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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2018年09月15日

とりあえずコンピューターチューンから始めてみました!

とりあえずコンピューターチューンから始めてみました! はじめの一歩が
ここからというのも
アリだなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトターボRSのECUチューンを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

じつは昨日の夜のブログで
BLITZ TUNING ECUの
アルトワークスへの取り付けを
ご紹介しましたが
今回は違う製品です。

ただ、エアクリとプラグは
交換したほうがいいみたいですね。
確かにお手軽ECUチューンは
定番になりそうな予感。
それでは〜



「コクピット55」より、
「とりあえず
 コンピューターチューンから始めてみました!」

本日ご紹介するのは、
先日初めてご来店いただいた
アルトターボRS(HA36S)のお客様。

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ちなみにお車を見せていただくと、
マフラーのみ交換されていたんですが
今回はオーナーが希望されていた、
コンピューターチューンのご依頼!

そこで!
数あるメーカーの中からいろいろと吟味し、
今後のランニングコストを考慮した、
レギュラーガソリンもOKというストリート仕様のロム

「アールズ RRP スーパーロム ECU
 ミニスペック for ストリート」

をチョイスしました!

そうと決まれば、
こんな感じのノーマルコンピューターを外し、
静岡のアールズさんに送付!

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alt

数日お待ちいただくと、
こんな感じで帰ってきました!(^.^)

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alt

もちろんすぐに取り付けて、
いつもの初期学習後にエンジンを始動!

alt

すぐに試乗へ行きたいんですが、
その前に大事なアイテムを取り付けていきます。
まずは、パワーアップによって高負荷になるプラグを
「HKS SUPER FIRE RACING」で強化!
今後安心して踏むためには必須のパーツですよ!

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alt

左:純正 右:HKS

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そしてお次は、
ハイブースト時の吸入空気量を増加させる
純正交換タイプのクリーナー
「BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM」に交換。

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どちらがより吸い込むかは?
説明の必要も無さそうですね!(^.^)

左:純正 右:BLITZ

alt

そんなECU交換に必須なパーツ交換が終わると、
ついに私も待ち遠しかった試乗タイム♪

明らかに変わった太い中間域のトルクに、
高回転までスムーズに伸びる吹け上がり!
ある意味、
ノーマルより乗りやすくパワフルなので、
高速の合流や追い越しなどなど、
今までより余裕で走れそうですね~(^.^)

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HA36アルト系では、何度もご依頼があった
「まずはコンピューターチューン!」
これからの主流になりそうですね(^.^)

今回はお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット55のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2018/09/15 10:03:00

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