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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2017年08月31日

GX71 クレスタ、味付けしてアライメント調整

GX71 クレスタ、味付けしてアライメント調整 70マークⅡの
クリスタルピラーが
とってもオシャレで
あこがれだった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GX71 クレスタの
アライメント作業を
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

見た目はノーマル然とした
グッドコンディションの
クレスタですが、
足回りにはきっちりと
手が入っているようですね。

それに合わせて
基準値に
少し手を加えるカタチで
仕上げたようです。

ちょっと懐かしいクルマも
アライメント調整すると
もっと楽しく
走れるかもしれませんよ。
それでは〜



「コクピットコジマ」より、
「GX71 アライメント」

懐かしいですね。
2000cc直列6気筒の
1G-GEUエンジンを搭載したGX71は、
丈夫なエンジンでよく走りよく曲がりと
ちょっとやんちゃなオヤジ世代には
人気のある車の一台だったな~



足は車高調が入っていて
フロントキャンバーが
調整できるようになっています。
また、足廻り系のブッシュや
ボールジョイント等の劣化した部分は
新品や社外に対策されており、
クルマへの愛着度がわかります。



ノーマルのオリジナルホイールを
装着しているところに好感が持てます。



この時代のフロントキャンバーは
ポジティブに設定されていますが、
足廻りがしっかりして
タイヤの性能があがっているので
弱ネガティブにして
前後のトゥーも0付近に調整しました。



最近ではあまり見かけなくなってしまった
GX71 クレスタ。
これからも末永く乗っていてくださいね。


この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

それとコクピットコジマのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

アライメント測定&調整なら
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2017/08/31 17:02:03

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