add512のブログ一覧

アルトワークスから移行する予定で残ってた物と追加で足したもの

・リアスピーカー
　カロッツェリアで統一しようとしていたが闇取引により
　アルパインのSTE-G100Sに変更
　ツィーター外付けの10cmスピーカーでは高級品
　特に問題ないけどスピーカー固定のねじ、M4のタッピングかなと思ったが
　きいてる感じがしない、ボルトは刺さらず…ん～？

　なお、圧倒的に音質改善、後ろからもはっきりボーカル聞こえるよ！
　やっぱ純正スピーカーはだめか…サンヨーのコアキシャルだったから
　オプション品のはずなんだけど…

・ワイパー
　コメリセレクト　雨用デザインワイパー　４７５ｍｍ　ＫＯＷ－ＤＢ８
　コメリセレクト　雨用デザインワイパー　４００ｍｍ　ＫＯＷ－ＤＢ５
　なるものをつけた、というかアルトワークスでも新潟で買ってつけてた
　お値段なんと1,280円(税込)でかっこいいワイパーに
　一応ゴムはグラファイトなので、そんなには損しないはず
　お近くのコメリへ…新潟じゃなくても埼玉で買えました
　コメリの通販でも買えますけどね
　リアワイパーは素直にゴム変えました、それにしても硬くて交換に難儀

・サブコン(シエクル MINICON-PRO+MINICONα)
　"αの方はKeiが適合表にないけどたぶんカプラ一緒だろうな…"
　とか言ってたが案の定一緒、そのままポン付け
　PROのセッティングは未着手、そのうち詰めないと…　

・もう一回オイルとフィルター
　前回変えたオイルはフラッシングのつもりだったので、再度交換
　CASTROL EDGE RS 10W-50
　全合成とは名ばかりと言われてるようですが、下手なやつより
　はるかにマシだと思いますので様子見ですね

のこり
・ブローオフバルブ(TAKE OFF プッシュンR SS)

ＡＴが壊れてしまい引退となったアルトワークスからある程度パーツを移行したのでメモ程度に

・オーディオ類とかポータブルカーナビとか
　今までリアスピーカーはサテライトのTS-STX510を付けていたが
　Keiは純正で10cmがつくので金具を買ってひとまず純正スピーカを付けた
　別途購入予定

・バッテリー
　せっかくカオスバッテリー(60B19)付けていたので交換

・ロアアームバー
　クスコのがついてたのでせっかくなので移行
　AT用付ける暴挙、でもついちゃう…んーこれがスズキクオリティー

・リアモノコックバー
　…そのままつく、んーこれがスズキ（ｒｙ

・シート (レカロ AM19 SP相当ランエボ6流用品)
　さすがにレールはあかんので購入…これ高さが違うだけじゃ…w
　いや保安基準的にNGだから駄目だぞ
　純正でLX相当がついてるけど、やれてるし腰があかんので
　難なくつくけどもセンターコンソールの戻しがとても窮屈
　また助手席はそのままなので、青赤となり浮く
　ま、そこはアルトワークスと変わらないけども

逆につかなかったもの

・タワーバー
　エアコン配管のレイアウトが変わり干渉する

・HKS スーパーパワーフロー
　車体側のサクションパイプの形状が違うため付かない
　アルトが楕円、keiは円
　適合表見るとkeiワークスが無いが取付図をみるとラパン用が
　ドンピシャっぽい…なぜだ…

・ミツバ アルファーホーン
　純正ホーン取付位置だと干渉する、でかすぎだ
　プラウドホーンあたりならつくのだろうか…

。タイヤ
　15インチ60扁平なのね…インチも違うし仕方なし、レグノなんだけどな…
　しかし車体買ったときについてきたタイヤは0分山！あかんやつだ…
　中古のハスラー純正鉄ホイール付きPlayz PX-Cに…地味に痛い
　なんせ購入車体価格の10%以上のお値段…

　そして、バランス取りのウェイトが全て剥がされているトラップ
　調整してもらいました…ほらだめじゃん、何で剥がしたんでしょ…
　そして残った純正アルミホイールと0分山のどうしようもないタイヤも
　どうしようか…

　タイヤの性能としては、バランスがほど良いと思います
　燃費も悪くないですし、急カーブでもへたれることもないし
　ロードノイズもうるさくありません

つきそうだけど諦めたもの

・サスペンション類(カヤバ Lowfer Sports＋RS-R ダウンスプリング)
　そもそもLowferはワゴンR用付ける暴挙をしてた始末
　ばね含めるとどうにもならないので、取り外し…つきそうだけど…w
　リアのショックアブソーバは知り合いからスズキスポーツの8段調整
　できるものを借りてきてそれに交換
　…まぁ公式Webでもアルト・ワゴンR・Kei共通となってますし
　んーこれがスズ（ｒｙ

つきそうでまだつけてないもの

・ブローオフバルブ(TAKE OFF プッシュンR SS)
　ABVは同じなので本体は問題ないが、リターンを戻す先がなくなっているので
　本来適合品ならついてくるホースの分岐を調達する必要がある
　また、純正のホース切るので念のために新品もとった

・サブコン(シエクル MINICON-PRO+MINICONα)
　基本エンジン仕様一緒だし…適合表見ても…ほら一緒w
　αの方はKeiが適合表にないけどたぶんカプラ一緒だろうな…

その他、ダメそうなんで調達したもの
　・オイルとフィルター
　・スタビブッシュ
　・ヘッドライト（中がひび割れて曇ってしまってたのでマシな中古に）
　・ファンベルト、エアコンベルト
　・ファンベルトのアジャスターボルト（なんでなくなってるのよ…）
他にも細かいもの

結構いじったなぁ…
(5/22 誤字修正、タイヤのトラップと感想追加)