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2017年09月12日

無骨な補強パーツがイグニスに効きそうです。

無骨な補強パーツがイグニスに効きそうです。 ワイパーの拭き残しが
かなり目立ってきたので、
ブレード交換したいのですが
今度は撥水タイプにしようと
考えている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ボディ補強パーツの取り付けを
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

クルマはスズキ･イグニスなのですが
下回りと室内に
合わせて4種類装着しました。

無骨な見た目が
いかにも効きそうです。
ストラットタワーバーを含め
最近、補強パーツは人気ですね。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「イグニス FF21S
　にKAWAI WORKS補強パーツ」

前橋市よりお越しのお客様の
スズキ イグニス FF21S。

今回は、カワイ製作所さんの
補強パーツの取り付けをしました。

当店では、カワイ製作所さんの
レカロシート用シートレールを
よく利用しています。

車種設定も幅広く、
いつも助かっています。

そんなカワイ製作所さんが発売している
ボディ補強パーツを下廻りと
車内に取り付けします。

まずは、ロアアームバーです。



ロアアームバーは、
フロントのロアアームを固定しているボルトと
共締めして左右を連結し、ボディを補強します。



次にモノコックバーです。





モノコックバーは、
車体の中央部にボルト止めします。



取り付ける場所には
純正のバーがついていますが
なんとも頼りない感じです。



人力でも曲がっちゃうんじゃないか？
と思って全力で曲げてみましたが、
さすがに曲がりませんでした。

が、腕力に自信ある人だときっと曲がります。
純正のバーに対して
AWAI WORKSのモノコックバーは、頑丈な造りです。
人力では、まず曲がらないと思います。

次に室内に取り付けるピラーバーを装着しました。



ピラーバーは、
リアのシートベルトを固定しているボルトと
共締めして左右を連結します。
最後にフロアバーを室内に取り付けます。



フロアバーは、フロントのシートベルトの
固定ボルト（下側）と共締めして
左右を連結します。



車内の内張りや
センターコンソールとのクリアランスが
絶妙な造りです。



最後に試乗させてもらいましたが、
ここまで補強パーツを装着すると、
ボディの剛性感はしっかり感じ取れます。

いつもコクピット前橋をご利用いただき
誠にありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカルショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2017/09/12 14:01:27

   

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