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  6. 2台のヴィッツRS G's、こんなふうにカスタマイズ。 [cockpit]
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2018年04月24日

2台のヴィッツRS G's、こんなふうにカスタマイズ。

2台のヴィッツRS G's、こんなふうにカスタマイズ。 G'sもステキでしたが、
新型ヴィッツGRスポーツの
フロントバンパーが
いい感じだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
和製ホットハッチ、
ヴィッツRS G'sの
カスタマイズ作業を、
コクピット56、
そしてコクピット名取の2店舗の
レポートでご紹介します。

1台目は車高調の取り付け、
2台目はタイヤ＆ホイール等を
交換していますが、
マフラーはどちらも
ブリッツ ニュルスペックVSRですね。

最近ご紹介する機会が多いような……
それでは〜


「コクピット56」より、
「ヴィッツRS G'sに
　クスコ STREET ZERO-A装着」

先日マフラーを装着頂いた
ヴィッツRS G's（131系）に
今回、クスコの車高調
STREET ZERO-Aを装着します。

alt

全長調整式車高調整システム
サスペンションキットで
減衰力調整は40段調整。
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、
変更幅を適正にする
CPRV（圧力適正化バルブ）を採用。
低速から高速までの全領域で、
最高の乗り味と
高い操縦安定性が得られます。

スプリングレート、減衰力セッティングも
131系ヴィッツには2種類設定があり、
今回はRSモデル（ハードレートモデル）を
チョイスしました。

alt

それでもコシのある操舵感を保ちつつ
乗り心地は損なわれていません。
乗り心地に特化してしまい
操舵感がぼやけてしまう足回りもありますが、
クスコのサスペンションキットはどの
車種にも一貫してこのような
しっかりした乗り味が得られます。

【装着後フロント】

alt

【装着後リア】

alt

今回は、車高調整部分（ねじピッチ）に
「防錆施工」を施しています。
同時に先日取付けした
ブリッツNUR-SPEC VSRマフラーにも
塗布しました。

alt

仕上げにアライメントセッティング。
取り付け部分の取付け誤差部分の左右誤差も
少なくするように調整します。

alt

alt

こんな感じの車高に収めました。

alt

お待たせしました。
ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「三好の“クルマで遊べ！”」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット56へお願いします。


続いては、
「コクピット名取」より、
「ヴィッツRS G's　NCP131」

ホイール、タイヤ、マフラーなど、
一気にカスタマイズを行った
ヴィッツRS G'sです。

alt

alt

ホイールはWORK EMOTION RSα　
16×6.5 4/100 48　
フォースゴールドマシニング（FGM）。

タイヤはプレイズPX　205/50R16を
組み合わせました。

alt

マフラーは、
チタンカラーテールが鮮やかな
ブリッツ ニュルスペックVSR。

alt

クスコストラットバーも装着しました。

alt

メンテナンスも実施。
クスコミッションオイル 75W-85を
使用しました。

alt

これからもよろしくお願い致します！

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
ブログ一覧 | カスタマイズ | 日記
Posted at 2018/04/24 17:01:54

   

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タグ

ヴィッツ_RS_G's ワークエモーション_RSα ブリッツ_ニュルスペックVSR_マフラー クスコ_ストリート･ゼロA アライメント調整

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