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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2026年05月11日

走行距離を重ねて足回りがヘタってきたときには、“TEIN FLEX Z”でリフレッシュするのもいいですね。16万km走行で快適性を確保しやすい車高調に交換して、同時にスタイルアップも実現しました!!

走行距離を重ねて足回りがヘタってきたときには、“TEIN FLEX Z”でリフレッシュするのもいいですね。16万km走行で快適性を確保しやすい車高調に交換して、同時にスタイルアップも実現しました!! 爽やかな気候のうちに
ドライブを満喫したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタのミニバン、
エスクァイアの足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

“TEIN FLEX Z”を取り付け
ローダウンしましたが、
フロント40mm、リヤ50mmと
しっかりローダウンして
ぐっとスタイリッシュに変身。

よりしっかりと引き締められ、
けれど快適な乗り味も
楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ エスクァイア ZRR80Gを
　車高調でローダウン。
　“TEIN FLEX Z”を取り付け」

こんにちは、コクピット名取です。
さて今回は、トヨタ エスクァイアの
足回り作業をご紹介します。

alt

当店一番人気の車高調
“TEIN FLEX Z”を取り付けます。

alt

16段伸/縮同時減衰力調整機構、
減衰力の変化量を拡大してくれる
ADVANCEニードルを採用することで
好みの乗り心地が見つけやすい車高調です。

また全長調整式なので車高調整による
乗り心地の変化が少ないのが特徴です。

alt

かな理想郷距離が伸びていますので、
マウントやスタビリンクなど
純正部品もしっかり用意し、
リフレッシュも兼ねて作業します。

alt

早速作業に取り掛かりますが、
まずは傷防止のために
養生テープを貼り付けてから作業開始。

alt

まずはフロントから。
純正ショックを取り外し、

alt

エンジンルーム側はちょっと狭いですが
アッパーマウントのナットを取り付け・・・

alt

フロントの取り付けは完了です。

alt

リヤショックアブソーバーの取り外しは
内装カバーを外して作業します。

alt

そしてリヤも取り付け完了。

alt

大事な1G締め付けをしっかり行い、
各ナットを指定トルクにて締め付けます。

alt

こちらは約160,000km使用した
純正の足回り部品。

alt

試乗後に仮アライメントを行いました。
慣らしが終わったら
本アライメント調整を実施します。

alt

さて、“TEIN FLEX Z”は
TEIN推奨車高にて取り付けました。

こちらは純正車高。

alt

そしてこちらは作業後。
フロント40㎜ダウン、
リヤ50㎜ダウンとなります。

alt

ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

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Posted at 2026/05/11 11:17:06

   

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