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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2020年01月15日

もうちょっとで走行17万km、プリウスの足回りリフレッシュ!!

もうちょっとで走行17万km、プリウスの足回りリフレッシュ!! 純正ダンパーでいくか
社外にするか悩んでいる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30プリウスの足回り作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

気に入っている愛車だから
なが〜く乗りたい。
そう思っていらっしゃる方は
多いんじゃないでしょうか。

ワタシもそのひとりですが
快適に気持ちよく
そしてより安全に
走りを楽しみ続けたいなら
足回りのリフレッシュは
とっても大切です。

車高調取り付けではなくても
こんな方法もありますよ。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「30プリウスの足回り、
 “リフレッシュメンテナンス”です」

プリウスにお乗りのお客様から、
走行距離が169000kmと増えてきて、
走りの不安定さや異音を感じるようになってきたとの事で
ダンパー交換のご相談を受けました。

現状点検のためにリフトで上げて確認してみると・・・

ダンパーだけでなく、他にもたくさん・・・

alt

ゴム製の部品が破損していたり・・・

alt

こちらはスタビライザーのリンクロッド。
ジョイント部からグリスがはみ出しています。

alt

コイルスプリングのシートのゴムも
つぶれて薄くなっていました。

alt

ダンパーは乗り心地とハンドリングのバランスが良い
「KYB NEW SR SPECIAL 」を選択。

せっかくダンパーを新しくするので、
これらのゴム製部品なども同時交換をオススメしました。

今回は『リフレッシュメンテナンス』ですので、
マウントやスタビライザーリンクなどの部品は
純正品を用意します。

alt

そして交換!

フロントのストラット部です。

alt

リアはダンパーとスプリングのシートを
上下とも交換しました。

alt

新しいスプリングのシートが見えますね。

alt

今回コイルスプリングは
まだ大丈夫そうだったので、
そのまま使用しました。

新品のパーツの場合でも部品交換の後は、
取り付けただけだと足回りの性能を
きちんと出しきれないので
《アライメント調整》をして完成となります。

車高調整キットなどを使ったローダウンや
サスペンションチューニング以外にも、今回のような
『リフレッシュメンテナンス』も実施しています。

まだまだ乗りたいのに、このままで大丈夫かな?
と思っているなら
『リフレッシュメンテナンス』という方法もあります。

ぜひご相談くださいね。


この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/01/15 13:14:14

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