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イイね!
2015年06月02日

ショック交換ついでに・・・ショックです

ショック交換ついでに・・・ショックです ダンパーがお亡くなりで交換だったのですが・・・。
いろいろ悪いところも交換とあいなりました。
                                                   
                                                   
                                                   
リアドライブシャフトブーツ交換。
Fショックユニットマウンティング類交換。
Rシートラバー交換
スタビライザーリンク交換
ヘッドカバーガスケットASSY交換。
IGコイル交換。

ううううううううううううう・・・・(泣)。

あとECUが怪しい。
アイドリングが不調です。
以前ECUについて触れたことが有りますが番号によってはカタログ落ちしてます。
NAも001があったんやと・・・。
新番ものに入れ替えんとあかんのか?。
それとも予備に交換して様子見るか?。

あとスタビライザーホルダーも換えたい。
パナールロッドのブッシュも換えたい。
左右アームのブッシュもうちかえられないか検討中。

ともかくこれでブッシュ、エンジン・デフマウント以外は新品になりそうです。
走りは現状よりは格段に向上することでしょう。
問題はフロントアームはASSYでしか交換できないのが泣き所ですね。
ブログ一覧 | Z660 | クルマ
Posted at 2015/06/02 18:04:12

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この記事へのコメント

2015/06/02 21:26:58
同感です〜!

足回りは、手を入れはじめると〜
気がつくと結構な分量になってしまいますね。
悩ましい、実に悩ましい。。。

純正あるいは流用可能な部品のあるうちにと考えると、
あれもこれもとなるのは人情でしょう。

思い切ってドンとやってしまえば、
きっとZの新しい一面を体験できると思います。
コメントへの返答
2015/06/02 21:41:52
スプリングテンション2kg/cm2足らずであの重量を支えています。
すべてダンパーがお仕事をしてくれていたものと思われます。
スタビライザーリンクは固着して役立たずです。

比べるとなんですがあるクルマの足回りリニューアルしてものすごく気持ちよかったことを覚えています。

Zもそうなるようにがんばります。
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