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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年06月03日 イイね!

吸気系チューンはエンジンルームの見た目も大事!?気分は20馬力アップ???インテークパイプ&サクションパイプ交換しました。

吸気系チューンはエンジンルームの見た目も大事!?気分は20馬力アップ???インテークパイプ&サクションパイプ交換しました。本格的な梅雨がくるまえに
ボディコーティングしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランサーエボリューションⅩの
吸気系パーツ交換を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

アルミ製インテークパイプへの
交換によって
レスポンスアップを目指すのは
ランエボの定番ですが、
エンジンルームの
“見栄え向上”にも効果大です。
それでは〜



「コクピット107」より、
「ランサーエボリューションⅩ
 サクション&インテークキット取り付け」

こんにちは、コクピット107です。
CZ4AランサーエボリューションXがピットイン。
今シーズン装着させていただいた「まっかっかな」
ホイールがとても目を引きます(^^)/

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1000台限定ランエボ最終モデル
“FINAL EDITION” です!

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今回は吸気系をカスタマイズ。
ブリッツのインテークパイプキットと
サクションキットを装着。

まずは取説をしっかりと熟読して・・・

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ゴム製の純正インテーク&サクションホース類を
取り外し・・・

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BLITZの
アルミ製パイピング&シリコンホースにチェンジ!

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エアクリーナーは純正交換タイプの
SUS POWER LMに交換。

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エンジンルームがよりスパルタンになり
エンジンレスポンスアップアップも間違いなしっ!
気分も20馬力アップ?

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今回はついでに?ブーストメーターも装着。
こちらもBLITZ製をチョイス。

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これでますますドライブが楽しくなりますネ♪

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ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう(^^)/


この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット107へお願いします。

それとコクピット107のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



コクピット107のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/06/03 14:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年06月01日 イイね!

ハイエース・キャンピングカー快適化計画。スライド開閉窓取り付けと、3.7mの『ドデかい』箱の中身は???

ハイエース・キャンピングカー快適化計画。スライド開閉窓取り付けと、3.7mの『ドデかい』箱の中身は???海より山派の
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースをベースにした
キャンピングカーの
カスタマイズを
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

以前、RECARO装着の様子を
お届けしたおクルマですが
そのほかにもどんどん
作業が進んでいました。

そのなかから、
ちょこっとピックアップ。
クルマでキャンプ、
おでかけしてみたいですね〜
それでは〜



「コクピット相模原」より、
「ハイエース キャンピングカー
 いろいろカスタマイズ」

トヨタ ハイエース(キャンピング)を
いろいろカスタマイズさせていただいていますが、
今回はスライド開閉窓取付編をご紹介しちゃいます。

オーナー様より風通しを良くしたいとの
ご依頼を頂きました。
左スライドドアは1枚のガラスになっていますが
スライド式の開閉窓を付けちゃいます。
※外注さん作業になります。

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窓ガラスを外します。

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あっという間に外れました。

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スライド式開閉窓内側はこんな感じです。

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交換すると今まで無かった窓が追加されました。

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写真では途中までしか開いてませんが
全開まで開きます。

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これで風通しも良くなりますね!!!

さらにご注文を頂いておりました商品が到着。
3.7mの箱が納品されました。
さて、デカすぎる箱の中身は???

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FIAMMA F45S サイドオーニングです。

さっそく作業開始です!!
車高が高いのでリフトを足場にし
ブラケットの位置決め固定を行います。

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本体を固定して取付は完了です。

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日除け、雨除けに・・・
キャンプも快適に過ごせますね!!

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こちらのキャンピングカー、
たくさん作業いたしましたが、
雄そちらもご覧くださいね。

ナビ、ドライブレコーダー編
ハイスパークイグニッションコイルとクァンタムソレノイド編
RECARO編
足回り編
ホイール編
JAOS フロントフェンダーガーニッシュとマッドガード編
ボディ補強編
JAOSスキッドバー編
フロントブレーキ編 ENDLESSチビ6Wagon
スライド式開閉窓編

お客様のお取付けですが
スライド開閉窓に網戸が付いてました。



いつもありがとうございます。

この記事紹介は
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「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2020/06/01 14:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年05月30日 イイね!

フルLEDテールランプで後ろ姿もオシャレにキマりました。スモークレンズ仕様は雰囲気激変ですね。

フルLEDテールランプで後ろ姿もオシャレにキマりました。スモークレンズ仕様は雰囲気激変ですね。流れるウインカーと言えば
ローレルを思い出す、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レヴォーグの作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

テールランプの
フルLED化を行いましたが、
ブラックのボディに
スモークレンズ仕様をチョイス。

グッとスマートで
スポーティな印象ですね。
それでは〜



「コクピット嵯峨野」より、
「LEDテール、今や当たり前?」

本日はVM型 レヴォーグの
作業をさせていただきました。

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こちらのノーマルテールランプを
交換いたします。

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コラゾンのフルLEDテールランプ
シーケンシャルプレミアムBLACKを用意。
スモークレンズ、ブラックベゼル、
レッドファイバーという仕様です。

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取付にあたっては純正のテールランプを
外してからの作業となります。
テールランプを外すために
リアのガーニッシュも取り外します。

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そして、内側のレンズと外側のレンズの
ウインカーを連動するために、
数本の配線を行う必要があります。
(ハイフラ防止の抵抗も・・・)

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ウインカーをシーケンシャルかノーマルに
切り替えができるスイッチは
リアの内貼り部分に取付!

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配線がすべて通し終われば
本体を取付してやれば完成です。
(配線等に少々時間がかかります)

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リアのイメージが変わり
良い感じに仕上がりました。

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本日はお買い上げありがとうございました。


この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
点灯の様子がわかる動画も掲載されています。

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Posted at 2020/05/30 10:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年05月29日 イイね!

最近の1本モノの純正マフラーって、交換後のお持ち帰りがタイヘンですね。とはいえ心地よいエキゾーストノート、響かせます!!

最近の1本モノの純正マフラーって、交換後のお持ち帰りがタイヘンですね。とはいえ心地よいエキゾーストノート、響かせます!!マフラーには
防錆コーティングがおすすめの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マフラー交換について
コクピット107、
スタイルコクピット新潟青山、
コクピット亀岡の
3店舗のレポートでご紹介します。

効率や軽量化、そしてサウンドなど
いろいろ変化が楽しめますが、
どんなテールエンドを
チョイスするかもとっても大事。

スタイリッシュにキメるか、
迫力第一か、選択肢はいろいろ。
それでは〜


「コクピット107」より、
「FK7シビック、マフラー交換」

こんにちは、コクピット107です。
シビックFK7がピットイン。
今回はマフラーを交換させていただきます。

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ノーマルマフラーはセンターW出しで
リアタイコも2個あるタイプですね。

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今回お取り付けするマフラーは
フジツボAUTHORIZE RM+cをセレクト。
中~高回転域でのパワー&トルク向上と
軽量化を重視したモデルです。

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まずはノーマルマフラーを取り外し。
最近多いような気がする?
キャタライザー後、分割無しの
1本モノマフラーでした。
(オモチカエリガタイヘンナタイプデス・・)

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フジツボAUTHORIZE RM+cマフラー装着!
ストレート構造になり排気効率もバッチリ!
リアタイコも1個になり確実に軽くなってます!

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バックショットを引き締める
カーボンダブルテールもカッコィ~~♪

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気になる音もさすがのVTECサウンド♪♪
これはいつもよりアクセル踏み込んじゃう
こと間違いなし!
(安全運転でオネガイシマス 汗)

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ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪


この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット107へお願いします。


続いては
「スタイルコクピット新潟青山」より、
「WRX STI、BMWミニ F55のマフラー交換」

リフトに上がったのはスバルWRX STI。
HKSさんのマフラーからHKSさんのマフラーに交換。
Hi Power SPEC-LⅡからSuper turbo Mufflerに
イメージチェンジしました!!

こちらから・・・

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ハイこんな感じで!
落ち着いた感じ、でました?

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お車好きなお客様で、
いつもも色々お考えになっています。
またお願いいたしますね。次回は車検ですね!

さてもう1台、
BMWミニ クーパーS 
F55 5ドアのマフラーを
レムスに交換します。

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まずは純正マフラーを外します。便利な工具?
これがあれば一人でサクサク作業できます。

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で、こんな感じに。
テールエンドは5種類の中から選択でき、
ストリートレース ブラック クロームをチョイス。

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写真の角度が悪かったですね^^;

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入荷がかなり遅くなり、大変お待たせしました!

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。


そして次は
コクピット亀岡」より、
「日産 マーチ ニスモS、マフラー 交換」

お世話になっております♫
本日登場のオーナーさまは…
日産 マーチ ニスモSにお乗りの
Kさまでございます^^

このサイズでM/Tでキビキビ走ってくれて
ジャストサイズですよね〜

そんなマーチへの
今回のご用命は…
マフラー交換です。 

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HKSサイレントハイパワーを装着します^^

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そして
いきなりの終了でございますが
やはり
すこし排気音が大きくなると
どうして
テンションも上がるのでしょうか?笑
それは
男だからかもしれませんね^^

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☆コロナが落ち着きましたら
ドライブに出かけましょう☆


この記事紹介は
コクピット亀岡のホームページ内のブログ、
「KAMEOKA DIARY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2020/05/29 11:04:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年05月27日 イイね!

カスタムもメンテも、日々最新技術に彩られています。レクサスRC-F後期に“クァンタムソレノイド”装着〜 そしてアライメント調整後には・・・

カスタムもメンテも、日々最新技術に彩られています。レクサスRC-F後期に“クァンタムソレノイド”装着〜 そしてアライメント調整後には・・・マイナーチェンジした
RC-Fのヘッドランプが
こんなに変わったことを
今さらながら知った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クァンタム ソレノイドの
取り付け作業を中心に
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

作業したのはレクサスRC-F。
可変バルブタイミングシステムの
VVT-iが、
よりしっかりお仕事するように
純正品と交換する
クァンタム ソレノイド。
VVT-i採用のトヨタ車って
いっぱいありますので
注目の商品ですね。
さらにホンダのi-VTEC車にも
一部適合があるようです。

それと、4輪アライメント調整後の
ステアリング0点補正・・・
最新のクルマはこのあたりも
きっちり、ですね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「LEXUS USC10 RC-F 後期
 2本 イッとく ??
 LEXON exclusive × Quantum Solenoid取付と
 4輪アライメントの測定&調整作業 」

北海道唯一の
レクソン エクスクルーシブ 正規取扱店で
LEXON exclusive × Quantum Solenoid 取扱特約店
スタイルコクピットフィール です。

ワタクシ“舘”も 絶賛愛用中 ❤
LEXON exclusive × Quantum Solenoid
クァンタム ソレノイドの取付けと
4輪アライメントの測定&調整作業をオーダー頂きました。

では、早速 作業を開始しましょう

まずは 4輪アライメントの作業を開始。
クルマも新しいので補正レベルで
アライメントの調整は終了。

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アライメント調整の作業後
テスター TPM-Rを使い
車両のエラーチェックを行ったあと
ステアリングのトルクセンサを0点調整します。

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続いて
LEXON exclusive × Quantum Solenoid
クァンタム ソレノイドの取付けを開始。

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V8エンジンなので
Vバンク左右にある
VVT-iを制御するエギゾースト側の
ソレノイドバルブを取り外します。

RC-Fに搭載されている
2URエンジンですが、インテーク側VVT-iは
モーターで作動している為
油圧を制御するソレノイドバルブありません。

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下の写真は
Quantum Solenoid(クァンタム ソレノイド)と
純正のソレノイドバルブを並べた写真。
クァンタム ソレノイドの方が大きいですよね~❤

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どうですか ??
良い仕事しそうですよね ??

クァンタム ソレノイド とは
VVT-i ・・・
バルブタイミング(オーバーラップ)を
走行状態によって
最適なタイミングに可変させる機能で
VVT-i を作動させている
ソレノイドバルブを交換して
作動の油圧を強化するソレノイドバルブ。

クァンタム ソレノイドで
VVT-iを作動させる油圧を強化する事により
VVT-iの作動を安定させクルマの求める
本来の“バルブタイミング”にキチンと制御して
エンジン本来のパフォーマンスを
発揮させるパーツなんです。

下の写真は
Quantum Solenoid(クァンタム ソレノイド)
Vバンク助手席側の取付け後

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下の写真は
Quantum Solenoid(クァンタム ソレノイド)
Vバンク運転席側の取付け後。

ワタクシ“舘”の経験では
ハイスパーク イグニッションコイルと同じく
数日間で数回乗って頂く事により
よりクルマの学習が進み 高い効果を体感出来ます。

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今回 LEXUS USC10 RC-F 後期 に
取付けさせて頂いた
LEXON exclusive × Quantum Solenoid
クァンタム ソレノイド は
Vバンク左右分 2本セットで ¥70000-(税別)
※作業料金は別途になります。

そして
当店スタイルコクピットフィール は
北海道で唯一の
LEXON exclusive × Quantum Solenoid
取扱特約店となっておりますので
商品の購入から取付作業まで ご相談ください。

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
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Posted at 2020/05/27 14:01:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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「新型サイバーナビがスゴいことになっている件をご紹介。 http://cvw.jp/b/2160915/43387598/
何シテル?   10/22 11:02
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