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るるるぅのブログ一覧

2011年03月20日 イイね!

被災地以外でやるべきこと

被災されたみなさまには心よりお見舞い申し上げます。

被災された方々の無事を祈ることしか出来ませんが
あと被害の無い地域で出来そうなことといえば

無駄に電気を使わない 節電
ガソリン、軽油、灯油、重油などの燃料油の節約
不足しがちな血液の確保のために献血

あとは混乱の元になるデマを流さない 

他にもいろいろありますが・・・

 被災していない地域での食料品の買い貯めやガソリンスタンドの給油待ちの長い列・・・
給油待ちの列で喧嘩しているアホもいるし・・・
 被災地の方たちの事を思うと申し訳ない というか情けないですね・・・


被災地の復興と被害に遭われた方たちのひとりでも多くの無事を願います。


*横浜も揺れましたが、無事に生きています。
Posted at 2011/03/20 22:39:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月07日 イイね!

あけまして おめ・・・ あれ?

あけまして おめ・・・ あれ?あっという間に2月になっていました^^)

ということで、なんだかんだのうちに2月でした orz
あいかわらず時間の使い方が無駄なんだろうなぁ・・・
今年もよろしくお願いします(遅っ) 


 初詣でおみくじひいたら大吉でした♪ いいことあるといいな
Posted at 2011/02/07 22:41:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月06日 イイね!

チョロQ名車セット2 を再現してみた♪

チョロQ名車セット2 を再現してみた♪6日に開催された おはよう!湘南平!というイベントにお邪魔してきました。
特に車種やメーカーを問わず、集まってのんびりとお話しする といった感じのイベントでした。


 今回、ピアッツァ乗りのたかぴよさんからお誘いを受け、
ぼつさんとお邪魔してきたのですが、今回の目的は


 実際に実車で実現させるのは難しいネタの再現

チョロQ名車セット2 の再現です♪

名車セット2 ということで セット内容は アルシオーネピアッツァスタリオン(セット左より)何故かのF3^^)
誰かF3の実車持っていないですかね?(違っ


 今回、実現した3台の夢の競演♪ なかなかじっくり見ることの出来ないピアッツァ、スタリオンをじっくり見せていただきましたが、同じ世代のクルマ同士、何か通じるものを感じました。
運転席回りのスイッチ類の配置、リトラクタブルライト など♪

 そういえばピアッツァもワンアームのワイパーでしたね。 よく見るとU字フックの変換アダプタを介してブレードが取り付けられていたり。


 今まであまり他のクルマをじっくりと見る機会が無かったので、色々見る事が出来て楽しかったです。

企画、主催の方や他の参加者の皆さんのお陰で楽しいひと時を過ごす事が出来ました。
ありがとうございました♪



* 今回、名車セット2 は再現出来ました、となると 名車セット1も再現したいですよね^^)
ネタ振り^^)の為にうちのアルシオーネのトランク上に名車セット2と並べて名車セット1も置いておいたら、皆さん写真撮っていましたね♪ 

Posted at 2011/02/07 23:35:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント・オフ・祭 | 日記
2010年12月15日 イイね!

愛車グランプリ2010

愛車グランプリ2010 ということでギリギリで愛車グランプリ2010 に参加してみる

今日が締め切りだったんですね 忘れていました^^)
写真を撮ったのもついさっきだったり・・・

 今回のエントリーの目的は、
アルシオーネを広く知ってもらおうって事でのエントリーなので、「イイね!」の数は「どうでもイイね♪」と思っています。本当にイイね!と思ってのイイね!は嬉しいですが
あちこちで「イイね!押して布教活動」が気になる今日の頃です^^)

 1985年にスバルのフラッグシップとしてアルシオーネがデビューしてから25年
うちのアルシオーネは1989年式 21歳です。

 ジャンルとしては旧車になるんでしょうけれど、デザイン的に旧車というのは微妙な気もします。

 デビュー当時に未来をイメージしてのデザインも、今現在のクルマのデザインとは違いますね。
他のどのクルマにも似てない唯一無二のデザイン




 デビューから25年過ぎた今見ても古さを感じさせないデザインってそう無いと思います。


内装は当時のセオリー通りインパネの角度は絶壁です。
サテライトスイッチと呼ばれるライト・ワイパーのスイッチは、ステアリングから手を離さずに操作できるように設計されています。

 アルシオーネってデザインだけのクルマなの? というと答えはNO
当時2ドアクーペでは殆んど無かった4WD しかも状況に応じて前後のトルク配分を変化させられるセンターデフが装備されていたり、パワステも最近では当たり前になりつつある電動パワステが装備されていたり。

 当時の新しい技術 というかギミック満載のこのクルマ 今にして思えば後にデビューするレガシィの先行試作車的意味合いもあったのかもしれない
 装備された多数の技術、ギミックには今の感覚で考えれば不要なものもある
だがその不要なものも全て含めて当時の製作者の想いを感じる事が
出来るのがアルシオーネだと思う。




 うちのアルシオーネは1989年式 一応平成元年ですが、20年以上も経つと最近のクルマには当たり前の便利装備が無かったりします。 オーディオはカセットだったりヘッドライトはシールドビームだったり・・・
逆に100キロキンコンとか付いていたりしますが^^)



 この世代のクルマを所有すると、所有の仕方が大きく2種類に分けられます。
オリジナルの状態を崩さずに綺麗に維持していく 逆にオリジナルにこだわらず改造・改修をするタイプ

 私は後者 オリジナルよりも良くなる と思えば改造・改修しちゃいます。
室内からスイッチひとつで車高が調節できるエアサスもアルシオーネの特徴でしたが、車高の高さとロールが気になって、エアサスからコイルサスに換装したり、水平対向6気筒2700ccのエンジンにSCを追加搭載したりとオリジナルを尊重する人からすればありえないことなんでしょうけれど・・・
 ランプ類をLED化したり、オーディオも換装したり




21年以上経ちますが、まだ10万キロ走っていなかったりします。 まぁ趣味車なので・・・
これからもイジり半分維持り半分で乗っていくつもりです。




 




 
Posted at 2010/12/15 23:59:18 | コメント(27) | トラックバック(0) | AX9 ALCYONE | 日記
2010年12月04日 イイね!

クルマを見に愛知県へ

クルマを見に愛知県へ今更ですが、先日 愛知県のとあるクルマ屋さんにアルシオーネを見に行ってきました。
中古車として売りに出されている という情報を聞いたので、
とりあえず見に♪

 平成2年式の1800ccターボ の前輪駆動モデルの後期型VSです。
車検はあと1年残っていますね。


 お店の方とちょっとお話したところ、数年前からお店の方が乗っている(今現在も)とのことで、気になる不具合は手を入れているので特には無さそう かな♪

 
 今回、愛知にはこのアルシオーネを見る以外に、お見舞いもあったのですが、本来の目的は祖母の一周忌だったので、本当はもっと色々と聞いてみたかったのですが、時間切れで10分くらいしかお話出来ませんでした。

 興味のある方は、お店に問い合わせてみてください♪
GoogleMapのストリートビューにもアルシオーネが^^)


お見舞いとクルマ屋さんはフォトギャラリーにアップしました。 
Posted at 2010/12/12 00:41:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | AX9 ALCYONE | 日記

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 神奈川県でヴィヴィオT-topとアルシオーネに乗っています。 T-topはいろいろあって入院中  レアカーが好きなのではなく、「好きなクルマがたまたま...
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