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2025年11月08日 イイね！

クッション材やシート生地にヘタリを感じるようになった純正シートをレカロに交換!! ホールド性と快適性、そしてカッコ良さまで手に入る“RECARO SR-S BK100”を装着しました。

クッション材やシート生地にヘタリを感じるようになった純正シートをレカロに交換!! ホールド性と快適性、そしてカッコ良さまで手に入る“RECARO SR-S BK100”を装着しました。スポーツカーには
間違いなく似合うなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FD3S RX-7のシート取り付けを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

さらに走りが楽しめるように
お疲れ気味の純正シートから
レカロのスポーツシート、
“RECARO SR-S BK100”に交換。

サイドサポートが
しっかり張り出した形状が
凜々しいですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「マツダ RX-7 FD3Sのシートを交換。
　“カワイ製作所シートレール”を使用し、
　“RECARO SR-S BK100”を取り付け」

“コクピット荒井 スタッフ日記 ”を
ご覧頂き誠にありがとうございます。
店長の森浦です。

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本日は森浦が大好きなRX-7 FD3Sの
RECAROシート取り付けをご紹介します。
（※ちなみに森浦はFC好き♡）

いまやロータリースポーツ RX-7は
貴重な存在ですね。

タマ数が少なくなり、
今回のようなグッドコンディションの
おクルマはほんと貴重です。

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さてご用意したのは、

“RECARO SR-S GK100 ”

カムイ Black × ブリリアントメッシュ Blue
シートヒーターは無しのモデルです。

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外した純正シートとRECARO SR-Sを
並べてみました。
純正シートはさすがに年数が経ち
クッション材・シート生地も
ヘタリが見受けられます。

そしてもともとの形状や性能も異なります。
背中・肩・腰回り・お尻・腿のホールド性能だって
純正とは比較にはなりません。

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今回シートレールは
RECARO純正ベースフレームの設定がないので
カワイ製作所のシートレールを使って
組み立てていきます。

もちろん専用の書類を申請すれば
有料ですが、車検検査用強度証明書類も
ちゃんと発行してくれます。

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いつものように
マキタくん2号機で室内クリーニング！
「新車に戻れ〜戻れ〜 」と念じながら
お掃除します。

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そうして取り付け完了。
スポーツカーはやっぱりこうでなくちゃ！
SR-Sの特徴でもある
しっかりしたサイドサポートで
スポーツ走行までしっかり対応してくれます。

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ただし、タイトなFD3Sでは、
前後スライド量の減少のほか、
内装への干渉がありますので
ご了承くださいませ。

ちなみにドアを閉めると
内装とレカロシートの隙間は
歴代のセミバケレカロですとこうなります。

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本日もご利用いただき
誠にありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2025/11/08 19:15:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年11月06日 イイね！

温度調整もOK！純正シートヒータースイッチでレカロのシートヒーターを完璧にコントロール！“RECARO SR-C UT100H”をアームレスト付にて、運転席・助手席左右2脚お揃いで取り付けました!!

温度調整もOK！純正シートヒータースイッチでレカロのシートヒーターを完璧にコントロール！“RECARO SR-C UT100H”をアームレスト付にて、運転席・助手席左右2脚お揃いで取り付けました!!お揃いだと
後ろ姿もいい感じだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-BOXのシート交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

運転席・助手席どちらにも
“RECARO SR-C UT100H”を
お取り付けしました。

アーティフィシャルレザー＆
ウルトラスエード採用で、
シートヒーターも標準の
上級モデルですが、
おしゃれなN-BOXに
とてもよくお似合いです。

快適性アップはもちろんのこと、
素敵な見た目も大きな魅力ですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「純正シートヒータースイッチで
　レカロのシートヒーターを完璧にコントロール！
　ホンダ N-BOX（JF5）に
　“RECARO SR-C UT100H”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
RECAROレカロシート専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
少し前に納車されたばかりという
ホンダ N-BOX（JF5）の常連さん。

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今回は
快適かつ楽しい運転に必須の
レカロシートをご相談頂きましたが、
その時に言われたオーナーの要望は
こんな2点。

①身長が異なる家族も乗るから
　それぞれが苦痛にならない
　シートポジションにして欲しい

②純正のシートヒータースイッチを流用して
　レカロのシートヒーターを
　コントロール出来るようにして欲しい

そんなご要望に関しては
まず①のほうは
それなりに身長が違っていることもあり
それぞれが大満足するのは難しいものの
苦痛にならないレベルなら大丈夫そう（＾－＾）
（ケースバイケースですが・・・）

そして②のほうは
以前、SR-7F時代に
JF3N-BOXやJG3N-ONE等で
同じ加工内容を経験していたこともあり
「大船に乗ったつもりで安心してください！」
と豪語した
私の言葉を信用して
今回は2脚セットのレカロシートを
その場でご注文頂きました！（＾－＾）

ちなみに今回チョイスしたシートは
着座位置が高いN-BOXでも乗り降りしやすく、
寒～い冬場に重宝する
強力なシートヒーターを内蔵した
SR-Cのフラッグシップモデル

“RECARO SR-C UT100H”
（チャコールグレイ/ブラック）

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そんな2脚セットの仕上がりを
オーナーも楽しみにしているので
早速作業を開始しましょう！（＾－＾）

まずは
ホールド感が低めだった
こんな純正シートを

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いつも通り
サクサクっと取り外し、

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まだ新車なのに
細かい砂があったので

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車内をピッカピカにお掃除して
もう一度
新車状態に戻します！

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そこから
純正シートヒータースイッチを
流用するために
配線を加工していきますが、

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こちらは事前の調べで
車両側がJF3&JG3の時とは
少し違っていたんですが、
それを対処する方法で難なくクリア！（＾－＾）

そんな下準備を全て終え、
いよいよシート本体を取り付けていくんですが、
なぜか今回は胸騒ぎがしたので
念のため
レカロ側の配線を調べてみると
スイッチの見た目は同じなのに
SR-7Fの時と
電気の流れが違ってますやん！(T_T)

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そのままでは
大船が泥船に変わって
そのまま沈没しそうだったので(T_T)
もう一度電気の流れを考えながら
配線をやり直し、
最後にシート本体を取り付けると
高級感あふれる
シックな雰囲気に仕上がった
今回のN-BOXがついに完成！（●＾o＾●）

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今回は苦労の甲斐もあって
左右独立した
こんな純正ヒータースイッチを

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一回押すと
レカロのシートヒーターが
「HI」になり、

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もう一回押すと
「LOW」になりますので、
純正シートの時と同じく
ランプを見ながら
手軽にコントロール出来ますよ！（＾－＾）

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さらに
オーナーが要望されていた
ポジションの方も
ご家族の身長を考慮して
こんなポジションで組み付けましたが、

【運転席】

■シート前側（ふともも裏）
　-18mm （純正比較）

■シート後ろ側（お尻の下）
　＋8mm （純正比較）

【助手席】

■シート前側（ふともも裏）
　-35mm （純正比較）

■シート後ろ側（お尻の下）
　＋7mm （純正比較）

後日、オーナーに聞いてみると
ご家族も良い感じだったらしく
なんと1回でOKを頂きましたよ！（＾－＾）

そんな2つのご要望以外にも
今回はオプションのアームレストを
同時に取り付けましたので
長距離運転もラクチン♪ですし、

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2脚セットだけの特権になりますが、
圧倒的な高級感と優越感に
思いっきり浸れそうですよ！（＾－＾）

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そんな感じで
オーナーのご要望をすべてクリアし
無事完成した
今回のN-BOXですが、
これだけでは終わらないんです！(・_・;)
続きは後日お伝えしますね！（＾－＾）

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
ホンダN-BOXカスタム事例”

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Posted at 2025/11/06 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
2025年11月04日 イイね！

進化したホールド性能と理想のドライビングポジションを手に入れるためにシートを交換。新登場を機に、セミバケの“RECARO SR-S UT”から“RECARO RSS UT”へチェンジしました!!

進化したホールド性能と理想のドライビングポジションを手に入れるためにシートを交換。新登場を機に、セミバケの“RECARO SR-S UT”から“RECARO RSS UT”へチェンジしました!!RSSのスタイリッシュなデザインが
とてもよく似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウディ RS3のシート交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

超ハイパフォーマンス4WDサルーンに
“RECARO SR-S”を装着していましたが、
“RECARO RSS”登場を機に交換。

アーティフィシャルレザー＆
ウルトラスエードの表皮の
“RECARO RSS UT”を取り付けました。
ストリートで楽しく走れることを
重視したバケットシートですので
じつに魅力的な組み合わせです。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「RECARO“SR-S”から“RSS”へチェンジ！」

こんにちはコクピットモリオカです。

さて今回ご紹介するのは
お馴染み？「アウディ RS3」のお客様です。

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RAYS VOLK RACING G025に
REGNO GR-XⅢを組み合わせて装着。

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さらにKW Coilovers V3にて
さらなる走りを追求したRS3。

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運転席は“RECARO SR-S”に交換し、
ご愛用いただいておりましたが、

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NEWフルバケットシート
“RECARO RSS”登場後に即オーダーいただき、
先日装着いたしました。

さらなるホールドを求めRSSを装着し、
よりドライビングに集中できますね。

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レカロシートのことなら
お気軽にご相談くださいませ。

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/11/04 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年11月01日 イイね！

優れたホールド性能を実現した“RECARO RSS UT”の装着で、ストリートでも楽しさ一気にアップ！“UT”はアーティフィシャルレザー＆ウルトラスエードの上質さも大きな魅力です。

優れたホールド性能を実現した“RECARO RSS UT”の装着で、ストリートでも楽しさ一気にアップ！“UT”はアーティフィシャルレザー＆ウルトラスエードの上質さも大きな魅力です。ブラック×チャコールグレイは
すごくカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスのシート交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

新型フルバケットシートの
“RECARO RSS UT”を取り付け。

サーキット走行はもちろん、
ストリートでの走る楽しさを
満喫できるよう開発されたRSS。
スタイリッシュなデザインにも
惹かれますね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ GRヤリス GXPA16に
　“RECARO RSS UT”を取り付け」

GRヤリス（GXPA16）の
シート交換をご紹介します。

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今年の4月に販売がスタートした
最新のフルバケットシート、
“RECARO RSS UT”をご用意しました。

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“UT”はアーティフィシャルレザーと
ウルトラスエードのコンビの表皮を
採用した上質感も魅力のモデルです。

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カラーは、
チャコールグレー×ブラック（CG／BK）を
チョイスしました。

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レカロ製のRSS専用サイドアダプターと
車種別専用スポーツベースフレームを用いて
取り付けます。

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取り付け完了です。

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いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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コクピット川越のホームページ内のブログ、
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Posted at 2025/11/01 19:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年11月01日 イイね！

臨場感あふれるサウンドが体全体を包みこんでくれる、新世代のコンフォートシート“RECARO RCS サウンドエディション”を取り付けました。異次元の音楽体験はもちろん、素敵な見た目にも大満足です。

臨場感あふれるサウンドが体全体を包みこんでくれる、新世代のコンフォートシート“RECARO RCS サウンドエディション”を取り付けました。異次元の音楽体験はもちろん、素敵な見た目にも大満足です。ホワイトシェルの2脚お揃いは、
インパクトあるなあと見入った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ ロードスターの
シート交換について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

運転席には、パイオニアと共同開発し、
専用スピーカー（振動ユニット）と
ハイダウェイアンプを組み合わせた
先進のサウンドシステム
“RECARO RCS Sound Edition”を装着。

去らぬ助手席にもスタンダードな
RECARO RCSをセットしました。

オープンカーでも
立体的な音楽空間にアップグレードでき
新しい音楽体験が楽しめそうですが、
この見た目のかっこよさも
たまりませんね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「臨場感あふれるサウンドが体全体を包みこんでくれる
　新世代のコンフォートシート！
　マツダ ロードスター（ND5RE）に
　“RECARO RCS サウンドエディション”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
RECAROレカロシート専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
まだ新車の香りが残る
マツダ ロードスター（ND5RE）の常連さん。

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そんなオーナーは
当店で今年の3月に開催した
「レカロ体感キャンペーン2025」にご来店頂き
いろんなレカロシートを試座してもらいましたが、

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最後にチョイスしたのは、
オーナーが以前から気になっていたという
シート裏側に2つのスピーカーを内蔵した
新世代のコンフォートシート

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“RECARO RCS サウンドエディション”

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そのうえ助手席には
スタンダードタイプのRCSをご購入頂きましたので
今回は2脚セットで取り付けますよ！（＾－＾）

まずはこんな純正シートを

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いつも通り
サクサクっと取り外し、

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普段お掃除出来ないシート下を
ピッカピカ☆に仕上げます！

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そこから
RCSサウンドエディションのオプション部品となる
NDロードスター専用の
スピーカーハーネスを取り付け、

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オーナーの身長と
数多くのRCS取り付け経験を考慮しながらセットした、
こんなホワイトシェルが美しい

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2脚のRCSを、

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慎重に車内へ挿入して組み付けると
とりあえず第一段階は完了！

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というのも、
今回取り付けるサウンドエディションは
音の調整が必須なので、
まずは
取り付け後の調整を考慮して
運転席後ろの小物入れに取り付けた専用アンプの、

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ゲイン（音量）と
カットオフ周波数（どの周波数から上を鳴らすか）を
実際の音楽を聞きながら調整し、

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最後に、
純正ドアスピーカーを含めた
全体のバランスを考えながら
車両側のオーディオ設定も調整すると
今回の作業はすべて終了です！（●＾o＾●）

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完成後に
いろんな楽曲を聞いてみると、
シートに内蔵されている
スピーカー本体から聞こえてくるのではなく、
シート全体からサウンドが体を包み込んでくれるので
まさに異次元の感覚！(・_・;)

そのうえ
今回取り付けたRCSは
あくまでも“コンフォートシート”なので、
街乗りメインの方でも乗り降りしやすいうえに

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2脚セットで取り付けると
オープン時の目を引く見た目も
魅力的なんですよ！（＾－＾）

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今回取り付けたRCSサウンドエディションは
BOSEサウンド以外の
NDロードスターはもちろんのこと、
S660等のオープンカーや
その他車種にも取り付け可能ですが
オーディオのシステム内容によっては
取り付け出来ない場合もありますので
気になる方は気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
今後は2脚セットだけが味わえる見た目の美しさや
レカロ特有の運転する楽しさを
思いっきり満喫してくださいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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【関連記事】
“大好きなマイカーがコンサート会場に大変身!?
レカロシートの新商品
「RCS Sound Edition」を体感しました！”　

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Posted at 2025/11/01 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
 
 
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