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取れた～　ということで新調することになった
ゴム付きワッシャー　
部品番号13271KA030　
正式名称は「ワッシャ、ロッカ　カバー」

単価は２００円で今回必要な数は６個　合計で１２００円でした。
　ディーラーで注文したらありますよ　ということでその場で受領♪


ん～　いつもは部品が出るかの確認からなんで、「ありますよ」（在庫ありますまだ欠品じゃ無いです）　更にディーラーにストックがあると聞いたときには驚きました。　　まぁ　一応現行車種にも使われている部品だし・・・　って　これはストックするほどに使う部品なのかは疑問ですが、まぁすぐに入手できて良かった　のかな


　写真左が外した元々の部品、右が新しく買った部品　微妙に形状が違いますね。
機能的には問題は無いハズですし、部品共用化で今はコレとのことなので、大丈夫でしょう。

　さて　塗装に向けて頑張って下地処理するかな♪


ちなみに明日結晶塗装風味スプレーが届く予定です。

・・・って塗装前にメタルプライマーが必要やん・・・忘れてた　orz
模型用にちょっとだけ持っていますが、絶対に足りない・・・
　仕方ない　買いに行くか

ということで、ミッションプランが変更され、ピッカピカから結晶塗装風味にすることになったヘッドカバー

　このヘッドカバーに６箇所ある、シリンダーヘッドに固定するためのボルトを通す穴なんですが、ゴムに挟まれた？ワッシャーのようなものがはめてありまして

　磨き始めた頃は、てっきり圧入で外せないものだと思っていたのですが、裏（内側）から押したらあっさり外れました＾＾）

　今までゴム（プラスチック）パーツがあるからと躊躇っていたスチームによる洗浄、結晶塗装風味に塗装し乾燥させる時に、ある程度熱を入れる　ということが出来そうです♪

　折角なのでこのゴム付きワッシャー（正式名称？＾＾）も新しいものに交換しようと思います。　劣化してゴムがプラスチックの様に硬化してますし

・・・というか最初はプラスチックだと思ってた・・・


　さ～て　ディーラー行って注文してくるかな♪

　・・・　忘れてましたよ　その存在を・・・＾＾）


忘れていたのは磨いているヘッドカバーの上にあるパーツの存在
搭載予定のＥＮ０７Ｘエンジンって エンジン本体の上にインタークーラーがあったのね・・・　すかっり忘れていましたよ
過去に乗っていた（載っていた？＾＾）エンジンなのにすっかり忘れていましたよ

ちなみに主治医も忘れていました＾＾）　「あぁ　うち前置きだから」　と＾＾）


　ということは頑張ってピカピカに磨いてもあまり見えないのね・・・
となると折角途中までは磨いた（サンドペーパー＃４００）ので、磨き始めの頃悩んだプラン『結晶塗装』にすることにしました♪　サンドペーパーで磨いたので下地は出来ていますからね♪

　といってもホントに結晶塗装するのは素人には無理なので、結晶塗装風味に仕上がる缶スプレーを通販でポチりました♪

　買ってから出番の無いディスクグラインダ＆オフセットサイザルはインタークーラーを磨く時に使うことになりそうです。



　ということで現行ミッション『ヘッドカバーを磨いてピッカピカにしてやんよ～』　はミッション中に新しいプラン『結晶塗装風味に塗装』になりました。

インタークーラーの下にチラリと見えるヘッドカバーが・・・　となるといいな

という事で４００番のサンドペーパーで表面を削り落とし中♪

プラスチックなどの樹脂系の模型関係では、粗い部類に入る（と思われる）４００番も、金属相手だと細かい部類に入るのかな？
思ったより削れません（よい意味で）
もっと表面が荒れちゃうかな～と思ったのですが…


まず表面の酸化した部分を削り落とす工程からですね。

半分も終わってないのに、もう疲れました～



さて仕事するか…
って勤務中だったり…


このペースだとオフセットサイザルの出番はいつになるんだろう…

ＧＷに某所某秘密基地より持ち帰った
『お土産』という名の『宿題』＾＾）

　アルミ特有の表面の腐食を落としてきれいにする　という事なんですが、意外と大変だったり・・・
大まかには磨いたのですが、なかなかきれいにならず、細かい部分は作業がしにくかったり・・・


　気長に磨くことにします。















ん！？



・・・　って　これが磨き（表面処理含む）終わらないとエンジン組み上げられないじゃん・・・

　さて　頑張って磨くか♪