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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2014年06月19日 イイね！

ホンダN-WGN カスタムの車高調装着とタイヤ･ホイール交換!!

こんにちは、ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、高知県南国市の
コクピット55より
人気の軽、ホンダN-WGNカスタムの
足回り関連のカスタマイズをお届け。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ホンダN-WGN カスタムの車高調装着とタイヤ･ホイール交換」のご紹介。



今回は、以前からお世話になっている常連さんが
N-WGN（エヌワゴン）カスタムを新車購入されたということで、
早速、車高調とタイヤ･ホイールをカスタマイズさせていただきました。

チョイスした車高調は、
「TEIN　STREET FLEX（テイン ストリートフレックス）」
N-WGN用の発売前からオススメしたんですが、
お待ちいただいてまでプッシュした理由は、

①車高をできるだけ低くしたいというご希望でしたので、
車高が変化しても乗り心地の変わらない「全長式」がオススメ

②奥様やお子様もよく乗られるということでしたので、
ご家族が快適な硬さに調整できる「減衰力16段調整」がオススメ

などなど。


購入後に買い直しなんてできませんので、
お客様のご要望をよく聞き、
用途・ご希望にあわせた商品のご提案を普段から心がけています！

さて作業の方は、リアの内装はずしから開始！
最近のホンダ車は画像のように、
内装を外さないとアッパーマウントが登場しません(T_T)
そうこうしているうちに、組み付けは完了。
車高もお客様のご希望にキッチリ調整できました。

最後にアライメントも調整し、足回りは完了です。

お次に、今回お客様が一目惚れしてご購入いただいた
タイヤ・ホイールの組み付け。

ホイールは、店内に展示している中でも一番人気のある
「WORK EMOTION CR Kiwami （グリミットシルバー）」

タイヤは、燃費も考慮して
「ECOPIA　PZ-XC」
をチョイスしました。（ともに16インチです）


また、「低扁平のタイヤはパンクが分かりにくい」ということもあり、
「TPMS（空気圧モニタリングシステム」」も同時取り付けとなりました。
（今回もそうですが、パンクしてタイヤを1本購入するよりも、
TPMSの方がお安い場合が多いんですよ！）


そしてナットは、軽カーなど
ナットが入る穴の深さが浅いホイールには最適な、
ショートタイプを取り付け。
ホイールのディスク高さともピッタリで、これぞベストマッチです。


最後にTPMSの本体を小物入れにインストールして、作業はすべて終了。
ホイールもツライチになり、いやらしくない落ち着いた車高で、
ノーマルとは全く別物に変化しましたよ！
（お客様も大満足のご様子でしたよ！

これからはホイールをガリッとこすらないように、
大切に乗ってあげてくださいね。

今後とも末永く宜しく御願いいたします。


この記事紹介は
コクピット55のホームページ内、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
作業内容ついてのお問い合わせなども、
どしどしコクピット55へお願いします！

あと作業紹介に登場した「TPMS」
コクピットがイチオシのこの製品の詳細については
ぜひコクピットプレスのQ&Aコーナーをご覧になってくださいね！


コクピット55のホームページはこちらをクリック！
コクピットのホームページ「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
Posted at 2014/06/19 10:02:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
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