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愛車紹介　HONDA Z

イイね!　100　

ありがとうございますm(_ _)m

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本日はoff。

しかし雨のため便所建築はジャーマン投げッパ。
脳内マネージャーが解体屋・AB店・ホムセン巡りを指示していたので仕方なく工具など握ってお出かけでした。。。
今日はなかなか良いものを手に入れた感がありホクホクでした。


Get!1

Z660用フロント・インナーフェンダー。
解体屋でゲット。
日高昆布ではありません。
コレで向こうが見えるなんて言わせない。


Get!2

Z660用エアコン・クーリングファン。
解体屋でゲット。
"ガガッガガカカッ、グゴゴゴゴ"といつも不平を言いますので黙らせます。


Get!3

AB店で在庫処分品でした。
いつの間にか握っていたので何かに使おう、うん(汗)。


Get!4

AB店で在庫処分品でした。
ボディのキズ消しに。
試してみたら見事にキレイになりました。
もう一個はドイツ語表記でした。
読めないってば。


Get!5

大量のオレンジ。
庭に実っていたものです。
実に美味しい。
しかし何個か鳥が穴空けて食ってました。

ホムセンは不発でした。

ハイ、Greddyのマルチメーターです。

わりかし便利であります。

現在、Z660の後付水温センサーはウォーターアウトレットホースにTコネクターを介して取付けてあります。

ダートを走ると水温は急上昇いたします。

Tコネクターでの計測は問題ないのですが個人的に気持ち悪い。



なのでウォーターアウトレットカバーにセンサーを取付けようかと考えています。



ピースを削りだしてアクセスし易い位置に溶接したいと思っています。


なるだけシリンダーヘッドに近い方が正しい数値が示されると考えています。
今までのエンジンはそのように加工して計測してきましたがZ660はエンジンを降ろさないとウォーターアウトレットカバーを取外しできない(汗)。
"どうでもいいじゃな〜い"と言われそうですがそんな拘りありませんか?。

エンジンマウントもいい加減交換しなければです。
その時にエンジンずらして取り替えたい。
準備だけはしておきます。

SUZUKI ハスラー、売れ行きなかなか良いようですね。
しかし完全にオフロードを走れるモデルではなさそう。
個人的にそこがチト残念。




といってもジムニーでフルカスタムしてオフロードに特化しているくせにオンロードしか走っていないユーザー様もいらっしゃいますが(笑)。
でもでも好きにして走るのが一番です。


HONDA Z 660 も似たようなもの。
どちらかと言えばオンロードカスタムが多いように見受けられる。
これも好きずき。

よくよく考えるとONOFFこなせる車というのは珍しいと思う。

ランクルとかでは実質林道は走れないし(デカイ)、砂浜でスタックする(意外)。
パジェロ(例外)は別物と考えています、あれは王様です(笑)。

で皆さんはZ660どちら派でしょうか。

HONDA Z 660 のカスタムは


ローダウンしてカッコ良くロードをぶっ飛ばすぜ派か


ダートを気持ち良く滑って駆け抜ける派か


どちらが多いのでしょうか?。
多いのはやはりノーマル派でしょうか?。

またバンパーにパテをモリモリしたので乾くまで以前から考えていたことをしました。
風導板のようなものの作製です。
効果のほどはともかく、ダートとか走るとボンネット裏がビチビチに汚れるのでその対策とも言えます。
ガラポンですから。





ネコが乗っても大丈夫なものができました(笑)。
あと何匹乗れるだろうか?。
いやいやネコ侵入防止にもなりますね。