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2023年08月31日

最高出力＆最大トルクも上がりますが、ノーマルとの差が最も大きいポイント“最大出力差＆最大トルク差”にも注目!! スロコンにサブコン機能も付いた“BLITZ Power Thro”をインストール!!

最高出力＆最大トルクも上がりますが、ノーマルとの差が最も大きいポイント“最大出力差＆最大トルク差”にも注目!! スロコンにサブコン機能も付いた“BLITZ Power Thro”をインストール!! 犬好きとしては
あのCMに好感度大の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
三菱デリカミニの作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

カッコかわいい最新軽SUVを
もっと気持ちよく走らせるために
スロコン＋サブコンの
“BLITZ Power Thro”を取り付け。

アイドリングストップの
キャンセルもできて
なかなか多機能なのも魅力です。
それでは〜


「コクピット55」より、
「これひとつで鋭いレスポンスと
　パワーアップが手に入るんです！
　三菱 デリカミニ（B38A）に
　“BLITZ Power Thro（パワスロ）”の取り付け！」

皆様こんにちは
デリカミニの
やんちゃな表情が大好きな
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
いま話題の
スーパーハイトワゴンタイプの軽自動車
三菱 デリカミニ（B38A）の常連さん。

alt

そんなデリカミニは
すでにカスタムもされており
モノトーンで仕上げた独特の雰囲気が
とっても良い感じですよね！（＾－＾）

alt

ちなみに今回は、
①ゼロ発進時の出足の鈍さ
②中間域のトルクの細さ
という2つのお悩みを解消するために、

機敏なレスポンスを実現する
スロットルコントローラー機能と
ブースト圧を最適に制御する
パワーアップ機能を搭載した
オールインワン商品
「BLITZ Power Thro（パワスロ）」
をご注文頂きました！（＾－＾）

alt

そんなパワスロの取り付けは、
こんなエンジンルーム内の
パワーユニットを
サクサクッと取り付け、

alt

スロコンと連携させるための配線を
車内に通線し、
（DIYの方はこの作業が一番難関かも？）
最後にオーナーと打ち合わせした場所に
スロットルコントローラーを取り付け、
全ての配線を接続すると
パワスロの取り付けが
無事終了！（＾－＾）

alt

ちなみに今回は
オプションの「スクランブルスイッチ」を
同時に取り付けたので、
このボタンを押すと
設定した時間だけ
強力なスクランブルモードが
作動しますし、

alt

さらに
こちらもオプションパーツの
「SCSハーネス」も接続しましたので、
わずらわしいアイドリングストップ機能を
本体が自動でキャンセルしてくれますよ！（＾－＾）

alt

そんな取り付けが全て終わったので
近隣を試乗しながら
作動チェックさせて頂くと、
電源OFF時は
少しかったるい走りだったデリカミニが
電源をONにして
スポーツモードを選択すると
信号待ちからの出足も
グイグイ行く感じで
まさに別物！(・_・;)

さらにパワーユニットの恩恵だと思いますが
中間域のトルクが
明らかに太くなっており
ストレスを感じさせないパワフルな走りに
生まれ変わってましたよ！(・_・;)

ちなみにBLITZさんが公表している
パワーデータでは

■最高出力　　約2.0PSアップ

■最大トルク　約5.9Nm アップ

になってるので、
「たいしたことないじゃん！」
と思う方がいるかもしれませんが、

もっと注目すべき点は
ノーマルと差が大きいポイントを示している

■最大出力差　　約5.5PSアップ

■最大トルク差　約11.4Nm アップ

という数値(・_・;)

一般的にパワーアップ商品は
最高出力だけを気にする人が多いんですが、
今回の商品を実際に体感すると
その部分だけじゃ無いことが
納得出来ると思いますよ！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
これから始まる楽しいカーライフを
思いっきり満喫して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

alt

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Posted at 2023/08/31 10:03:03

   

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