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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2017年07月17日

80スープラ祭り

80スープラ祭り こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
80スープラの作業を
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

とある日、
たまたま80スープラが
3台も集まってしまったピットでは
修理からカスタマイズまで
いろいろな作業がスタート。

後日作業がどんどん進む様子も
合わせてお伝えします。

スープラ復活なんて
ウワサもありますが
80スープラ、
いまでもカッコイイですね〜

ワークVS-XXもステキです。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「80スープラ祭り」

80スープラが増えてます。
足回りだったり修理だったり。



赤いほうはパイピングや
インタークーラーを新しくして
ラジエーターも交換。
リフレッシュです。

続いてロベルタカップの
取り付けをするため
準備を進めます。



黒い方はフランジが
折れてしまったので直します。



アイドリング不良もありましたが
点検しても原因がわからず
ECUの蓋を開けたら腐食があり、
どうやらこれらしい。



当然ECUの新品はありません。
群馬のキャニーエクイップさんに相談。
修理出来そうなのでお任せします。

もう一台増えて、
スープラ祭りとなりました。




そして後日、
ECUのトラブルが発覚したスープラですが、
そのECU、1日で修理から帰ってきました。



コンデンサーやトランジスタなどの交換、
基盤の修理などをして、
すっかり綺麗になっています。
しかも10年保証って凄い。

車両に付けたらビックリする程調子いいです。
壊れる前のリフレッシュが
オススメって言っていましたが納得ですね。


続いてはまた後日、
赤いほうの80スープラの
カスタムが進行中です。

ホイールが仕上がって来たので、
足回りの作業を始めます。



貴重なエアロを守る為、
スキッパーさんのロベルタカップを
取り付けます。
これで車高の上げ下げが可能に。



室内に余裕がないため
タンクとコンプレッサーは腹下にレイアウト!



配管はトラブルが無いように
注意して取り回ししました。



こちらが車高アップの状態。



そして下げた状態。



いいですね〜。
バンパーを付けたら高さ調整が必要ですが、
この4センチで安心して乗れそう。
カスタマイズはまだまだ続きます。


この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット相模原へお願いします。

それとコクピット相模原のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット相模原のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/07/17 10:02:58

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