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2019年06月07日 イイね!

コンパクトSUV“クロスビー”をワイルドに仕立てる!!

コンパクトSUV“クロスビー”をワイルドに仕立てる!!迷彩柄(カモ?)が
こんなところにまで
使われているのかとびっくりの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
人気のコンパクトSUV、
スズキ・クロスビーの
ホイールチョイスを、
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

装着したのは
TEAM DAYTONA KCX。

存在感バツグンで
SUV系には
とっても人気がありますね。
いい感じにまとまりました。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「ワイルド感を
 引き立たせたクロスビー」

オプションアクセサリーの
“アウトドアスタイル”で
ステキに変身したスズキ・クロスビー。

クルマの雰囲気に合わせて
ホイールをチョイスしました。

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装着したのはRAYS TEAM DAYTONA KCX。
ボデカラーとホイールのデザインが
非常にマッチした仕上がりの一台だと思います!!

タイヤは ECOPIA NH100 Cを
組み合わせました。

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ワイルド感が際立ちましたね。

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ご利用ありがとうございました。

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この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「カスタマイズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

それとコクピットコジマのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2019/06/07 17:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月07日 イイね!

ただ取り付けるだけじゃダメなんです!新型ジムニー(JB64W)にRECARO SR-7Fを取り付け。

ただ取り付けるだけじゃダメなんです!新型ジムニー(JB64W)にRECARO SR-7Fを取り付け。最近、渋滞にはまると
クラッチを踏むのが
つらくなってきた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型ジムニーの
RECARO取り付けを
コクピット55の
レポートでお届けします。

なるほど〜
いつものように装着作業を
ご紹介していますが、
今回のレポートは
終盤がポイントです。

せっかくのRECARO、
ベストな状態で
相棒にしたいですよね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ただ取り付けるだけじゃダメなんです!
 新型ジムニー(JB64W)に
 RECARO SR-7Fを取り付け」

今日の夕方、
当店に初めて来られたお客様と
商談をしていたんですが、
会話をしていると、
私がオススメする商品の内容に対して、
やけに詳しい!?(・_・;)

「も、もしや・・・」と思って、
恐る恐る聞いてみると、
「毎日ブログ見てますよ~」と、
衝撃の告白をいただいちゃいました!(^u^)

ブログを見てる方って、
なぜか話をしてても親近感がわくし、
なにより私自身が、超ハイテンション!(^-^)

そのお客様の帰り際に
「ブログが更新されてないと
 寂しい気持ちになるんですよね~(+_+)」
と言われてましたので、
超簡単な構造の僕は、
今日も張り切って更新しますよ!(^-^)
(またお気軽に寄って下さいね♡)

さて本日ご紹介するのも、
当店に初めてご来店いただいた
新型ジムニー(JB64W)のお客様。

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少しお話を聞いてみると、
「シートポジションがしっくりこなくて、
 長時間運転すると腰が痛い・・・(T_T)」
とのこと。

そんなオーナーに
私が自信を持ってオススメしたのは、
当店で人気のレカロシート!

そこから、身長や普段のクルマの使い方、
さらにオーナーの好みまで詳しくお聞きし、
長時間いろいろと相談した結果、
サイド部分が低く、普段の乗り降りもしやすくて、

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センター部分がメッシュ生地なので、
夏場の通気性も良い

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「RECARO SR-7F
 GK100(ブラック/ブラック)」を
ご購入いただきました!

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ちなみに、
そんなレカロシートの取り付け作業の方は?
と言いますと、
まずは、
以前よりかなり見た目は良くなったものの、

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見た目以上にホールド性が弱く、

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今回のオーナーが、
「なんだかしっくりこない」と
言われていた純正シートを、
いつも通り、
しっかりと養生しながら取り外します。

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そこから、普段掃除できないシート下を
ピッカピカ☆に清掃しつつ、

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今後の接触不良を防ぐために、
“あえて”付属の赤い分岐タップを使わずに、
純正ハーネスの分岐にも使われている端子を使って、
エアバッグキャンセラーをしっかりと組み付け!

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そして、いよいよ最後の仕上げとなる、
レカロ純正のベースフレームを固定し、

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もう一度しっかり養生して、
車内にレカロシートを挿入後、
オーナーにも実際に座っていただき、
シートポジションの合格をもらうと、

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ついに、こんな感じで完成です!

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ちなみに、
サイド部分が低い“Fタイプ”を横から見ると、
こんな感じになってますので
車高の高いジムニーで近所へ買い物に行っても、
見た目以上に
乗り降りはラクチン♪なんですよ!(^-^)

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そんな感じで、無事納車させていただいた
新型ジムニーなんですが、
数日後、オーナーからお電話をいただき、
内容を聞いてみると
「あの~、前より腰が痛くなって、
 ペダル操作がやりにくいんですけど・・・(+_+)」
とのこと。

ちなみに、
今日のブログをここまで読まれた方の中には、
「レカロって腰痛が軽減できるって聞いてたけど、
 そうでもないんだね」
と思った方も、たぶん沢山いると思います。

でもご安心ください!
当店のレカロシート取り付けはここからが本番!

そこから、オーナーに再度ご来店いただき、
痛みのある部分を詳しく聞きながら
シートへ座った感じを実際に見て、

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「え~と、腰が痛くて
 ペダル操作がやりにくいんだから、
 体圧をこっちに分散させて・・・」
てな感じで、長年の経験をもとに、
上下の高さや前後の角度を再調整!

オーナーにもOKをいただき、
少し様子をみてもらいます。

そして気になる数日後、
またまたオーナーからお電話があり、
「腰はかなり良くなったんですが、
 今度はお尻が痛くって・・・」
とのこと。

でもご安心ください!

「腰とペダル操作が良くなって、
 お尻が痛くなったんだから、
 今度はこっちに分散させて・・・」
という感じで、再々調整を試みると・・・

各部の痛みがすべて無くなり、
オーナーも大満足の
ベストポジションでやっと完成!

そうなんです!皆様分かりました?
レカロシートの取り付けは、
この最終調整がすべてなんです!

身長が160cmの方と190cmの方が、
同じシートポジションというのはあり得ませんし、
足の長さも違えば、乗り方も違うでしょ?

それらをお客様に合わせて
最適に調整するのが、当店のお仕事!

もちろん1回で決まる場合もありますし、
何度も調整する場合も多々あります。

今回のように、
装着時にオーナーからOKをもらっていても、
長時間座っていないと分からないのが、
レカロの取り付けで一番難しいポイントなんですよ。

ただハッキリと言えるのは、
ベストポジションになった時のレカロシートは
「同じシートとは思えないほど、本当に最高!!!」

余談ですが、ポジション以上に大切なのは、
オーナーの体型に合わせたシート選びです。

ここを間違えると、何度調整しても
今回のようにならないケースが多いので、
レカロシートの購入時は、
かなり注意してくださいね。

今回は何度も調整にご協力いただき、
本当にありがとうございました。

当初とは別物になった新型ジムニーで、
これから始まるジムニーライフを、
思いっきり楽しんでくださいね~(^-^)

今後とも末長く宜しくお願い致します。

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2019/06/07 14:01:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2019年06月07日 イイね!

スムーズに吸い込んでレスポンスアップ!!

スムーズに吸い込んでレスポンスアップ!!肺活量には
けっこう自信がある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
超プレミアムSUV、
レクサスLXの
吸気系チューンを、
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

今回はインテークパイプを
吸気効率の高そうな
スルガスピード製に交換しました。

すでに装着済みの
New PPTと相まって
さらにレスポンスアップ!!
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「LEXUS LX570 URJ201Wに、
 スルガスピード
 エアーコントロールチャンバーを取付け」

フィール チャンネル をご覧のみなさま、こんばんは。

先にLX570へスロコン New PPTを
取付させて頂いたオーナー。

その効果に“大絶賛”を頂きました。

LX570にNew PPTの取付記事は
こちらのアドレスをクリック↓↓↓
【レクサスLX570 × New PPT】

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ただ・・・
人間には・・・
もっともっと♪
という欲望がある為
更なるレスポンスアップを求められたオーナー。

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今回は
スルガスピード
エアー コントロール チャンバー
の取付をオーダー頂きました。

まずは
純正のインテークパイプを取り外します。

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純正のインテークパイプは樹脂製で
取付時の作業効率をアップさせる
ジャバラの部分と
吸気音を低減させるための
レゾネーターがあり
お世辞にも吸気効率が高い・・・
とは言えない感じの作りです。

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スルガスピードの
エアー コントロール チャンバー には
ジャバラもレゾネーターも無く
チャンバー構造になっている為
吸気の効率はアップしそうですよね 。

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仮組みをし 位置決めをおこなって
各部を本締めしたら
作業はバッチリ完成です。

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オーナー。
いつも ありがとうございます。

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次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

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Posted at 2019/06/07 10:55:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2019年06月07日 イイね!

エアコンの点検で発覚。コンプレッサーがパンクしてました!!

エアコンの点検で発覚。コンプレッサーがパンクしてました!!家でもクルマでも
エアコンの効きは死活問題の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
本格的な夏到来に備えて行った
エアコン点検からの
コンプレッサー交換を、
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

ホント、これからの季節
エアコンの効き具合は
とっても気になるところ。

みなさんも
「あれっ、
 なんだかイマイチ冷えない」
と思ったら、ぜひ点検を。
それでは〜



「コクピット福島」より、
「日産モコ、
 エアコン・コンプレッサー交換」

いつもご利用ありがとうございます。
先日もお伝えしましたが
エアコンがお仕事を始める時期です。

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こちらのモコは
エアコン点検で入庫しましたが
コンプレッサーが
グダグダにパンクしてました。

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リビルト品にてお安く交換後、

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真空引き・エアコンオイル注入・
エアコンガスチャージで完成です。

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暑さもですが、
福島も間もなく梅雨入りでしょうか。

窓の曇り取りも含め、
あらためてエアコンが活躍する時期です。

エアコンの不具合としては

・エアコンガス(漏れ、不足)・
 エアコンオイル切れ
・エアコンベルト(張り、劣化)
・エアコンフィルター詰まり・
 コンプレッサー不良
・エバポレーター不良・
 ブロアモーター不良

などがあります。

詳しく点検しますので、
お気軽にお声掛けください。

本日もコクピット福島を
ご利用頂きありがとうございます。


そして!!
もはや国民的イベント⁉ 
CCC(コクピットカスタマイズカーコンテスト)

参加車募集期間
4月15日(月)〜9月24日(火)

WEB投票期間
5月7日(火)〜9月30日(月)

みなさま奮ってご参加ください❣❣

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投票ページはこちらをClick!→『CCC 2019』

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Posted at 2019/06/07 08:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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「白ボディに白ホイール、キマりました!! http://cvw.jp/b/2160915/43066721/
何シテル?   07/17 22:12
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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