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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2016年06月13日

スーパーアライメントでアルトターボRSを改善!

スーパーアライメントでアルトターボRSを改善! 今週はあまり天気が
よくないのかなぁ、と
ちょっと心配している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

梅雨だからこれが
あたりまえなんですが、
外に出る機会が多そうなので
憂鬱です。

でも、テンション下げてばかりも
いられません。
いつものように
カラ元気で乗り切りますよ!

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトターボRSに施工した
スーパーアライメントの様子を
コクピット麻生のレポートで
ご紹介します。

今回は1G締め直しを実施。
サスペンションが
しなやかに動くように
なったようですよ。

どうも足回りの動きに
違和感があるというみなさん、
一度コクピットに
ご相談してみてはいかがでしょうか。
それでは〜



「コクピット麻生」より、
「アルトターボRSに
 スーパーアライメント」

“スーパーアライメントとは、なんぞや!?”

4輪アライメントは、
もうご存知ですよね?
それのスペシャル版です!

4輪アライメントを調整する前に
事前にお客さまから
じっくりご要望、お悩みなどをうかがい
クルマの状態を確認してから施工をスタート。

また、足回りのアーム類の一定箇所の
ブッシュを1G状態にて締め直ししてからの
アライメント調整。
それが、スーパーアライメントでございます!!

純正値より30㎜程
ローダウンされている車輌は
アームが万歳状態!!!
その状態が平常時の
1G状態になってしまいます。

下げている以上、
致し方無い部分ではあるのですが。

アーム角度はさて置き・・・
動き方(可動範囲)の問題です。

元々は純正車高値を計算し
ブッシュの締め込みが行われています。

その状態がアームブッシュが
バンプ側もリバンプ側もベターな
可動範囲を得られる位置。

が、ローダウンした場合は、
それがズレてしまいます。

すると、単純には下には動くけど、
上には動きにくくなってしまうのです。

アームが動かない=アームロック状態。

この様な状態で、
幾らレート変更だの減衰調整だの・・・
何をやったって、
足が動かないんだから無意味!

そこを動くようにしてあげる作業が
ブッシュ締め直しでございます♪

本日施工したのは、スズキ/アルトターボRS。
既に車高調にてローダウン済みの車輌でした。



取り付けた店舗で、
4輪アライメントを施工したそうですが
納得いかずに悩んでいたそうです。

そんな時に、当HPをご覧になり
「なんじゃこりゃ?」と知って頂けました!!

本日、施工の為にナンバープレート通りに
千葉県柏よりご来店!!!!
遠い中、ありがとうございます♪



作業を始める前に、
現状の車高(ライドハイト値)を測定。

リフトアップ状態で、
ブッシュを緩め・ナックルを持ち上げて・・
仮想ですが1G状態を作り出します。

その状態=アームが万歳した状態で
緩めたブッシュを締め直します。



アルトは締め直し必要箇所が
R=2か所 F=2か所 計4か所でした。



締め直しが完了した段階で、
いよいよ通常4輪アライメント調整を開始します。

因みに、施工前に車高の調整も行いました!!

今回の車輌は、組んで間もなかったので・・・
車高にバラツキが発生していました!
そのバラツキを綺麗に整えてからの作業です。

文字通り・・・・

元々のつっぱって
跳ねる感じの乗り心地が
しなやかに変化した事を
感じて頂けると思います。

元々の乗り心地を取り戻すためにも・・・
捩じれたままのブッシュを戻し、保護するためにも・・・
全車共通での推奨作業となります!

作業時間・料金・内容等は、
当店スタッフへ直接お尋ねください。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それから
スーパーアライメントについては、コクピットプレスでも
紹介していますので是非ごらんになってくださいね。
こちらですよ!!

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット麻生のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
ブログ一覧 | アライメント | イベント・キャンペーン
Posted at 2016/06/13 10:03:10

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「ナチュラルローダウンで快適な乗り心地にもこだわりました。いいとこ取りのダウンサス“タナベ サステックNF210”で車高を落として、よりスタイリッシュに!! http://cvw.jp/b/2160915/47665281/
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