TANBEEのブログ一覧

今Zに取付けているオールインワンの追加メーターが調子悪い。
なので追加メーターを交換することにいたしました。
定番のモデルでありますが日本精機は良いですね。
STACK・永井電子も良いですけどね。

う〜〜〜ん
ナビが無いと人んちにたどり着けない摩訶不思議地帯
それが私の住んでいるところ
それは置いといて
いっつもハイドラするとひとりぼっちなんですよ
ハイ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
土日月火水木金。
ハイドラやってます。
ごらんのとおり30km圏相手が居ない（)´д`(）ﾍ゜ｯｿﾘ・・・。

ハイドラ始めて3ヶ月・・・
累積走行距離　　　　　8,125km
累積ハイタッチ数　　　　69回(延べ)
＿|￣|○ il||liｸ゛ﾌｩ

どこぞの都心だと1〜2回分に相当する。
なんたることか。
ハイドラ人口比率が少なすぎるのです。
日曜日はどうかと言うと私を含めて2〜3台くらい(汗)。


ドライブがもっと楽しくなる?。

うそーん!

⑨なのか
⑨やねんなぁ
⑨だろうか
⑨だったのか
⑨だったんだね
コレ買ったらそんな事言われた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
DQNかもしれないと(笑)。
⑨が分からない人はチルノで分かるのか?。
いや、世間一般の人は知るまい(爆)。

いやいや、タイヤチェーン買ったんですよ。
雪の降らない一帯なのに＿|￣|○ il||li。

でもフツー必要でしょ?。

フツーは必要なのですが私の住んでいるところではスタッドレスタイヤも無意味。
ええ、雪見た事無い人がいますよ。
大袈裟だと思うでしょ?。
「見た事有るよ、TVで」。
「山の上の白くなってるアレだろ」
ていうオチがそこら中に落ちています(爆)。

1mmでも雪が降ったらモノすっごく笑えるほど大混乱だと思います( º言º )。
私はヨソを点々としてましたから一応雪道経験者であります。
スタッドレスタイヤも持っていましたよ。
コッチに帰って来てから売り飛ばしましたけどね。
必要ないから。

でも万が一不安じゃあないですか。
それで某タイヤ館で注文した訳ですよ。
そしたらね「ナニスルンですか」って聞かれちゃいましたよ(笑)。
まぁスタッドレスタイヤ1本も売れませんからね。
それよかSタイヤが売れる不思議現象。


活躍するのかな?。

あくまで保険止まりか・・・。


転ばぬ先の杖ってヤツです。
どうしても峠を越えなきゃならない時は必要ですからね。
チェーンくらいは持ってないとドエライ事です。
あっ、ちなみにZ660用です。
浅雪くらいはいまのA/Tタイヤで何とかなるとしてチェーンが必要なところで装着想定です。


しかし今年は雪が降らないと言うけれど南国の人間からしたらいつも降りすぎな気がする。

Z660。
なんの進展も無し。
TEINのスプリングも進展していません(泣)。
A.P.R.V.も現状維持のままデータ取りの毎日。
金が無い(爆)。
宝くじ当たらんかなぁ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ウーン。

シンプル?。


バンパー&ホィール以外ノーマル?。

山走るから引っかかるもの着けたぁないし。


無いのなら作れ・・・。
と言う事でTEINのスプリングですが・・・。
作製GO!!に至っておりません。
オリジナル作るの大変でっす。
まずは試作品からと言う事なのですが・・・。
新品買わなくちゃならんようです(爆)。
正しい基礎データを取るためテストするらしい(ゴクッ)。
諸々の費用どうすりゃいいん?。


二輪と一緒やんけー!!!。


あーーーあんな苦労もうしたくないんですけど。
一台分の足回り作るのにかなり掛かったのに・・・。
またか、またなんか?。
もー、アレですよ?。
等ピッチの吊り下げ作ってもらってテストした方が安い気がしますですよ。
データ&現物だけ送って。
作製してもらって。
コツコツとテスト。
・・・・・・・・。

急がば回れかなぁ。

Z660に謎の○ーピング剤投入www。
吉と出るか凶とでるか。
燃焼室内はそれほど汚れていないので他の効果を体感したい。
で嫌がるZ君に無理矢理飲ませました(笑)。
さてさて"カ・イ・カ・ン"を体感できるのか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
まぁ、ぐっと飲みねぇとヒ○ポン投入、ガソリン投入。
その後軽く80kmほど走りました。
最初は混ざっていないガソリンかなって感じだったのですが・・・。
だんだんとだんだんとだんだんと
加速良くなってくwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ｷﾀ━━━━━━━━━!!!
ハァァロォォウィィン━━!!!

とテンション、アゲアゲ状態に。
タコメーターの針がビンビンな感じ。
排気音も心無しか静か。
加速も良好。

さすがにこんだけ踏んでればガソリン減っているだろう・・・と。
ゲージを見ましたがピクリとも動いていない(汗)。
ゲージ壊れたんかいなと思わざるをえない状況(^◇^;)。
燃焼効率がかなり上がったものと推測。
レスポンスの良さもソレに繋がっているものかと。

今後連続使用して数値的に無添加状態と比較してみたい。
登坂フル加速で速度が上がるのか?。
0-400m何秒か?とか。
燃費何%向上するのか?とか。

ウーム。
やはりただ者ではなかった。