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イイね!
2006年10月21日

ダクト付きボンネットか前置きICか・・・

ダクト付きボンネットか前置きICか・・・  載せ換え依頼中のうちのT-topなんですが、次期搭載エンジン(EN07X)は
エンジンの上にIC(インタークーラー)が付いています。

 ということは現状のダクト無しボンネットからダクト付きのボンネットに換装しないといけないような・・・

 個人的にはダクト無しボンネット+S/C用フォグ付きバンパーの組み合わせがデザイン的に好きなので、ボンネットを換装せずに というと前置きICかな・・・ それともダクト付きの カーボン(調)FRPボンネットに換装するか・・・

 とりあえず上置きにダクト無しボンネットになりそうな予感
夏はヤバイらしいので、夏までの仕様ということになるかな。


 って画像は別なクルマですよ
ブログ一覧 | KY3 vivio T-top | 日記
Posted at 2006/10/21 06:41:59

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この記事へのコメント

2006年10月21日 8:37
上置きインタークーラーは夏場かなり熱くなるのでインターヒーターになります(汗)自分は耐熱対策をしてるので多少マシです。
コメントへの返答
2006年10月21日 13:04
やはり夏場は熱くなりますよね・・・ 耐熱対策が気になる今日この頃です。
2006年10月21日 9:44
穴の無いウチのT、夏はやばそう?(^_^;
でも見た目重視なので(゜ε゜)キニシナーイ!!
コメントへの返答
2006年10月21日 13:06
一見ノーマルT がしかし中身はってコンセプトだと、ボンネットは換えられないですね。 
 のうてんきさんのTはリヤデフあるけど^^)
2006年10月21日 11:36
そんなあなたに電動ファン(ぇ
DOHC車はただでさえプラグホールに水が入りやすいので,水噴射は避けた方が無難です(苦笑
ちなみにPLEOのDOHC+SCはICのダクトありません.グリルから導風してIC下から当たるようになってます...でもVIVIOのは下側スペースないですよね(~っ~;ウーム
EN07UというエンジンのICは前置きの小型なヤツですが流用できるかな?
コメントへの返答
2006年10月21日 13:09
電動ファンは結構企んでいたり^^)
水噴射だとプラグホールに水溜まりますよね~ ん~ 悩みますね
EN07U ちょっと調べて見ますね
2006年10月21日 12:51
うちの以前のレックスはNAなのに穴開きボンネットでした(爆)
結構エンジン冷えるので首都高全開でも快調でした。(全然関係ないですね・・・失礼しました)
前置きはスペースが難しいですね。
コメントへの返答
2006年10月21日 13:11
そうなんですよ 前置きだとスペースが あとはラジエタの前にIC来るから水温上がるし・・・

 問題山積みです^^)
2006年10月25日 18:22
遅くなりましたが^-^;

スーチャーボンネットうちに転がってますよw
赤で構わなければ差し上げますよ、ってか邪魔なので貰ってやって下さいw
ってか準備してますよね(ノ´∀`)アハハ
コメントへの返答
2006年10月26日 10:30
まだ何も用意していないのですが、カーボン(調)FRPにするか激しく悩み中です^^)

 赤ですか・・・緑Tに赤ボンネット・・・ 凄いことになりそうです。

貰った場合、栃の木さんのとこにうちの緑ボンネット置いてっていいですか? (マテ
 うちもボンネット換装したら、外したボンネットをどうするか悩んでいたんですよ^^)

 もしかするとお世話になるかもしれないので、その時はよろしくお願いします。

プロフィール

 神奈川県でヴィヴィオT-topとアルシオーネに乗っています。 T-topはいろいろあって入院中  レアカーが好きなのではなく、「好きなクルマがたまたま...
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