E型GG-2からの乗り換えです。オフクロの車がぼろくなり、車検も近かったので廃車、自分のGG-2を譲代わりに19年車、走行距離5937㌔のこれを購入。 ちまちま自分好みに変えるつもりです。
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月20日
普段は家内が乗っています。2.0で燃費が7km/l台・・・(-_-;) 友達の24Zは10km/l以上走るらしい・・・ まぁ、あばたもえくぼで愛着あるし当分乗りそうです。
所有形態:現在所有(メイン)
2006年08月27日
家内のバイクです。 これも10年選手ですが、子供が生まれて数年間は眠っていました。 最近キャブOHして絶好調です。 軽くて取り回しやすくて、なんでも出来そうな気にさせてくれるバイクです。 まわせば早いし、低速も得意だし最高のプレイバイクですね。
所有形態:現在所有(サブ)
2007年07月29日
10年以上乗り続けているバイクです。 ツーリング用にビッグタンクが欲しくてBAJAを購入し、ライト周りを軽くしてあります。 ほとんど手作り加工品でいじってます(完全に自己満足です) 個人的にはXLRのウェットサンプのエンジンのほうがメンテが楽で好きでしたが、これはこれで壊れないので満足です。
所有形態:現在所有(サブ)
2007年07月29日
最近やってきたVF750Fです。 1986年製、ふた昔前のバイクです。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月11日
今の前に乗っていたチャレンジャーです。 マイナー車大好きなので、みんながパジェロに乗っていたとき、あえてこれにしました。 室内外ともに広くでかく、値段の割りに内装はしょぼかったのですが、気に入ってました。 去年、ディーゼル規制でドナドナしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月08日
ハイラックスWキャブ。 ジムニーに乗っていたとき、子供が生まれてチャイルドシートがリヤに付けられなくて、これに乗り換えました。 ぶっといフレーム、13㌔くらいの燃費(ディーゼルでしたが)相当気に入っていましたが、ディーゼル規制で已む無くドナドナしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月17日
レオーネの後に乗ったのがこのレガシィ・セダンVZ-R. 四駆の走破性の高さに惚れ込んで16万キロくらい乗ったかなぁ? フルタイム四駆の割りに、燃費が12㌔/lと良いことずくめの車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月17日
お遊び用として乗っていたジムニーパノラミックルーフです。 小さく軽い車体は林道や河原で遊ぶのに最高でした。 騒音がひどく走行中は会話も聞こえないし、燃費も悪かったのですがやたらと面白い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月16日
知る人ぞ知る、レオーネの3ドアクーペ(超マイナー車)です。 当時画期的だったフルタイム4WDに1.8l+ターボで雪道は最高に面白かったです。 この車に乗って、その後の車歴に4WDが続くことになりました。 あんまりマイナーすぎて、年間ですれ違うのは1~2台、すれ違った相手もよっぽど嬉しかったのか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月16日