灰色山猫のブログ一覧

姪っ子が遊びに来てたので見てみたら
学校の宿題でパワーポイントでの資料作りがあると、、、

小学校6年生ですが
令和の子供はすごいのね(汗)

自分は外資系IT関係勤務なので
パワポ使って打ち合わせとかしますが

と言うかひたすらパワポ作ってるかも（笑）

最近のインターンシップは
パワポ作るのうまいなぁと最近感心してたけど
小学校からこんなの課題でやるのですね

昭和のオッサンにはカルチャーショックです（笑）

先日の走行の様子をYou Tubeにアップしました


今回から無事、
スロットル開度と
ブレーキ踏力の表示に成功です
そして、RaceChronoの画面を
HDMI経由でナビ画面に出すことも出来ました
今まではスマホ2台（1台はデジスパイスのタイム）で表示してたけど
ナビ画面で出せるとすっきりしますね

ベストより10秒も落ちてるのはまずいですが
このタイヤで自分はこれ以上攻めるのは難しかった、、、

デフを効かせて立ちたがろうとすると
フロントが負けてオーバーステア気味になるので回るの怖いから
アクセルが全開に出来ない場面が多々、、、

夏なのでタイムは狙ってないのと
再来週に富士スピードウェイの駐車場で
散水してオーバーステア特訓があるので
それに備えた滑らせる為の純正サイズのタイヤなので
まぁ、狙い通りではあるか

ドリフトは苦手なので
とにかくオーバーステアに対処できる様にしないとです

それとは別にブレーキ波形もいまいちなので
そこも直さねば

3ヶ月ぶりぐらいに鈴鹿サーキットで走って来ました

もうちょい涼しくなると見込んで
予約してましたが
普通に猛暑でした、、、
34℃もあるとは

GR86レースに参戦してる人に聞いたら
予選でも0.2〜0.3しか変わらないから
今はエアコンオンで走ってる
僅かなタイムより快適さの中で走れる方が優先と言ってたので
私も迷わずエアコンオンに（笑）

タイムは夏用のショボイ純正サイズのタイヤなのと
この暑さもあって全然グリップせず
ベストより10秒も落ちてるので見なかった事に(汗)

今日の目的は前回ドライブシャフトオーバーホール時に失敗して
デフシールからオイルがサーキットレベルのGだと漏れると言う事態が発生してたので
これからのシーズンに備えてそこの修理の確認がメインです
（言い訳？）
そこは問題なく大丈夫でした

前回は漏れると言っても
オイルが微かに飛び散ると言う感じで
普通に走れてしまうくらいだったけど
さすがにあのままサーキットを何度も走るのは危険なので
デフシールの組付けは結構デリケートですね
打ち込み過ぎてた気もします(汗)

そして、こんなのも投入
クールレスキューです

化学反応で熱を冷まします
アマゾンの評価ではそんなに持たないみたいに書いてありましたが
レーシングスーツの下に入れて走る分には40分ぐらいは余裕でした
（ピットアウトからの待ち時間含めて30分の走行枠は余裕）

クールスーツは簡易的なやつでも
10万近いですし
保冷剤とか前泊してると
冷凍できない感じの冷蔵庫しかないホテル多いし

これなら使い捨てなので気楽に使えます
お値段も安いし

唯一の不安は、
これに使われてる硝酸アンモニウムは
ゴーン社長のレバノンでの爆発で有名なように
条件が整うと爆発的な化学反応が起こる事か、、、

燃えてる時点で、おそらく袋は破れるので
そこまで爆発的な燃焼の条件は揃わないはず
（パッケージにも火気厳禁とか書いてませんからね）

ただ、難燃性のレーシングスーツ着て
可燃物を使うのは微妙かもですが
自己判断でお願いします、、、