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  6. WRX STI VABにも装着。ハイスパークイグニッションコイル!! [cockpit]
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2019年10月23日

WRX STI VABにも装着。ハイスパークイグニッションコイル!!

WRX STI VABにも装着。ハイスパークイグニッションコイル!! 学習機能が劣化しているのか、
同じ間違いを懲りずにする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
話題の点火系チューンアイテム
ハイスパークイグニッションコイルを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

今回はWRX STIに装着。
オーナーからも
高評価をいただいたようですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「WRX STI VABに
　HIGH SPARK IGNITION COILを
　取り付けました」

スバル WRX STI VABへ
HIGH SPARK IGNITION COILと
HKS SUPER FIRE RACING プラグ 8#を
装着させて頂きました。

alt


alt

『アクセルワークがスムーズになり、
　ちょっとしたギクシャク感の改善に良いよコレ』
とオーナー様からコメントを頂きました。

alt

左が純正のダイレクトイグニッションコイル。
右がHIGH SPARK IGNITION COILです。
見た目にはほとんど違いがありませんね。

alt

私、ハヤサカも愛用中の
HIGH SPARK IGNITION COIL ですが、
『欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されている
　ドイツ製 マグネットワイヤー、更にその中でも
　純正にはコストの都合上採用されていない、
　よりグレードの高いワイヤーを使用した上、
　コイルの心臓部を保護する樹脂類は
　京セラ製イグニッションコイル専用の
　樹脂類を使用しておりますので
　通電性、耐久性も抜群です』

発進時やアクセル操作時のギクシャク感が改善され　
安定した性能を発揮しますよ！
コストパフォーマンスも良く、
今おススメのメンテナンス&チューニングパーツです。

最近の車輛は賢く、学習機能がついておりまして　
コイル交換の際は以前のコイルと
スパークプラグの燃調がECUに記録されてますので
ECUリセット後に
5〜10分程度アイドリングにて学習させます。

走行中も最適化が進み、
数日で本来の性能を発揮します！
HIGH SPARK IGNITION COIL JAPANでは
NGKプレミアムRXプラグ、
または純正スパークプラグを推奨しておりますので
3〜５万キロ走行の車輛は、
スパークプラグとの同時交換がおススメですよ。

適合確認は車輛データが必要となりますが、
お気軽にお店までお問い合わせください。

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「メカニック日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2019/10/23 17:01:15

   

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