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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2018年02月13日

ノートe-POWER NISMO、モーターで走ったって痛快!

ノートe-POWER NISMO、モーターで走ったって痛快! EVやHVも走りを
思いきり楽しむ時代に
なったんだなぁと
感慨深い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ノートe-POWER NISMOの
車高調取り付けを
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

チョイスしたのは
コスパ抜群の
テイン ストリートアドバンスZ。

今回は30mmローダウンと
ほどよく落としましたが、
見た目の印象が
がらりと変わりましたね。
乗っても楽しそう!

e-POWERにお乗りのみなさん、
もっと楽しんじゃいましょ。
それでは〜



「コクピット麻生」より、
「ノートe-POWER NISMOへ
 TEIN車高調取り付け」

当店にてプチブレイク中の車両
HE12 日産ノートe-POWER NISMO。

こちらのオーナー様は、
当店のWEBをご覧になり
「自分と同じ車のサスペンション交換の
 記事が掲載されていたから!」
とご来店いただきました~



いくらNISMOでも
ノーマル車高だと
タイヤハウスの隙間が気になります。

フロント



リア



よりスタイリッシュに変身すべく
ご用意した車高調は・・・
TEIN ストリートアドバンスZ
でございます☆



ネジ式の車高調ではありますが、
減衰力16段調整付きで
しなやかなフレックスが特徴!!
乗り心地を大事にされる方には
オススメの車高調です☆



アッパーマウント再使用の
車高調なんですが、
実は・・・
E12系ノートは、
ほとんどのサポート部品の再使用は不可!
とメーカーで推奨しているので
新品のサポート部品も
一式揃えさせて頂きました~



それではさっそく作業に
取り掛かっていきます!
まずはフロントからスタートです!!



アッパーマウントを外す為に
お約束のトップカウルのバラシです。



ノーマルの足回りを外しつつ
又吉スタッフに手伝ってもらいながら
車高調に新品サポート部品を
組み付けていきます!



組みあがったフロントサスペンション!
新品のサポート部品を使っているので
異音などの心配もありません!



当店では足回りの取り付けに際して
「1G締め」を行っております!
ストラットのボルト・ナットや、
アッパーマウントのボルト・ナットを
正確に締め付けを行う為に
当店拘りの作業なんです♪

取り付けした
フロントサスペンション!



そしてリアサスペンション!



サスペンション交換したら
最終仕上げとなる
4輪アライメント調整です☆

車のパフォーマンスを考え
コクピットオリジナルセッティングにて
調整いたしました。



個人的には
もう少しローダウンさせたいところですが
オーナー様の駐車場の関係で
ノーマルより30mmダウンとなりました~♪



ローダウンしたことで
より一層スタイリッシュになり、
VOLK RACING TE37も際立つようになりましたね。



試乗したフィーリングでも
ノートe-POWER NISMOは、
純正でボディ補強パーツが装着されいているので
足回りのフレックスと
硬くなったボディのバランスがとれ
街乗りからワインディングまで
楽しめちゃいそうな車に大変身しました~♪



新車販売台数の上位にランクインしている
日産/E12ノート!
チューニングメーカーから
どんどんカスタムパーツも販売されているので
オーナー様のカスタマイズ次第で
他のE12との差を見せ付けられるチャンスです。

これからカスタマイズをされたい方は
カスタマイズが大好物な
コクピット麻生店にお任せを!!!

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



コクピット麻生のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
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Posted at 2018/02/13 10:02:25

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