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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年10月29日

デモカーに試乗したら乗り味が忘れられず”KW V1”を装着!! クルマの性能をしっかり引き出すことができるのに乗り心地も素晴らしい、目からウロコの車高調です。

デモカーに試乗したら乗り味が忘れられず”KW V1”を装着!! クルマの性能をしっかり引き出すことができるのに乗り心地も素晴らしい、目からウロコの車高調です。 KW、POTENZA、ENKEIの
組み合わせがたまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX S4 VAGの
足回り作業について
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

気持ちいいドライビングフィールと
快適性を高いレベルで
バランスさせたハイエンド車高調
”KW V1”を装着。

見た目はビフォア＆アフターで
大きく変わりませんが、
乗り味は激変のようです。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「スバル WRX S4、KW V1装着」

スバル WRX S4 VAGの足回り作業をご紹介します。
“KW V1”車高調を装着します。

POTENZA S007Aに
ENKEI GTC01RRを組み合わせて
装着されているWRX S4。

先月開催したKWのイベントでデモカーに試乗され、
その乗り味がどうしても忘れられず、
ご購入を決められました。

ご用意した“KW V1（KW Version-1）”は、
スポーティかつ快適な乗り味を追求したネジ式車高調で
減衰力は固定式。

KWのラインナップの中では
エントリーモデルに位置づけられますが、
耐久性と強度に優れたステンレスケース
“inox-line”のほか、耐腐食性の高いスプリング、
エラストマー製のバンプストッパーを採用した
ハイクオリティな車高調です。

alt

今回のカスタマイズのコンセプトは
車高は変更せずに乗り味を高めるということで
見た目には大きな変化はなさそうです。

alt

これまでは純正形状のビルシュタインB6に
STIのダウンサスを組み合わせていたのですが、
乗り心地などに大きな不満はないものの、
“KW”の乗り心地の素晴らしさにほれ込んでしまい
交換することになりました。

alt

こちらは、取り外したフロントの足回りと
KW V1を並べた写真です。
かなり違うのがわかりますね。
KWの車高調はヘルパースプリングもついてますし、
ステンレスケースの存在感がハンパありません。

alt

フロント取り付け完了です。
アッパーマウントは以前の足回り交換時に
新品に交換しているので、今回は再利用しました。

alt

そしてリアも取り付け完了。
リヤもヘルパープリングが組み込まれています。

alt

仕上げはアライメント測定･調整。
まずはきっちり現状のデータを取り、
さらにオリジナルのデータで仕上げます！

alt

それでは見事に仕上がったWRX S4をご覧ください！
・・・といいたいところですが
車高は変わりませんので
やはり見た目に変化はありません。

alt

後日オーナー様からの感想は
「最高です！」とのこと。
その言葉を待っていました！

KWの車高調が気になる方は
ぜひスタイルコクピットズームまで
お問い合わせください。

24時間365日メールにてお気軽に
『ご相談・お見積り』も受付中です♪♪

下記のリンクから車種・車両型式・
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