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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年12月06日

めっちゃアスリートですが、さらに体幹を鍛えたみたいな感じでしょうか。“リジカラ”を前後合わせて14ヵ所、“CUSCOストラットバー”、“パワーブレース フロント・センター・リア”を一気に取り付け!!

めっちゃアスリートですが、さらに体幹を鍛えたみたいな感じでしょうか。“リジカラ”を前後合わせて14ヵ所、“CUSCOストラットバー”、“パワーブレース フロント・センター・リア”を一気に取り付け!! これはかなり
効くんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
剛性アップパーツ取り付けを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

ボディとサブフレームの締結部に
アルミ調質材のリジカラを挟み込んで
クルマを剛体化。

さらにボディ補強の定番、
CUSCO ストラットバーと
パワーブレース一式を取り付け。

足回り交換前に作業するところが
心憎いですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「ホンダ シビックタイプR FL5に
　スプーン リジカラと
　CUSCO ストラットバー フロント、
　パワーブレース フロント/センター/リア
　を取り付け剛性アップ」

FL5 シビックタイプRの
作業をご紹介します。

alt

ボディのしっかり感を高めるため
各部の剛性アップをいたしました。

まずは“スプーン リジカラ”を
前後にお取り付け。

alt

写真は取り付け部の一部ですが、
フロントはアンダーカバーを取り外し
左右8ヵ所に取り付け。

alt

リアは左右6ヵ所に取り付けします。

alt

そして、CUSCOの剛性アップパーツ、
“パワーブレース フロント/センター/リア”と
フロントのストラットバーも装着しました。

alt

■パワーブレース フロント

alt

■パワーブレース センター

alt

■パワーブレース リア

alt

■ストラットバー フロント

alt

一気に剛性を上げましたので、
乗り味がかなり変化したのではないでしょうか。
次回、足回りを交換予定ですので、
それまではこれで楽しんでください。

本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2024/12/06 07:01:02

   

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