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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2017年09月15日 イイね！

モクモクRECS施工プラス、注目のパワークラスター･エンジンオイル！

モクモクRECS施工プラス、注目のパワークラスター･エンジンオイル！台風、心配ですね。
お出かけの方、
天気予報をちょこちょこ
チェックしてくださいね。

スマホには
お天気関連アプリを
4つインストールして
見較べている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
Z33 フェアレディZの
メンテナンス作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

エンジンオイル交換は、
最近ファンがどんどん増えている
パワークラスターを使用。

さらにもうひとつ行ったのが
ワコーズ レックスです！

かなりモクモクしています。
仕上げはフューエルワンを注入。
みなさんもおクルマの
コンディションアップに
いかがですか。
それでは〜


「コクピット55」より、
「パワークラスターオイルと
　WAKO'S RECSで
　Z33をメンテナンス」

さて本日ご紹介するのは、
いつもお世話になっている
常連さんのZ33の作業です。

今回はメンテナンス関連を
ご依頼いただきました。

まずはエンジンオイル交換。
最近指名買いやリピーターが急増中の
「パワークラスター」を注入！

オイルのグレードは、中間となる
「レーシング」をチョイスしました。



ちなみにパワークラスターを
ご使用のお客様からは、
「エンジン音が静かになった！」　
「吹け上がりが軽くなった！」　
「高温時の油圧低下が少なくなった！」
などなど、
その効果にはほとんどの方が大絶賛！

ぜひ一度お試しいただきたい
エンジンオイルです！(^.^)

そしてお次は定期的に行っている、
メンテナンスと言えばこれ！の
「WAKO'S RECS」を施工。



こんな点滴を垂らし、
じっくりコツコツと液剤を注入！



そして点滴を終えると、
おなじみとなる白煙噴射！



仕上げにRECSとセットで効果の高い、
同じくWAKO'Sの「FUEL1」も注入！



パワークラスターとRECSの相乗効果で、
軽快な吹け上がり間違いなし！

ある程度走行したら、
インプレッションを教えてくださいね(^.^)

今回もお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2017/09/15 20:02:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2017年09月15日 イイね！

WRX STIにレカロ･スポーツスター、WRX S4にラック･エルスポーツ･ダンパー

WRX STIにレカロ･スポーツスター、WRX S4にラック･エルスポーツ･ダンパーハイラックスが
日本で復活すると聞いて
サファリも、もう一度
販売してくださいと
神様にお願いした、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

あと、ムラーノもね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STIのシート交換を
コクピット西部から、
WRX S4のダンパー交換を
コクピット川越のレポートで
まとめてご紹介します。

どちらもなんとも
グッとくるチョイスですが、
より満足度の高い走りを
満喫できそうですね。

エルスポーツのダンパー、
一度装着してみたいですね〜
それでは〜


「コクピット西部」より、
「WRX STIに
　RECARO Sportster」

7月のRECAROフェアーでのご購入でしたが、

スバル WRX STIの運転席を
RECARO Sportsterに交換しました。



受注生産で、約2ケ月程お待ち頂きました。
純正シートの表皮がアルカンターラの為、
バランス良くスポーツスターの
レザー×パンチングアルカンターラで合わせ、
なかなかいい感じで仕上がりました。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



ポジション等、違和感は無いですか。
何か気になりだしたらご相談くださいね。
本日はご購入ありがとうございます!

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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続いては
「コクピット川越」より、
「WRX S4　
　ラック製エルスポーツ
　グレードアップダンパー装着」



新規で御来店して頂きました
スバル WRX S4（VAG）に
ラック製の
「el SPORT（エルスポーツ）V0（ブイゼロ）
　グレードアップダンパー for WRX」
を装着致しました。

ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

















この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2017/09/15 17:32:01 | コメント(0) | トラックバック(1) | カスタマイズ | 日記
2017年09月15日 イイね！

AE86、マフラーに穴が開いてフジツボ･レガリスに交換

AE86、マフラーに穴が開いてフジツボ･レガリスに交換そういえば最近、
つや消し黒のの
カスタマイズ用マフラーって
見かけないなぁと気づき、
あれはあれでシブかったなと
懐かしく思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マフラー交換を
まとめて4例、ご紹介します。

AE86は既存のマフラーに
大きな穴が開いていてびっくり！
このままでは乗れないので
交換となりました。

修理からパフォーマンスアップ、
もっといい音を！などなど、
理由はイロイロですが、
ピカピカの新しいマフラーは
やっぱりいいですね。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「N-ONE、そしてAE86、
　マフラー交換」

N-ONEのマフラー交換です。



フジツボのセンター出しから
ニューモデルのカーボンテールタイプに
交換します。



渋い感じになりましたね〜。



そしてもう一台、
AE86 カローラレビンの
マフラー交換です。



昔、足回りを交換した86です。
何と息子さんが初心者マーク付けて
ご来店されました。
マフラーに穴が空き、これから息子さんも
乗られて行くとの事で
ちゃんと乗れるように直します。



凄い穴が。流石に交換しかないですよね。

フジツボのレガリスをチョイス。
シングル出しのタイプ。
これで安心して乗れますね〜。



みなさま、ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット相模原へお願いします。


続いては、
「コクピット21大阪」より、
「JEEPラングラーに
　JAOSマフラー」

メルセデスAMG SL（R231）に
TWSを装着頂いたお客様の
もう一台のおクルマ、
JEEPラングラーが入庫しました。

本日は、JAOSマフラーの装着です♪
純正の音量は・・・・・
JAOSマフラーは『ブオーン』です!!
上手くお伝えできずすいません（＞＜）
取り付け後
少しずつ開封していきます♪



そうなんです!!
純正は1本出しなのですが
JAOSマフラーは4本だしです!!





後ろからのシルエットが☆
４本出し渋いです!!



新品時のマフラー防錆コーティングも
施工させて頂きました（＾＾）
ご利用ありがとうございました。

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もうひとつ、
「コクピット前橋」より、
「スイフトスポーツ ZC32Sに
　HKSリーガマックスプレミアムマフラー」

桐生市よりお越しのお客様の
スイフトスポーツZC32S。

今回は、HKSのリーガマックス
プレミアムマフラーを装着しました。



ZC32Sは、純正で左右2出しマフラーで、
HKSリーガマックスプレミアムも
同じく左右2本出しのテールです。



音量は、カタログ値によると
アイドリング音量 ノーマルが50dbに対し
リーガマックス プレミアムは52db。

近接排気音 ノーマル 85dbに対し
リーガマックスプレミアム 86db と
なっています。

純正を取り外し、





リーガマックスプレミアムを取り付け、
装着位置を確認して本締めします。




純正と比較するとやはり迫力が違います。



テールエンドは、鮮やかな
グラデーションのチタンブルーです。



マフラーは、機能性パーツですが、
それ以上に見た目のイメージを
大きく変えてくれる商品です。

この度はコクピット前橋をご利用いただき
誠にありがとうございます。

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Posted at 2017/09/15 13:36:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年09月15日 イイね！

ロールバーをがっしり取り付け、タイヤはこれでキマリ。NDロードスターのサーキット走行準備。

ロールバーをがっしり取り付け、タイヤはこれでキマリ。NDロードスターのサーキット走行準備。インドア派なのに、
週末の天気が
とっても気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

おクルマでお出かけの
御用邸のある方は
運転、お気をつけてくださいね。
タイヤはもちろん、
ワイパーも要チェックですよ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
サーキット走行に向けた
マツダ･ロードスターの
準備作業を、
コクピット56の
レポートでご紹介します。

まずはタイヤを
POTENZA RE-71Rに交換。

そして4点式ロールバーを
装着しました。
内装、ここまで剥いじゃうんですね。

オッ、このNDロードスター
エスケレートのフルバケに
交換してますね。

HPIの迷彩柄ハーネスとの
組み合わせがいい感じ。

思いっきり楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット56」より、
「NDロードスター
　ロールバー取付け＆
　ポテンザRE-71R装着」

今回の作業紹介は
マツダ･ロードスターです。
ポテンザRE-71Rを装着しました。

コントロール性重視で
今回は標準 195サイズを装着します。



こちらの車両は9月23日に
TSタカタサーキットで開催される
ポテンザサーキットミーティングに
参加予定で、そのためのタイヤ交換です。



空気圧も走行ステージに合わせて調整。
ひとまずこちらで走行頂いて、
後日アライメントセッティングを行います。



さらに後日、
クスコのロールバー４点式を装着しました。



シートを含め、
内装を取り払っての作業となります。





既存の純正ロールバーの位置に
装着するタイプで、
より安全性が担保されます。





同時にHPIの4点式ハーネスも装着。
FIA公認でありながらリーズナブル!
そしてカラーもバリエーション豊富です。
今回は遊び心で「迷彩カラー」をチョイス。



これで走行会も安心して走れますね!
お待たせいたしました!



シェイクダウンはTSタカタの
ポテンザサーキットミーティング!
しっかり楽しんでくださいね。

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コクピット56のホームページ内のブログ、
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Posted at 2017/09/15 10:04:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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