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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2026年06月06日

まだ走行3万kmですが、乗り味を自分好みに変えたくてショックアブソーバーを交換。減衰力が調整できる“TEIN EnduraPro PLUS”を装着し、“リジカラ”を取り付けてシャキッとさせました!

まだ走行3万kmですが、乗り味を自分好みに変えたくてショックアブソーバーを交換。減衰力が調整できる“TEIN EnduraPro PLUS”を装着し、“リジカラ”を取り付けてシャキッとさせました! 見た目は変わらないけれど、
この2点のアイテム投入は
とっても効果があるんじゃないかと
想像している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
カローラスポーツの
乗り味向上計画を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバーを
16段減衰力調整機構付きの
“TEIN EnduraPro PLUS”へ交換。

いっしょに
ボディとサブフレームを留めている
ボルト穴の隙間へ挟み込むことで
より強固に締結する“リジカラ”を
お取り付けしました。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ カローラスポーツ、
 “TEIN EnduraPro PLUS”&
 “リジカラ”を取り付け」

こんにちは、
コクピット21世田谷です。
本日の作業紹介は、
カローラスポーツハイブリッドの
足回り作業です。

alt

走行距離は約3万kmですが、
リフレッシュとともに
オーナー様好みの乗り味に
セッティングします。

ご用意したのは、
純正形状ショックアブソーバー
“TEIN EnduraPro PLUS”と、
ボディ剛性を高める
“SPOON RIGID COLLAR(リジカラ)”
です。

ではさっそく作業をすすめましょう。
まずはフロントの
ショックアブソーバー交換と
リジカラ取り付けから進めます。

フロントの足回りを取り外して
ショックアブソーバーを交換します。

alt

アッパーマウントは
ワイパーカウルトップ下になりますので
いろいろ外して作業します。

alt

ショック交換完了です。

alt

その流れでフロント側の
リジカラを取り付けます。

フロントは片側2箇所、
左右合わせて4箇所に取り付けます。

alt

alt

alt

続いてリアの作業を進めます。

こちらはショックアブソーバーを
交換するだけで
スムーズに作業が進みます。

純正のショックアブソーバーを外して、

alt

“TEIN EnduraPro PLUS”を取り付け。

alt

そしてリジカラを取り付け。
作業途中ですが、
リアのリジカラも4箇所に組み込みます。

alt

alt

規定トルクでしっかり締め付けて
作業完了。

取り付けがすべて終わったら
アライメント調整に入る前の試運転を行い、
問題ないことを確認し、
アライメント作業に移ります。

alt

調整個所は
フロントキャンバーと
フロントトーとリアトーで、
フロントキャンバーは
ショックブラケットの遊び分範囲の調整です。

完成です。

alt

オーナー様
当店をご利用いただきまして
ありがとうございました。
次回のご利用もお待ちしております。

用品やカスタマイズのご相談はもちろん
タイヤ交換・メンテナンスのご相談も
コクピット21世田谷まで!

〒157-0073
東京都世田谷区砧1-31-20
TEL:03-3415-9311  
環八通り沿い

この記事紹介は
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そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

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オーナーズカーを紹介しています。
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ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

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