灰色山猫のブログ一覧

気になっている、鈴木アリーナ橋本さんのスイフトスポーツ。

足回りノーマルで鈴鹿を2:35って、、、
ちょっと速すぎる。

私の腕もあるが、タイムほぼ変わらんです(￣▽￣;)
ランニングコストも安いし、乗り換えるか、、、

このタイム出せるって、
ノーマルの先代のシビックタイプR(2:32)やら、
ルノーメガーヌ(2:33)とあんまり変わらんぞ、、、
価格が200万円ほど程安いのに、、、

LSDと検索したら、
普通に麻薬ばかり出てきて焦りました（笑）

BNR32または33のアクティブLSD無しの皆様は
LSDってどうしてますか？

純正デフがお亡くなりになりました。
サーキットとかで酷使してるしなぁ。

色々調べたものの、アテーサあるから
回転差が出る方が良いから
1.5WAYが良いとあったり、
何がなんやら、、、

ドリフトはやらない、
鈴鹿サーキットなどの国際サーキット専用の車両ですが
何を選ぶか迷いに迷い、、、

ショップには
ATSのカーボンが良いよと言われましたが
メンテナンスがめんどくさすぎる
サーキット走行毎にデフオイル交換必須と言われ、、、
メーカーもそれを推奨してるし。
毎回変えたら工賃もオイル代も馬鹿にならない。

対するNISMOは、コンペティションオイルなら
サーキットでも3000kmの交換のみ

サーキット走行毎にショップなんて行けないからなぁ
(田舎なのでとにかく遠い、、、)
かと言ってバックスでは在庫してあるデフオイルが微妙だし。

NISMOのLSD Proの2WAYか1.5WAYで迷ってますが
(バラせば変更は出来るらしいが)
最初はどっちが良いのだろう？？

第二世代のGT-Rの皆様はどうしてるのでしょうか？？

最近は微妙なモチベーションでしたが、
久々に走ってきました。

タイムはボロボロでしたが、、、
やはり練習しないとね、、、

この、デジスパイスが曲者で
常にベストタイムとの差分が表示されるので、
セクター1で遅れるとモチベーションが出ない(￣▽￣;)

で、セクター1で引っかかるとやる気がなくなり、
他のセクターは流すだけになり、、、
何か無駄に周回を重ねました。 3分台がやけに多いのはその為、、、

セクター毎のベストを狙うべきかな、、、

本日35GT-Rに全開加速中のメインストレートで普通に、
追い越し車線のように抜かれました(￣▽￣;)

私も一応は500馬力あるのですが、、、
いったい何馬力あるんだ？？
800馬力級？？
コーナーで抜かれることは慣れてますが
全開中に抜かれた記憶はあまり無い

ついに市販車ベースで40秒台ですか！
恐ろしく速いが、安定してる、、、

この領域にならないと40秒台は無理なんでしょうね。
カウンターあてて限界で暴れる車を何とか制御して
タイム削るとかの世界ではもはや無いのですね、、、

動画のリンクうまく貼れないので、
Facebookから検索してみてください(￣▽￣;)

普通のHPとかにはまだ未掲載みたいです

ランエボのTRB-02の頃が懐かしい。
もう15年近く前なのですね。
歳をとりました。
あの頃は可愛い？新入社員だったのになぁ。
今じゃアラフォーのおっさんに。

それにしても、このタイム、
ゲームでも厳しく思うが、、、
去年のGT300でも51秒だったのに

中島愛の最新アルバム、Curiosityをゲット。
まめぐもいつの間にかデビュー10周年かぁ。
自分も歳をとるよなぁ(￣▽￣;)

マクロスFなんてまだ最近のイメージがあるのに、、、

特にサタデーナイトクエスチョンは特にお気に入り。
シングルでも買ったけどね（笑）

ライブ応募するつもりだけど
当たるかなぁ～

↓サタデーナイトクエスチョンのMV
良ければぜひ～

https://youtu.be/49_6BAovJpk