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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年05月14日 イイね！

ホイールだけでも、こんなに雰囲気が変わります

ホイールだけでも、こんなに雰囲気が変わりますこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホイール交換作業を
コクピット城南の
レポートでご紹介します。

クルマはBMW 5シリーズですが
組み合わせたのは
SSRプロフェッサーSP1R。

よりスポーティで
迫力のある外観になりました。
イメージ、変わりますね〜
それでは〜


「コクピット城南」より、
「SSRのホイールで、
　かなり雰囲気が変わりました！」

コクピット城南ブログを
いつもご覧頂きまして、
ありがとうございます。
スタッフの田平です。

さて本日は、常連様のBMW5シリーズに
SSRのホイールをお取り付け頂きました。



雰囲気をちょっと変えたいとの事で、
タイヤはそのまま使いまして、
ホイールのみを交換させて頂いております。

純正ホイールからの〜



SSRのプロフェッサーSP1Rのご装着です。

ブラックの5本スポークのホイールで、
雰囲気がガラリと変わりましたね！



タイヤ&ホイールの
インチアップはもちろんですが、
ホイールの入れ替えだけでも
愛車の雰囲気を変えるのには充分ですね。

オシャレは足元からとは、
よく言ったものですね。



ただ、カッコ良くなるホイールは、
装着まで時間がかかるものなんです。
SSRのホイールも、
納期が2〜3ヶ月程かかる事が多いですねぇ。

なかなか時間がかかる商品は、
皆が簡単に履く事が出来ないので、
それだけ他の人と同じホイールになる
確率が低くなりますよね。

その様なホイールを履きますと、
余計に愛車を大事にされる様になりますよ！
ホイールの交換オススメです！

この記事紹介は
コクピット城南のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット城南へお願いします。

それとコクピット城南のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。


そして！コクピットが手がけたステキな愛車を
コクピットのホームページ、
「COCKPIT PRESS」の特設サイトでご紹介している
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”が
好評開催中です!
エントリー車両はどんどん増えていきますよ〜
ぜひご覧になってくださいね。

コチラからどうぞ〜

またエントリーも絶賛受付中ですので
詳しくはお近くのコクピット店へ〜
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2017/05/14 20:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年05月14日 イイね！

排気系、剛性アップ、足回り、油脂類、いっきにやりました

排気系、剛性アップ、足回り、油脂類、いっきにやりましたこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
先代レクサスISの
いろいろ作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

排気系、剛性アップ、
そして足回り、油脂類と
多岐にわたりますが、
もろもろ、こだわってます。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「LEXUS IS350に
　SARDスポーツキャタライザー&
　cpm LowerReinforcement &
　CUSCOトーコントロールロッド取付け」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。

いつもお付き合い頂いているオーナー。
今回は“春仕様”への
車高リセッティング&
４輪アライメント作業に加えて



更なる「ワクワク」を。
追加でオーダー頂きました♪

じゃん♪
まずは SARD製スポーツキャタライザー。
僕も使っていますが
エキゾーストの音質や走りも変わりますヨ。



作りも非常に綺麗☆
かつ保安基準にも適合した製品です。



続いては、cpm LowerReinforcementの取付け。
スポーツキャタライザーを取付る時に取り外した
純正のボディー補強バー部に取付けます。

取付けしてボルトを本締めする時は
４輪アライメント用リフトを使い
1G状態にて本締めを行っています。



SARDスポーツキャタライザーと
cpm LowerReinforcement の装着後
記念撮影。
確かな逸品同士が組み合わさると
絵になりますね♪



さらに、CUSCOの
調整式トーコントロールロッドを取付します。
ターンバックル式の調整アームで
強化ゴムブッシュを使っている為
トーイン数値を安定させる事が出来ます。



そして
以前のフィール日記でも紹介しましたが
理論的に取付けすると
走行時にリアタイヤのトーイン変化量を
少なくする事が出来ます。
という事は･･･
走行中のトーイン数値の安定と
タイヤの減りペースにも影響してくるのです。

このトーコントロールロッド。　
ポン付けだけでは 上記の理論になりません。
まずは 理論的な取付作業が必要。



そのうえで
４輪アライメントの測定＆調整作業を行います。



さぁ～
最後は メンテナンスで
エンジンオイルの交換作業です。



どんどん気温が上がっていくこれからの季節。
“相棒”にも辛い季節です。
メンテナンスしてあげましょう♪

『どうせ またあのオイル紹介するんでしょ！』
なんて思ったお客様･･･



正解です♪

何故って？　
本当に売れているから❤

何故売れてるって？
本当に良いから❤

当店スタッフ使用率 100％ の
POWER CLUSTER（パワークラスター）
詳しくはご来店のうえでお聞きくださいネ。



今回の“仕上げ”作業はバッチリ完成です。
オーナー。

いつも、ありがとうございます。
次の「ワクワク」も、よろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2017/05/14 17:01:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年05月14日 イイね！

RAYS WALTZの新作はエレガントかつ高剛性

RAYS WALTZの新作はエレガントかつ高剛性こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新作ホイール情報を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

レイズですね〜
WALTZ FORGEDですね〜
鍛造ですね〜

ネーミングにこだわりが
ギュッと凝縮されているようですが
斬新さ際立つS7などに比べると
エレガントさも湛えている様子。

WALTZ FORGED、攻めてます。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「WALTZ FORGED A&N 15R/L」

13日の旭川は天気が良く
暑かったですね。

本日は、先日RAYSさんが来たときに
持ってきてくれたホイールの紹介です！

WALTZ FORGED A&N 15R/L



今は21インチしかないそうですが、
20インチも開発中らしいです！

このホイールの特徴は「15R/L」という
ネーミングの通り
15本スポークデザインを採用し
さらにホイールに回転方向があります！

分かりやすく「Ｌ」「Ｒ」がはいっていて
このサンプルには「Ｌ」と
刻印されているので左用ですね！　



そしてもうひとつ拘引されている「A&N」とは
アウトバーン＆ニュルブルクリンクの
頭文字をとったものです。

高性能車のハイパワーをしっかり受けとめ
スピードレンジの高いアウトバーンや
ニュルブルクリンクの様な過酷な道でも
しっかりと走れる剛性を持っている、
ということみたいです。

RAYSのデザイン性のいいところと
優れた剛性が組み合わさったホイールです！



見た目のデザイン性も良し、
走りも良しのホイール！

気になった方！カタログありますので、
ご気軽にご来店下さい！
本日も沢山のご来店ありがとうございました！

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Posted at 2017/05/14 14:03:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年05月14日 イイね！

TRDドアスタビライザーでアルトワークスは変わるのか？

TRDドアスタビライザーでアルトワークスは変わるのか？こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
何度か紹介したことはありますが
お手軽なんだけど
けっこう効果あるというウワサの
剛性アップパーツ装着作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

で、取り付けたクルマにも
注目〜

汎用タイプを
使用したのだと思いますが、
まずは後部ドアに
バッチリ装着完了。
次はフロントですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「なに？ナニ？何か？」

雨模様であんまり寒くて、
ついつい暖房をつけてしまいました。

でも、なんかワクワク？
なぜ、みんなコレにワクワク？



何でしょう？
ドアのストライカーですね。



ここが…



こうなりました。



ドア側の受けの方は…



こんな感じに付きました。
なんか黒いのが…。



肝心なのはこの、受けの方に付いた ↑ ↑ ↑
コレ！？この黒い部分？

さて、ナニか？
ただドアのストライカーが
カッコよくなった訳ではありません。

今回取り付けしたのはTRDの
ドアスタビライザーというパーツです。

ノーマルのドアには当然、
開け閉めに必要なアソビがあります。
今回のコレを取り付ける事で
ドアが閉まった時ののアソビを軽減して、
ドアの部分から車体がヨレるのを防ぎます。
と、言うことらしいです。

えー？実際はどうなるの？
知りたいところですが、
今回はまずリヤドアに取り付けてフ
ロントは後日に。
と、オーナー様は笑顔で
アルトワークスに乗って去って行きました。

なんか変わった！と…
あーだ、こーだと
盛り上がっていましたが…
気になる効き目は
後日お知らせしたいと思います。

新たなブーム到来かな？

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Posted at 2017/05/14 10:02:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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