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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2017年08月14日 イイね!

車検整備、ちょっといいモノを選びました

車検整備、ちょっといいモノを選びましたいつもより少し
ランクアップした夕飯で
自分自身をねぎらおうかなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

ま、一品加える
くらいですが・・・

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
2台のGVB 
インプレッサWRX STIの
車検整備について
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

作業内容というよりは
使用した消耗パーツ類を
ご覧いただきますが、
こんなふうに、
消耗パーツ等々をにも
気を配りつつ、
愛車をいたわりたいですね。
それでは〜



「コクピット福島」より、
「bianco e argento 白と銀のGVB」

たまたまご一緒に入庫した
白と銀のGVB SUBARU IMPREZA WRX STIです。
ちょっとマイブームのツーショットシリーズ(笑 
雨空なのが残念。



どちらも車検での入庫でした。

車検整備の過程で状態によっては
交換部品が発生しますが、
さすがスポーツセダンを
乗りこなしてらっしゃる両オーナー。
どうせ交換するならばとプ
ラスアルファでより良いモノを選んで頂きました。

シルバーインプのOさまは
クーラントが交換時期でしたので



ZERO/SPORTSの水平対向エンジン専用
Cool LLC Ⅱ をチョイス。
アルミブロック製ターボエンジンの
EJ20をしっかり冷やします。

しかも、一番エンジンパワーが出る
水温域70〜80℃を保つべく、
こちらもEJ20専用設計で開弁温度71℃の
Cool Thermoがオマケで付いてきちゃいました!

プラグもHKSのレーシングプラグに交換です。



一方、Hさまの白インプは
ブレーキパッドが交換時期でしたので
前後セットだとちょっとお得プライスな
ENDLESS MX72PLUSと、
ドライ沸点323℃以上ウェット沸点218℃以上という
レーシングスーパーフルードRF-650で
ハイパワーなGVBをしっかりと止めます。



もちろんノーマルスペックの部品でも
車検は通るし問題ないのですが、
今回はおふた方とも
「どうせ変えなきゃいけないなら、
 もうちょっと高機能なモノがいいなぁ」と
純正部品プラスアルファの投資で
価格差以上の安全・安心をお買い上げ頂きました。

Oさま、Hさま、ご利用頂きありがとうございます。
撮影協力もありがとうございました。
お揃いでCCCにエントリーさせて頂きますので
よろしくお願いします。

コクピット福島では
アライメントキャンペーン☆彡 実施中!!
夏らしく、自分らしく。この夏もワクワクを。
オラ、「ワクワク」すっぞ!!


この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

それとコクピット福島のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2017/08/14 20:01:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2017年08月14日 イイね!

アスファルトを蹴っ飛ばして楽しむならコレ!

アスファルトを蹴っ飛ばして楽しむならコレ!気温は落ち着きましたが、
まとわりつくような湿気が
たまりませんね。

そんなわけで、
今ひとつ調子が出ない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
LSDの組み込みを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

クルマは
これでさらに楽しくなりそうな
スバルBRZ。

そしてLSDといえば、
CUSCOですね〜
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「SUBARU BRZに
 CUSCO LSD type-RS」

先週オイルクーラーを装着した
K様のBRZ、
いつもありがとうございます( ^ω^ )

今週のメニューはサーキットを
目一杯楽しむためのコチラ!!



スタッフ森浦、大好物の
『CUSCO LSD type-RS』です(#^^#)

スポーツ走行を楽しむなら、
アスファルト(サーキットのね!)を
蹴っ飛ばして楽しむならコレ!!です!!



さっそく組み込み作業に
取り掛からせていただきます!



左が純正ディファレンシャル、
右がCUSCO LSDです!
丁寧に分解し、
リングギアを組み込んでいきます!





バックラッシュを数か所に分けて測定、
必要に応じて調整作業を致します。



新車でまだ距離も乗られていないため
今回はサイドシールはそのままで
組み込み致します。
液状ガスケットも古いのは
しっかり清掃して組み込みましょう('ω')



組み込み完了です。
あとはオーナー様にしっかり
慣らし走行をして頂き、仕上げのアレを・・
おっと!これはまた次回に(#^^#)
お買い上げありがとうございました★



そして何度もお知らせしていますが、
BLIZZAK VRX2 9月1日発売です。 
ちょっと早い?!いやいや、もうそろそろですよ!
予約受付中です★☆彡





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Posted at 2017/08/14 17:02:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年08月14日 イイね!

突っ張った足回りをほぐしました〜

突っ張った足回りをほぐしました〜年中、肩がパンパンですが、
整体には
まだ行ったことがない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバルエクシーガの
乗り心地改善作業を、
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

少しお時間はいただきましたが、
今回もよくなったみたいですね。
それでは〜



「コクピット麻生」より、
「スバル エクシーガ、
 スーパーアライメント施工」

コクピットオリジナルメニューの
スーパーアライメント!

サスペンションアームの上下に動くブッシュを
1G状態で締めなおす事でブッシュのネジレを開放し、
足回り本来の可動域を取り戻せるので
乗り心地の改善や、ブッシュの保護にも繋がります。

本日は当店のWEBをご覧になり来店された
スバル エクシーガに施工します。
BLITZの車高調でローダウン済みですが、
「硬くて、乗り心地が悪い・・・」とのご相談から
スーパーアライメントを施工させて頂きました。



まず作業を始める前に試乗を行うと・・・
オーナー様が乗り心地を良くすべく
減衰力を最弱状態にしてあったため
ショックの収まりが悪く、ずっと揺れている感じ。

そこで減衰力を真ん中にしてみると、
フロント、リア共に強い突き上げを感じ、
乗り心地はBAD。

それではスーパーアライメントの開始です。



まず1G締め直しを行います。
リアからです!
リアのアッパーアームの2ヶ所!
ここは1G締めを行うと効果バツグンのポイントです。



続いて、リアのロアアームの2ヶ所。



さらに、アームの3ヶ所。



というわけでリアは片側で7ヶ所も!!!

続いてフロントの作業です。
こちらはロアアームの1ヶ所ずつです!



16ヶ所全てのブッシュの1G締め直しが終わると、
リアの車高が1cmも下がってしまいました。
それだけブッシュのねじれがあった証拠です。
それが足回りのスムーズさを
損ねることにもつながります。

車高を元に調整して試乗すると
アームが動くようになったので
乗り心地は改善されましたが、
まだまだリアの突き上げが強かったので
リアのプリロードを弱めてみると・・・
さらにリアの動きが良くなり
個人的にはベストな状態になったと思います。



それぞれの1Gでのブッシュの締め直りにより
アライメントはずれてしまいますので
最終仕上げの4輪アライメント調整です!

スーパーアライメントを施工する事で、
サスペンションがスムーズに動くようになり
直進・コーナーリング時の安定し、
ステアリングフィールも良くなり、
オーナー様がお悩みの乗り心地の改善もできました。

なかなか高額で作業時間も掛かってしまう
スーパーアライメントですが
施工した皆さまからは高い評価をいただいています。
足回りの現状にお悩みがある方は
ぜひ一度ご相談ください。

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Posted at 2017/08/14 14:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2017年08月14日 イイね!

感触、操作感に変化のあるカスタマイズ、いいですよね〜

感触、操作感に変化のあるカスタマイズ、いいですよね〜初めて女の子と
手をつないだのは
幼稚園の頃に違いないけれど
“ドキドキ”しながらっていうのは
いつだったか、
もはや思い出せないお年頃の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シフトレバーの交換を、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

そういうと
マニュアルミッションの
シフトレバーだと
思われるでしょうが、
今回はVWゴルフ7のDSGの
セレクターレバーです。

これホントよさそうですね。
よく触る部分としては
きっとステアリングについで
頻度が高いはず。

ソコの感触を上質なものに
するのって、絶対アリです。
クルマに乗るのが
きっとより楽しくなります。
それでは〜



「コクピット55」より、
「まずは“握る”から・・・」

突然ですが、
あなたは異性と初めて
手を握った時のことを
覚えてますか?

「今や!」と縁日で手を近づけつつも、
少し触れると恥ずかしくて戻してしまう・・・

勇気を出して再度手を持っていっても、
ついつい手を上に上げてしまうなんて、
思い出すと赤面してしまうような思い出って、
たぶん誰にでもありますよね?
(私が今やると、あきらかに犯罪です!(-_-))

さて本日ご紹介するのは、
クルマに乗ると必ず握るパーツ
「シフトノブ」の交換です!

いつも遠方からご来店いただいている、
ゴルフⅦ GTIに乗られる常連さんに、
一部の欧州車で今話題沸騰のシフトノブ
「BFIヘビーデューティーシフトノブ」
をご購入いただきました。



ちなみにシフトノブというと、
MT車のみ交換できるような
イメージがありますが、
このBFIはS-tronicやDSG、AT車にも適合!

さらに今回装着したアルミビレットやレザー、
アルカンターラもラインナップされていますので、
「車内もオシャレに決めたい!」
なんて方にはオススメの逸品です!

さて交換の方は、シフトノブをカバーごと外して



シフトノブとシフトブーツを分離。

そして専用の土台を取り付け、
BFIシフトノブを取り付けると作業は完了です。

ちなみに純正はこんな感じでしたが、



交換後は、シックな大人の雰囲気に変身!



大きさもハウスミカンぐらいなので
(かなり分かりづらいですが・・・)、
とっても操作しやすくなりましたよ!(^.^)



そして純正シフトノブにある、
ギアチェンジ時のプッシュボタン操作は、
逆にノブを上へ引き上げる操作に変更。



もし彼氏のクルマが発進時に、
シフトノブを上に上げていれば、
「かなりできる男」と思いますので、
あなたはそっと手を握ってあげてくださいね♪
(私がやると、間違いなく犯罪です!)

今回はお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
これからも「シックな男」を目指して、
お互い頑張りましょうね!(>_<)
今後とも宜しくお願いいたします。



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Posted at 2017/08/14 10:05:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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「アグレッシブなインパルノートをアライメント調整。 http://cvw.jp/b/2160915/43076616/
何シテル?   07/21 12:40
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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