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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2019年05月30日

シビックタイプR、こだわりのホイール&車高調装着!!

シビックタイプR、こだわりのホイール&車高調装着!! このホイールチョイス、
とってもいいなぁと
見惚れてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FD2シビックタイプRの
ホイール交換&
車高調取り付けを
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

FD2シビックは
素でもカッコイイですが
オーナーがどうしても付けたかった
このホイールで
さらに存在感アップです。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「シビック タイプR FD2
 アルミ交換&車高調取り付け」

どどん!!!
いきなりホイールの箱ですが(笑)

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オーナー様がどうしてもはきたいッッッ!!!
とおっしゃったホイールです!

alt

ENKEI レーシングレボリューション NT03RR
18X8J 5/114.3 IS+45

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このホイール最大の特徴が、
スポーク間をつなぐ「ブレースリング」。

デザインをひときわ目立つ
手の込んだモノにしているのはもちろん!
高負荷走行時のホイールの捻じれを低減し
ステアリングレスポンスを向上させるという、
文字通り機能美を湛えたホイールなんです。

alt

ENKEIならではの硬派なホイールですね♪

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タイヤ装着完了です!!
組んだタイヤはポテンザ アドレナリン RE003 
サイズ:225/40R18ですが、
実はタイヤは純正ホイールに
すでに組んであったバリ山タイヤ。
今回は組み替えてのご使用です!

alt

お待たせしました!!! ここでよーやく車両画像。
FD2のシビック タイプR。
これだけでも十分カッコイイです♪

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サイドビュー♪ 硬派な車には硬派なホイールが
あつらえたように似合いますね!

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ホイールハウスの隙間にも違和感はありません。

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とりあえずはヨシとして~

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ハイっ!お次は足回りです☆
養生と下準備を致しまして~

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こちらは純正のフロントの足回り。
まだヘタってるわけではありません。

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コチラはリヤですね。
元々ガチガチに作られているタイプRの足・・・
オーナー様も動きやハンドリングに
不満があるわけではないとの事ですが、
せっかくだから、アルミ装着と一緒に
車高も下げちゃう流れに♪

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ご用意致しましたのは
CUSCO ストリートZERO A。

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しかもフロントのバネレートは
通常8kのところ9kに変更!

今のクイックさは失いたくないとのご要望で、
1k硬くしました!!!

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フロントの比較画像。
全体のショート化とバネの巻数の変化にご注目☆

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交換しました!

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コチラはアッパーマウント。
キャンバー調整可能なピロアッパーです♪

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今回はアライメント調整プラス、
純正のブッシュを1G状態で緩めて締め直し、
スーパーアライメントも承ってるため、
足を組み込む際に、ロアアームの
付け根のブッシュを緩めておきます!

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コチラはリヤの比較画像ですね。

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リヤも組み込みと同時に各所の

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ブッシュをユルユルにしておきます。

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そして、1G状態にして一気に締め込みでから
最後の仕上げ、4輪アライメント調整です。

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うひょーカッチョエエーーーっス!!!

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2センチほどのダウンですが、
さらに引き締まった印象に。

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出面も含めてかなりイイ具合です♪

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オーナー様にもご満足頂きました。

リヤビューも惚れ惚れしますね。

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最終的なすべてのチョイスは
オーナー様がお決めになられました!
ホイールカラーも敢えてのシルバー♪
硬派なだけじゃない拘りの1台になりましたね。


この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2019/05/30 10:01:20

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