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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2026年03月09日

サスペンションキットでローダウンしていましたが、車高調へ交換して足回りをリフレッシュ。車高も乗り味もより自分好みに仕上げることができる、“TEIN FLEX Z”を装着しました!!

サスペンションキットでローダウンしていましたが、車高調へ交換して足回りをリフレッシュ。車高も乗り味もより自分好みに仕上げることができる、“TEIN FLEX Z”を装着しました!! アッパーマウントは
この頃から一本留めなんだと
改めて思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC31Sの
車高調取り付けについて
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

足回りのリフレッシュを兼ね、
“TEIN FLEX Z”を
取り付けたようですが、
減衰力調整機構を備えていますので
ローダウンフォルムだけでなく
乗り心地もきめ細かく
調整できるのが魅力。

コンパクトスポーツならではの
小気味よい走りを
堪能できるのではないかと思います。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スズキ スイフトスポーツ ZC31Sに
　車高調“TEIN FLEX Z”を取り付け」

こんにちは、コクピット名取です。
さて今回はスイフトスポーツ ZC31Sの
足回りパーツ交換をご紹介します。

alt

サスペンションキットで
ローダウンされていますが、
車高調に交換し足回りをリフレッシュ。

先月のTEIN車高調フェアにて
購入いただいた“TEIN FLEX Z”を
ご用意しました。

alt

“TEIN FLEX Z”は
全長調整式車高調なので
車高調整による
乗り心地の変化が少ないのが特徴。
ローダウンしても
快適な乗り味を確保しやすいですね。

alt

そして好みの乗り心地が見つけやすい
16段伸/縮同時減衰力調整機構と
ADVANCEニードルを採用。

alt

しっかり養生し
フロントから作業に取り掛かります。

alt

フロントはカウルトップ内にある
アッパーマウントのナットを緩め、

alt

一部純正パーツを再使用するので、
取り付けていたショックから部品を外し
“TEIN FLEX Z”に組み込みます。

alt

そしてフロントは取り付け完了。

alt

リヤも交換いたしました。

alt

交換を終えたら
各部の大事な1G締め付けをしっかり実施。

alt

そして試乗にて問題がないことを確認し、
仮アライメント調整を行いました。

alt

交換前もローダウンされていましたが
ビフォー＆アフターをチェック。

■作業前

alt

■交換後

alt

“TEIN FLEX Z”は、メーカー推奨車高より
若干上げて取り付けています。

alt

ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2026/03/09 07:01:02

   

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