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2025年11月07日

かなり腰高のノーマル車高をダウンサスで改善。信頼の定番スプリング“RS-R Ti2000”を装着して、すっきりカッコいい見た目に変身です。

かなり腰高のノーマル車高をダウンサスで改善。信頼の定番スプリング“RS-R Ti2000”を装着して、すっきりカッコいい見た目に変身です。 ほどよいダウン量だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
90系ヴォクシーのローダウンを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

4WDはさらに腰高のようですが、
よりスタイリッシュに
車高を下げました。
実用性を損ねることなく
カッコよく仕上がりました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ ヴォクシーHV（4WD)　ZWR95W、
　“RS-R Ti2000”でローダウン」

ヴォクシーハイブリッド（4WD）に
“RS-R Ti2000”
ローダウンスプリングを取り付けます。

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フロント取り付け完了。

alt

リアも取り付け。

alt

そして大事な
1G締め付けをしっかり行います。

alt

試乗後には
仮アライメント調整を実施。

alt

そしてビフォー＆アフターはこうなりました。
こちらは作業前のノーマル車高。

alt

こちらはローダウン後になりますが、
フロント約30㎜ダウン、
リヤ約45㎜ダウンとなります。

alt

ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/11/07 22:02:10

   

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ヴォクシー RSR Ti2000 ダウンサス コクピット名取

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