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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2020年07月30日

チタンフェイスが美しい、柿本レーシングClass KRマフラーをスカイライン400Rに装着。これは軽量化にもなりますね〜

チタンフェイスが美しい、柿本レーシングClass KRマフラーをスカイライン400Rに装着。これは軽量化にもなりますね〜 こうして点灯すると
丸2連テールライトに
見えるのが
なかなかステキだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スカイライン400Rの
マフラー交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

赤い“R”のグレードネームに
グッときてしまう
高性能サルーン“400R”。
400馬力オーバーの
VR30DDTTユニットを
さらに気持ちよく味わうには
マフラー交換は外せない!?
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「スカイライン400R
 マフラー交換 柿本 Class KR」

本日はスカイライン400Rの
マフラー交換をご紹介します。

alt

適合を確認してみると、
HKSと柿本しか設定が無く・・・
みなさん悩んでいるのでは( ;∀;)

そして、柿本レーシング
Class KR リアピース N713106 
['10加速騒音規制対応モデル]
をチョイスしました。

リアのみですが、
柿本のマフラーは2ピース。
純正より軽量です。

alt

こちらは取り外した純正です。
1ピース。少し重いな。
柿本にしたら軽量化実現です!!

alt

こちらは交換前です。
私は個人的には、このテールエンド好きです。

alt

交換後です。
高級感とスポーティさが増しましたね。

alt

排気音は・・・かなりジェントルで控えめです。
もちろん、車検対応品。大人カスタムですね!!
テールは青のグラデーションが美しい、
チタンフェイスです。

alt

今回はマフラーの高さ合わせに、
ホースバンドを使用しました。
マフラーブッシュは圧入されている、
純正を再利用しています。

ここも追加ステーと
強化ブッシュで固定出来れば最高なんですが。
メーカーさん!今後、検討お願いします。
※ホースバンドを利用してブッシュを強制的に
縮めると、ブッシュの寿命は短命になります。

alt

この度はご来店ありがとうございました。
マフラーサウンドをお楽しみください。

alt

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2020/07/30 14:01:19

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