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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2026年06月14日

長く愛用していたTEINの車高調から、新しいTEINの車高調に交換して足回りをリフレッシュ。オールラウンドに走りを楽しめる全長調整式&16段減衰力調整の“TEIN FLEX Z”をチョイスしました!!

長く愛用していたTEINの車高調から、新しいTEINの車高調に交換して足回りをリフレッシュ。オールラウンドに走りを楽しめる全長調整式&16段減衰力調整の“TEIN FLEX Z”をチョイスしました!! FLEX Zの守備範囲は
広いなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ S2000の
足回りパーツ交換について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

長く使用していた車高調を
新しい車高調に交換。
“TEIN FLEX Z”をチョイスして
リフレッシュしました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ホンダ S2000 AP1の車高調を交換。
 “TEIN FLEX Z”を取り付け」

こんにちは、コクピット名取です。
今回は、ホンダ S2000の
車高調取り付けをご紹介します。

alt

これまでもTEINの車高調を
取り付けていたS2000ですが、
新しい車高調もTEINをお選びいただきました。

alt

ご用意したのは“TEIN FLEX Z”。
当店で一番人気の車高調です。

車高調整による乗り心地の変化が少ない
全長調整式車高調。

alt

また16段伸/縮同時減衰力調整機構、
ADVANCEニードルを採用し、
好みの乗り心地が見つけやすいのも魅力です。

alt

養生を行い、
さっそく作業に取りかかります。

alt

フロントは
アッパーマウントのナットが見えているので
作業がしやすいですね。

alt

単筒式のTEIN MONO FLEX
WINDING MASTERから、
複筒式の“TEIN FLEX Z”に交換します。

これまでは走りに振った車高調でしたが、
普段使いにはFLEX Zも優れた性能を
持っていると思います。

alt

フロント取り付け完了です。

alt

リヤは内装とスペアタイヤを外してから
アッパーマウントのナットを取り外します。

alt

リヤも取り付け完了です。

alt

本日はホンダDAY!
FD2と並んで作業いたしました。

alt

“TEIN FLEX Z”の性能を
しっかり発揮させるために
1G締め付けをしっかり行います。

alt

試乗して問題がないことを確認し、
仮アライメント調整を実施。

alt

車高はTEIN推奨値にて取り付け、
装着前の車高とほぼ同じになりました。
ちなみにカタログではノーマル車高より
フロント25㎜ダウン、
リヤ35㎜ダウンとなっています。

alt

ご利用いただきありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
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そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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「少々腰高感があって、ゆらゆらフラフラも抑えたいので車高調装着でしっかりとローダウン。単筒式、減衰力36段調整を採用した“RS★R Best☆i C&K”にて、見た目も乗り味も一新です!! http://cvw.jp/b/2160915/49195276/
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