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知り合いの方がZを降ります(涙)。

黒のターボ、シビエフォグランプ、モデューロホィール、ルーフレール、木目柄パネルが特徴のZでした。

あわよくば主立ったパーツをむしり取ろうと手ぐすね引いていたのですが、、、。

"もう買取の契約しちゃった"

と言うではあーリませんか。

がっかりでした。

しかし今日は午後よりオーディオのたぐいはOKとのことだったのでむしり取りました。

は〜ぁ〜純正パーツ欲しかったなーというのが正直なところでした。

ちなみにそのZ、1万2千円の査定だったそうです(爆)。

久しぶりの放置車両ネタです。
まだまだ続きます。
ここのところ絵になる物件が出て参りません。
仕方ないので廃屋?に置き去りにされている車両を紹介です。


二台もあるー。
一台は丁寧にビニールシートかぶせてありますが苔むしり方が年季が入っています。
いつか乗るつもりなのでしょうか?。
しかしこの住宅は無人のご様子(汗)。
誰が処分するんだろう?。
エコエコいいながら大量消費の世の中。
矛盾だらけです。


地方のガソリンスタンドも廃墟と化した物件が多くなって参りました。
地下タンク取り替えるのにドエライお金がかかるため放棄するようです。

このごろのエコは生活に優しくなくなりました。
企業のエゴによるエコとしか言いようが無い感じです。
太陽光発電(詐欺まがい?)しかりエコカー(結局高くつく?)しかりオール電化(電気を一番使用?)しかり。

現在のエコって何だろう。

HONDA GRACE 試乗。

たまたま時間ができたので乗ってみました。

率直な感想として。
乗り味フツー。
フツーに加速。
フツーに止まる。
割といや意外と高次元で。


これで5ナンバーですからなかなか憎いです。


実車を見たら意外と悪くはないデザイン。

デザイン的にタイヤが小さく見えます。
15インチと16インチの設定ですが今どきのクルマの宿命でしょうか。
後々のランニングコストを考えるといか仕方ないのでしょう。

リアシートのできは秀逸ものでした。
フロントも悪くありません。

今時の5ナンバーセダンとしては上出来ではないでしょうか。
企業努力が垣間見えます。
バブル期のセダンなんて不可能でしょうから。

個人的には7ATでなくてもいいなぁと思いました。
シフトのショックも少なくホンダのクルマか?と思ってしまいました(笑)。
ベタ踏みの加速なかなかではないでしょうか。
昔のヘタなスポーツカーより乗り方によっては速いかもしれません。。。(笑)。
数値的なパワーはともかくこれだけの性能だったらいいのではないかと思いました。
50代からの方々には受け入れやすいかもしれません。
アコードHV>グレイスHVと言ったところでしょうがホンダのセダンHVの枠が広がった感じです。

私?、私にはまだ早いっかなーっと(笑)。

洗面所ガラス用の曇り止めスプレー。

クルマにも効果があるのでしょうか?。

この季節の曇り止めにどうだろうかと。

興味津々です。

月一の霧島でのオフ会に出掛けてきました。

さすがに霧島連山の韓国岳とか雪が積もっているのが見えました。
寒いはずです。
と言っても北陸・北海道はもっと寒いことでしょう。
平地に雪が降らないだけマシというものでしょうか。

お天気が良さそうだったのでS2000でオープンドライブでした。



本日は寒かったのにオープンカー比率が高かった。



これぞフルオープン?。


高級車軍団は凍結を恐れてか走行会なのか空冷ポルシェ2台以外現れませんでした(残念)。
ビート軍団とかと車種チャンポンオフ会で盛り上がりました(笑)。


"真っ白ぜっと"さんとまたお会いしました。
(霧島でのオフ会をお知らせしていました。)
でまたまた２人してプチオフ会盛り上がりました。
Motto☆Zの話題で"ハルサメ"さんのおっしゃるとおり西日本勢元気無いですね。
九州はもっと元気無いかも(悲)。

やはりZはマイナーなのか。。。。。。

いやいやいや今こそZをメジャーにしよう!!。