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2019年12月14日

86にハイスパークイグニッションコイル装着。しかも“14R”でした!!

86にハイスパークイグニッションコイル装着。しかも“14R”でした!! 赤いエンジンカバーに惹かれた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
大人気となっている
ハイスパークイグニッションコイルの
取り付け作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

TRDが手がけた
86のスペシャルバージョン
14Rに装着です。

エンジンルームを見ただけでも
カーボンエアインテークや
STIのフレキシブルタワーバーなど
さらにいろいろと
手が入っている様子の14R。

あ、フレキシブルVバーも付いてますね。

それはともかく、
ハイスパークイグニッションコイルは、
メンテナンス的な意味合いを含みつつ
サクッと交換するのもいいですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「“14Rにも効くんですって！”
　トヨタ86 14R（ZN6）に
　ハイスパーク イグニッションコイルを取り付け」

12月に入り、
朝晩がかなり冷えこむようになった高
知ですが、
当店でもスタッドレスタイヤへの交換作業が、
かなり多くなってきました。

また、先日テレビ高知さんの
ニュースでもやってましたが、
今期から高知道の冬用タイヤ規制時には、
四国で初めてとなる
AI＝人工知能を使った
自動判別システムの運用が始まるそうです。
そんな影響もあり、特にこれからの週末は
かなり込み合う事が予想されますので、
事前にご予約をいただくか、
お時間にゆとりを持ってご来店くださいませ。

さて本日ご紹介するのは、
トヨタ86をTRDがカスタマイズしたコンプリートカー
「14R（イチヨン アール）」の常連さん。

alt

今回は「ブログのあれが気になって・・・」
ということで、
いま当店で人気沸騰中の商品
「ハイスパーク イグニッションコイル」を
ご注文いただきました。

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alt

実は、今まで当店で
多数の取り付け実績があるハイスパークですが
86への装着は今回が初めて！(・o・)

私もかなり気になるので、
早速取り付け作業を始めましょう！
まずはこんなエンジンルームを開け、

alt

サクサクっと進めていきたいんですが、
86、BRZのコイル&プラグ交換は、
スバルの水平対向の中でも
最強と言えるぐらいの狭さが特徴！(T_T)

alt

alt

でもご安心ください！
当店では何度も作業しているので、
あっという間に
プラグまで取り外しましたよ！（＾－＾）

alt

そこから当店恒例となる、
純正コイルとハイスパークの比較タイム！
でも何度比較しても、
印字された文字以外に
違いが見つからないんですよね～('_')
（左：純正コイル　右：ハイスパーク）

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alt

そんな比較タイムが終わったら、
今回はNGKプラグに適合が無かったこともあり、
トヨタの純正プラグを装着！

alt

新旧のプラグを比べたりもしましたが、
それなりに摩耗していましたよ！
（上：今まで使っていたプラグ　
　下：トヨタの新品純正プラグ）

alt

alt

最後にハイスパークを装着して、
外した部品を装着すると、
作業はすべてて終了です！

最後にエンジンをかけてみると、
アイドリングの回転が装着前より安定したり、
拭け上がりも軽くなったりと、
仕上がりは上々の様子！

今回は、まだオーナーから
感想を聞いていませんので
何とも言えませんが、
僕の予想では、
たぶん驚かれてると思いますよ！（＾－＾）

ちなみに、今回取り付けた
86・BRZ用のハイスパークの定価は？

「一個 9800円 （税別）」
（型式・車種によってお値段は少し異なります）

こんな低価格なのに
しっかりと性能を発揮してくれるのが、
いま当店で爆発的人気になっている
「ハイスパーク イグニッションコイル」

各種国産車の軽カーやハイブリッド車、
普通車はもちろんのこと、
欧州車用も
各種ラインナップしておりますので、
気になったお客様は、
気軽に相談してくださいね（＾－＾）

適合やお値段が気になった方は、
当店まで気軽にご相談くださいませ。

お値段も手頃なので、
メンテナンスの一環としてもオススメですよ！（＾－＾）

alt

最後になりますが、今回もお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。

これからコンピューターの学習が進んでいくと、
さらに良くなると思いますので、
ハイスパークの高い性能を十分満喫してくださいね！
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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Posted at 2019/12/14 12:12:43

   

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