR32にゆずって、アクセラはノーマルを楽しみたいと思います。
キャリパー交換になると50万ぐらいの支払いコースになってきますし
そもそもラインナップも無さそうですし。

トルクと燃費の良さは素晴らしいし、
そこそこ攻めても問題は無い車ですし、
普段使いには全く不満は無いので、街乗りや遠出はアクセラに
サーキットはBNR32にします♪

ツインリンクもてぎを走ってきました。
詳細は別途アップしますが、
ノーマルキャリパーは温度が厳しい。

写真、見にくいと思いますが、
230℃ぐらいになってます。

リアは全く温度が上がらないのに、、、

パッドはサーキット用にしてますが、
ここまで上がると問題ありますね。

ディーゼルエンジンでフロントが重いのが
効いてると思いますが。

ブレーキのチューンはかなり、
お金がかかるので
アクセラを本格的なサーキットで使うのは
これが最後かな。

サーキットはＯＨからあがってくるBNR32にします。

それにしても、ノーマルでもいい走りをしますよ〜
普通の人が使うには十分すぎる性能を持った車です。

マツダすごいよ。。。

あけましておめでとうございます。
今年はハイビジョンでサーキットの動画を撮ろうかと思い、
安いのと軽いので車への固定が簡単なので、
PanasonicのHX-A100にしました。



ちよっと試したけど、
画像はイマイチな気がしましたが
サーキットでは果たして？？

ちなみに、アクセラに固定するために、
助手席にモニターを取り付ける器具を使いました。
用途は全く違いますが、便利です♪