TANBEEのブログ一覧

今日某所に遊びにいったら、な・な・なんと
ロータス・ヨーロッパが整備に入っているでは
あ〜りませんか。。

子供の頃夢中になった車の一台です。












全体は想像してね。うふっ。

友達の初期型ロードスターにRECS処理してあげました。
あまりにもすごかったので(効果が?)ご報告まで。

エアコンいれると出力ガタ落ちで登りがキツイと友達がこぼしていたので
処理してあげました(霧島はキツかったろうに)。

10万Kmオーバーといっても問題ないはずなのに?。
最低限のメンテはしているのに?。
とくに異常は見つからないのに? 。

処理中アイドリング状態で白煙モクモクでそこら中真っ白ケでした(泣)。
昭和の2ストかいや!!、ARCのチャンバーが泣いてるぞ!(笑)。

処理後エンジンの音質が変わりました(スゴ!!)。
一回やっただけで回転の上がり方が軽くなりました(嬉)。
劇的ビフォーアフターでした。

本人曰く
"走行時での低回転域のツキがスゴクよくなりました"

RECS処理で効果がここまで顕著なのは初めてでした。

しばらくしてもう一回リトライです。
圧縮計測したいかな(原因が???)。
オイルを別の銘柄で試させたい。
念のためエアコンもチェックしたい。
アーシングも施工したい。
etcです。

私ロードスター好きなのでメンテしてあげたい。

オフクロの SUZUKI Kei。

オイル&エレメント交換。
エンジンルームチェック&クリーニング。
エアクリーナー&プラグチェック。
タイヤローテーション&ブレーキチェック。
空気圧チェック。
内装掃除&外装洗浄&プチコーティング処理。

フゥー。
なんだかんだで大汗です。
まー基本乗りっぱなしなので最低限の部分チェックしました。

後日、エアコンフィルターとワイパーブレードを交換しときます。

NSX TypeS の解体整備を見学に行きました。
NSXの整備と聞いてどこまでするのだろうと覗いてみるとエンジンが台に載せられてO/H待ちでした。



足回りは済んでだいたい取付けられていました。
オーナーはお年を召した方で全体的に乗りやすい設定にするとのことでした。

次期NSXはどのようなスペックでデビューするのでしょう。

珍しいMINI発見です。