<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>パラレル　ワールド / パラレルワールド</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/</link><description>毎晩、中央道で
操縦技術を　磨いてます

直線は頑張るけどコーナーになると消えてしまうヤツには笑ってしまう

速そうな車は買えても「操縦技術」は訓練しないとな^^


富士レーシングコースも練習場所です

もてぎも好きです

つくばはピンときません


趣味で車を分解するのが好きです

組み立ては　誰かやっといて。


いつの時代もスープラがそばにあります
１GセリカXX　７M７０スープラ　１J７０スープラ　２J８０スープラ
スープラ　マイスターです

２０年前のバブルに乗り遅れた気の毒な中途半端なトヨタスポーツを
レーシングボディにしてみましょうか。


スープラファン　の参考になればと
つまらん内容のブログをUPします



前オーナーが
「愛着のあるスープラが見知らぬ誰かに適当に乗られるのがいやなので廃車にしてください」
「ちゃんと走れる方になら譲ります」

そして白スープラは　第２の人生に。

前オーナーへの　経過報告ブログですので
コメント記入などは無しになってます。







</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 19:29:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>パラレル　ワールド / パラレルワールド</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/</link></image><item><title>カーボンスープラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/38568706/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2016 19:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>スープラの屋根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/38568578/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2016 19:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>経過報告１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/35157354/</link><description><![CDATA[




























...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2015 13:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>ガラス外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/34596760/</link><description><![CDATA[プロの方に来てもらい
ガラスを前後、クォーター４枚外してもらいました

相変わらずアンダーコート剥がしに苦戦してます。

２００ボルトの電気工事も終了したので
溶接機が使えるようになりました。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2014 21:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード 外しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/34508577/</link><description><![CDATA[ダッシュボードだけでも
かなり重たい。

]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 16:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>タービンキット 売ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/34491276/</link><description><![CDATA[エアクリ、ＴＯ４Ｒ、タコ足、ゲート&#215;２、フロントパイプ、オイルライン

ゲートはシングルに改良したほうが良いかと

信頼できるマテリアルオートで取り付けできる方に売ります

...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 17:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン 降りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/34487919/</link><description><![CDATA[エンジンが降りました

年数がたった車体なので
エンジン周りの
ゴムやプラスチック類が硬化して割れたりして再使用はできませんね

車内側からECUハーネスをエンジンルームに出すのに少し苦労しました

ミッションごと
一本釣りで作業時間を短縮
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 00:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>いらないもの撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/34462766/</link><description><![CDATA[だいぶバラせました

ここからが大変です

アンダーコート剥がし

スポット増し

ガゼット補強

貫通溶接ロールケージ

など


...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2014 20:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/34425273/</link><description><![CDATA[よく作り込まれたチューニングカーでしたが
各所に消耗が見られました
ロアホースからの漏れ
パワステホースなどの硬化ファンベルトのヒビ割れ
アイドルプーリーのベアリング音
インタークーラーパイプ各所のシリコンホースの硬化など

スポンジ取り替えタイプのエアクリは
スポンジがポロポロ取れ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 13:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ剛性が弱いスープラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/34413405/</link><description><![CDATA[スープラはボディ剛性が高い？

笑ってしまう

ふざけた事言ってるヤツが多い

何の車と比べてんだ？
ミニバンと比べてる？笑


エアロトップ設定用に多少キャビン部分は強いが

Ａピラーから前の部分は
サーキットでボディが歪むのが見えるくらいだ

重心も今時の車と比べる ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 12:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>バラし始めたのね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/34396623/</link><description><![CDATA[ボディ補強のため

バラし始めました


次回
タービン、ラヂエータ、インタークーラーを外します。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 21:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングカーに生まれかわります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2159837/blog/34364150/</link><description><![CDATA[走行８万キロ
ワンオーナーさんから引き継ぎました

剛性の足りない
２０年前のトヨタスポーツカーを

ドンガラから補強して
レーシングボディにします
バラすのが
楽しみです


...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 18:05:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>