アルハのブログ一覧

最近この方とこの方の動画の影響で

５００ABARTHの実車が見てみたくなりました。



出来る事なら走ってみたいけど、まぁ無理でしょうから、

せめてシートに座ったりなんかして、

エンジンかけてもらえたりしちゃったら嬉しいな♪

などと不埒な妄想をしてます。



この方が先週見てきたそうなんで、行けばある筈。

明日の天気は最悪？

でも、行っちゃおうかな♪

画像は今朝の現場からの風景。

999号のレール（嘘）が見えます。









さて、昨日は休みだったんですが予定無し。

昼近くまでどこに行くか、何をするかも決まらず。

で、どこに行くかも決めずに外出準備をしてました。



そんな時、思わぬ方からお誘いメールが。

Ｄら～に行くからお前も来い！との事。

そりゃ断れませんので急いで出発。

急行中に『お前一人で盛り上げられるのか？』とのメール。

慌てて援軍を呼ぶべくこの方に連絡。



ってな訳で忙しそうなＤら～に３人で押しかけ篭城。

オイラは数的有利を利用しパワープレイでクレーム！

「リアのウォッシャー液の出方が気に入らない！」　「こんなモンです。」

「エアコンの『AUTO』ボタンが戻ってこない！」　「戻ってますが」

･･･ってな感じで、あっさりへし折られる３本の矢。。。



そんな事をしてるうち、偶然この方も来店。

お会いしたのは初めて。これからもヨロシクっす～^^



その後３人で食事してプチオフは終了。



帰り道、少しだけ実験。

①２速発進は普通に可能。

　３速発進は不可。（シフトしてもキャンセル）

②走行中に『Ｎ』へシフトは不可。（シフトしてもキャンセル）

　４速２千回転60㎞、２速1300回転20㎞、どちらの場合とも。









付録

１月２５日

　給油量：２３.３ℓ（１１４.０円/ℓ）

　走行距離：３８５.９㎞

　燃費：１６.６㎞/ℓ（燃費計１６.７㎞/ℓ）

　

他の５００乗りの皆さんのブログを見てて思い出したんですが、

以前何となく考えた事があります。



３速以上で走行中、レバーを『Ｎ』に入れたら？

ま、これ自体は特に問題無いでしょう（取説ではやっちゃ嫌って書いてたはず）

エンジンブレーキが効かないだけで惰性で走り続けるんですよね。



で、悩んだのはこの後。



レバーを『Ｄ』に戻した時、ギアはどこに入るんだろう？



たぶん車速と回転数から判断し、適切なギアに入るんだろうけど、

まさか１速って事は無いよね？



走行中にシフトダウンする際にも、

それによってオーバーレブする場合はキャンセルされる筈ですもんね。



試してみても･･･イイのかな？

５００に乗ってて小さく感動したのが

ウインドゥ・ウォッシャーが片側３ヶ所、左右で６ヶ所も出ること。



あ、分かり難いかな？

お馴染みのアレが左右に１個づつ、計２個ありまして、

それらにそれぞれ３ヶ所の出口があります。



初めて作動させた時はマジで｢おぉ！スゲェ！！｣と叫んじゃいました^^;



でも、その分ウォッシャー液の減りが早そうっすね。。。(>_<)





で、そうなると、リアの出方も気になるのが人情。



ルームミラー越しに見ながらスイッチ・オン！





？



？？





？？？



なんかねぇ、リアウインドゥの上からダラダラ流れてきてます。。。



こんなんでイイのかい？

あ！泥汚れでノズルが塞がってるのかも。



後日（洗車した後）再び使用機会があり『噴射！』





ダラダラダラ・・・





これって変ですよね？

これまでの３倍にしてみました。

激的に高速化するだろうと思ったが、

今のところ｢少しは速いかな？｣程度。。。



ニコ動にも行ってみたけど、

読み込みが追いつかず再生が止まる事数回。



効果無かったんでしょうかね^^;









ところで、デュアロジック搭載の５００乗りのみなさん、

デュアロジックに違和感はありませんか？

って、誤解を招く表現だったかも？？？



別に故障とかトラブルの話ではありません。



デュアロジックって、マニュアルモードで走行中でも

停止すれば自動的に１速に変わりますよね。



で、停止はしなくても、速度が落ちてると再加速の際に

自動でシフトダウンしてくれるんですよね。。。



これって単純に自己防衛の為なんでしょうが、

オイラに対する優しさ・親切心であろうと勝手に解釈してます。



でも、オイラはオイラで５００と気持ち良く走りたいと思うし、

マニュアルモードだし、ってんでシフトダウンします。



ってことは、例えば街中を流れに合わせ３速で走行中、

先の信号が赤。ブレーキ、減速。(速度が低いんでシフトダウン無し)

停止前に信号が青へ。オイラは加速の為に２速へシフトダウン。

ここで同時に、優しい５００も自身でオイラの為にシフトダウン。



結果、ギアは一気に１速まで落ち想定外のエンブレで前のめり(>_<)

慌てて２速に上げて走りだす、って感じっす。



いやね、きっとオイラが悪いんですけど、

マニュアルモード中はあまり勝手に(責めてる訳じゃないよ～^^;)

変速して欲しくなかったな～、みたいな。

そんなノロケに近い話でした（笑）



あ～、もっと５００とのシンクロ率を上げなくちゃ！