灰色山猫のブログ一覧

横谷峡 四つの滝に行ってきました
一応は名所なのですが、びっくりするほど人がいない（笑）

すれ違いも困難な道も少しだけ走りますが
すれ違う可能性が皆無なので大丈夫です
名前の通り4つの滝があります

トップの写真がメインの
鶏鳴滝で、一番大きいです

一番下の白滝

2番目の二見滝

3番目の紅葉滝

紅葉はちょっと終わってしまってましたが
日当たりの良いところに少しだけ残ってました

道には紅葉が積もってたので
一週間ぐらい前なら見応えあったかなぁ

紅葉を見に行ってきました
去年はせせらぎ街道だったので
今年は違うところかつ、近場で探して
ちょうど紅葉してる九頭竜ダムにしました

が、、、
中部縦貫自動車道が追い越し車線での
玉突き事故で
（レッカー3台が処理でサイレン流しながら抜かしていきましたがそれでも1台残ってた車両いたので4台？）
全然進まず、出発後1時間半経過でも30km

中々疲れました
ノートは一応は渋滞対応のプロパイロットなのですが
速度遅いと車間距離詰めすぎる感じなので
使うのは諦めました（泣）

渋滞時のプロパイロットはブレーキ踏まないと
危ないって恐怖感じるくらい
車間距離詰めるから
精神的に余計疲れたので

普段の高速走行時はかなり距離取るんですがねえ
停止できる距離だけ車速に応じて空ける感じかな
ちょっと自分の感覚とは合わなかった

カックンブレーキっぽい感じだし
流れてれば良いのですが
完全停車する渋滞には向いてない気がする

渋滞で疲れ果て
長良川サービスエリアで急遽昼食に

高山ラーメンを頼みましまが
期待していたより随分良い感じの味でした
サービスエリアのラーメンって
値段の割に、、、なお店が多い中
750円でこのチャーシューのってるなら、良いのでは

紅葉はそこそこで良い感じでした

ロックフィル式のダムですが
よくこんなに積んだなと感心しましたし
高所恐怖症の私には高さが(汗)
黒部ダムとかと違って
ロックフィルなので断崖絶壁って感じでは無いのは救い（笑）

御殿場まで高速を300kmぐらい走りましたが
燃費は満タン法だと16.1km/lも伸びました

燃費走行ではない
新東名含めて法定速度のMAXでほぼ巡航してるので
平均でも92kmなのに、ここまで燃費伸びるとは(汗)


3000ccのターボですが
2000ccのNAの86より高燃費(汗)

低回転から51kgもトルクあるから上まで回す必要ないのと
120km走行でも1800回転ぐらいしか回さなくて良い
8速ATの組み合わせが燃費に効きますね

踏めば電気やスーパーカー以外なら、
ほぼ負けない加速するし
とにかく楽に運転できる

昔、500馬力仕様のツインターボRB26にも乗ってたけど
燃費はほんとに桁違いだなぁ

BMW恐るべし、、、
おすすめできる車かと

BMWにRMSつけてました
中々大変です

詳細は後日整備手帳にアップするけど

レカロはオフセットを自分である程度調整できるように
スペーサーが付属してますが
これ、最低5mmの厚みしか無いです

人間の指より細いので、スペーサーを入れつつ
ボルトを締めるのは無理ゲーです、、、

道具を使えば何とかなるけど

ブリッドのバケットシートはこういうのは無いので
まだ楽ですね

ただ、F20だと一番左に寄せても
このぐらいまだ右にオフセットしてるので（泣）

これ以上は調整できないし

ちなみに、想像以上にローポジション化してしまい
86の比じゃないくらい目線低いので
三段目まで上げたけどこれでもまだ低いです

最低まで下げると、もはやメーターしか見えない、、、
レーシングカーでもこんなに低くないぞってレベルでした

調整しんどいけど、一番上まで上げるかも(汗)

レール側にもスペーサー噛ませられるので
さらに7mmぐらいは上げれるけど

そっち付けるとなるとさらに分解しなきゃなので
やりたくないなぁ

ちなみに、後ろ側へのスライド量はすごいあるのに
前側はぜんぜんないので
自分の短足では一番前でもまだちょっとキツイです（泣）

国内向けに作ってるはずだけどなぁ
身長170cmはあるのだが
小さい女性とかアクセルも届かなくなりそうな感じです、、、

ハンドルもテレスコのギリギリまで手前に引っ張ってきてる始末、、、

M140iにレカロのRMSを取り付けてますが
BMWは国産車とは違ってややこしいですね


シートベルトのセンサーもシートに一体で
ひっついてるので
カプラーだけシートから外したり、、、

シートベルトもシートに固定されてるので
純正シートからシートベルトを取り外して
レカロシートレールに取付けたり、、、　

エアバッグの誤作動防ぐために
バッテリー外して作業してたら
電動シートなのでシート動かないから
ボルト外せなかったり
傾きも調整できないから
車両から出せなかったり、、、

何度バッテリーつけたり外したりした事か
リアにバッテリーあるので
雨だったけど、うっかりリアゲート閉めちゃうと
電動ロックなので、バッテリーつながってないと開かなくなっちゃうから
シート倒してトランクに移動したり、、、

86のシート交換の比じゃない面倒くささです(汗)

一日で終わらず、翌日に持ち越しました
レールまではついたので何とか終わるはずだけど、、、

エアバッグの抵抗かましてる途中でバッテリーつけたり外したりしてたのもあって
エアバッグ警告灯もついちゃったし（泣）