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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年05月10日

新車装着タイヤが4本とも内減りして、そのうち2本はワイヤーが露出してしまいました。“REGNO GR-XⅢ”に交換しましたが、きっちりアライメント調整して、もったいない減り方をしないよう対策です。

新車装着タイヤが4本とも内減りして、そのうち2本はワイヤーが露出してしまいました。“REGNO GR-XⅢ”に交換しましたが、きっちりアライメント調整して、もったいない減り方をしないよう対策です。 タイヤのコンディションを
よりよい状態に保つためには
空気圧点検にも気を配りたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ カローラツーリングの
タイヤ交換について
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

発売以来、
たくさんのおクルマに
装着いただいている
プレミアムコンフォートタイヤ
“REGNO GR-XⅢ”に交換。

それまで履いていたタイヤが
がっつり偏摩耗していたようで
アライメント測定･調整も行いました。
そのまま走ってしまうと
新しいタイヤも
もったいない減り方をしてしまう
可能性大ですので
きっちり調整して作業完了。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「カローラツーリングに
　“REGNO GR-XⅢ”を装着してから
　4輪アライメント調整」

大好評のREGNO GR-XⅢヘタイヤを交換！
カローラツーリングに
純正サイズの215/45R17にて
入れ替えいたしました。

alt

新車装着タイヤが4本とも内減りが激しく、
そのうち2本はワイヤーが見えていました。
オーナー様も気になっておられたようです。

そんな時はもちろん4輪アライメント調整です。
カローラツーリングのHEV車は
リヤサスペンションが
ダブルウィッシュボーン形式なので、
リヤトーもキチンと調整可能です。

車高も純正のままなので、
前後のトーを基準値に調整して完了です。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
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Posted at 2025/05/10 22:11:49

   

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