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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2019年06月11日 イイね!

GC8にPOTENZA S007Aを装着。そして仕上げのアライメント!!

GC8にPOTENZA S007Aを装着。そして仕上げのアライメント!!初代レガシィの
RSタイプRAとかも
本気で欲しかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GC8 オンプレッサの作業を
コクピット豊洲の
レポートでご紹介します。

確かに
見かけなくなってきましたが
シンプルかつ
トラディショナルだけど
忘れられないこのカタチ。

やっぱり名作ですね。
それでは〜


「コクピット豊洲」より、
「インプレッサGC8の
 アライメントです」

う~ん、懐かしさを感じるGC8です。
私も以前乗っていました!
この型はVer.3と同時期のWRXですね。

最近は街であまり見かけなくなりましたが、
走っていると、つい目で追ってしまいます。

alt

前回足回り作業を実施させて頂きましたので、
本日はタイヤをPOTENZA S007Aに交換してからの
アライメント作業です。

ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット豊洲のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット豊洲へお願いします。

それとコクピット豊洲のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット豊洲のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2019/06/11 19:31:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2019年05月28日 イイね!

「タイヤ長持ちプラン」おすすめです!!

「タイヤ長持ちプラン」おすすめです!!湿度の高さに
まだ体が対応できていない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アライメント調整について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

ここでご紹介している
タイヤ長持ちプランは、
アライメントの測定・調整や
ローテーション作業などを
セットにしてよりリーズナブルに
行えるようにしたもの。

店舗によっては
対応していない場合もありますが
もったいないタイヤの
使い方にならないように
ぜひご活用いただければと思います。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「セルシオに《タイヤ長持ちプラン》で
アライメント調整!」

新品タイヤを4本ご購入のお客様に、
タイヤを長く使っていただけるようにご提案している
《タイヤ長持ちプラン》は「アライメント調整」を
メインの作業としたセットプランです。

本日は「セルシオ」が《タイヤ長持ちプラン》の
アライメント調整で入庫しています。

alt

今まで履いていたタイヤが
【偏摩耗】(内減り・外減り )していたり、
走行していてハンドルが流れるなど、
走行に不安定な症状が出ていたら
「アライメント」に狂いが出ている事があります。

タイヤ交換などの時に、【偏摩耗】がみられる場合など
「アライメント調整」をした方がいいと思われる
おクルマの場合には、
スタッフがお客さまにお知らせしています。

セルシオ もこの春に「REGNO GR-XⅡ」と
「BBS LM」を装着したのですが、
今まで履いていたタイヤに【内減り】がみられたので
「アライメント調整」をオススメして
《タイヤ長持ちプラン》にご加入いただきました。

「アライメント調整」の作業は、
専任のスタッフが普段運転していると
気がつかないようなズレを正確なテスターで測定して、
じっくりキッチリと調整していきます。

alt

おクルマの現状のデータから、
「アライメント調整」後の状態を見据えて
試走を繰り返しながら調整していきます。

時間はかかりますが、
「アライメント」をきちんと調整する事で、
タイヤの【偏摩耗】(内減り・外減り)を抑えて、
よりタイヤとおクルマの性能を
発揮する事が出来るようになります。

《 タイヤ長持ちプラン 》に
ご加入して頂いたオーナー様には、
交換したタイヤや「アライメント調整」のデータなどの
記録をお渡ししています。

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お渡しした「アライメント調整」のデータは
当店でも保管しています。

タイヤのこと、アライメント調整のこと。
お気軽にお問い合わせくださいね。


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Posted at 2019/05/28 17:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2019年05月23日 イイね!

ランエボⅥ CP9Aの健康診断、1G締付・4輪アライメント測定&調整。

ランエボⅥ CP9Aの健康診断、1G締付・4輪アライメント測定&調整。昼休みにお散歩したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランエボⅥ CP9Aの
アライメント調整について
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

とってもきれいで
大切にされていそうな
ランエボⅥですが、
RE-11Sを履いてらっしゃるので
サーキット本気仕様みたいですね。

楽しく、気持ちよく
走っていただければと思います。
それでは〜



「コクピット荒井」より、
「ランエボⅥ CP9A、
 1G締付・4輪アライメント測定&調整」

こんにちは!
メカニックの國分です(^O^)

本日は1G締付 &
4輪アライメント測定、調整作業のご紹介です!

クルマは
三菱ランサーエボリューションⅥ CP9A。

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まずは1G締付けを行い
ブッシュの負担を減らしていきます(^O^)

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alt

続いてアライメント測定と調整に移ります!

今回は前後のキャンバー・トーの
調整になりました(^O^)

調整前

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調整後

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作業のご依頼、誠にありがとうございました!
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)

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以上國分でした!

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Posted at 2019/05/23 09:34:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2019年05月18日 イイね!

トー、ずれてました。S2000、アライメント!

トー、ずれてました。S2000、アライメント!夜になると涼しくて
布団でごろごろしてしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S2000のアライメント調整を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

本気で走りを楽しむクルマは
アライメントもシビアに
調整しておきたいですね。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「S2000、アライメント!」

ここ最近夜の献立に悩んでおります(-_-;)
何も考えずにスーパーに行くと
いつもと同じメニューに!
仕事から帰ってから作るんで
凝った料理は出来ないにしても
もう少しレパートリーが欲しいなって思います(^^;)
クックパッドでもダウンロードしてみようかな!!

さて本日のご紹介はS2000です。

alt

舞洲でよくジムカーナをやっているそうで、
簡易的なアライメントは
ご自身でやっているそうなんですが、
ここ最近ハンドルセンターがズレてきているとの事で、
数値でしっかり確認する為に測定します。

alt

無限のウイングがさりげなくて
カッチョええっすね(^^)/
このリアフォルム、大好きです!

測定結果はというとフロントトーが
左方向に向いていました(>_<)
そらハンドルセンターもズレるはずです!!

他もズレていましたので楽しいフル調整です。
お客様のご要望に沿った数値にて調整しました(^^♪
これでさらに楽しく乗れますね。

本日もありがとうございました。


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Posted at 2019/05/18 20:31:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2019年05月15日 イイね!

タイヤ交換とアライメント調整で、まだまだ走りを楽しみますよ!!

タイヤ交換とアライメント調整で、まだまだ走りを楽しみますよ!!S2000って
発売20周年だったんだったと
今さら気づいた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

魅力鮮やか、
まだまだ現役バリバリですね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S2000の足回り作業を
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

替え時のタイヤを
プレミアムスポーツ、
POTENZA S007Aにチェンジし
アライメント調整を行いました。

タイヤ交換のタイミングで
アライメントをチェックするのは
とってもおすすめです。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「S2000
 タイヤ交換とアライメント調整」

さて、今回ご紹介するのはS2000の
タイヤ交換とアライメントです。

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発売されてから20年が経つS2000ですが
2000cc・NA・250PS・MTと魅力を湛え
今でも根強い人気を誇る
ライトウエイトスポーツカーです。

今回作業をしたクルマは
エンジン・足回りは申し分ないのですが、
タイヤに劣化によるひび割れがあり、
アクセルを踏み込むのを
セーブしてしまうもったいない状態でした。

そこでタイヤ交換とアライメントで
S2000の性能を
しっかり引き出せるようにしましょう。

タイヤはBS ポテンザS007Aを選択。
ドライ&ウェットグリップ性能が高く
コンフォート性能も優れているので、
スポーツカーは間違いないチョイスです。

フロントは215/45R17
オリジナルサイズです。

alt

リヤは245/40R17で、
こちらもオリジナルサイズ。

alt

エンジン・足回りがノーマルであれば
バランスのとれた仕様ですね。
 
S2000のアライメントは
フロント:キャスター・キャンバー・トゥ
リヤ:キャンバー・トゥとフルに調整できます。

基本は基準値に合わせますが、
今までのタイヤの減り方と
測定した数字を照らし合わせて、
いかにタイヤをきれいに路面へ接地できるかに
こだわっています。

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また、走りを重視するなら
今回の調整データを基準として走っていただき、
もっと直進を安定させたいとか
曲がりやすくしたいなど
具体的なご希望があれば、
アライメントである程度のセッティングは可能ですので
ご相談して頂ければ幸いです。

今回のご利用、
ありがとうございました。

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Posted at 2019/05/15 14:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
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