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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2019年09月18日 イイね！

ヘタったダンパーのリフレッシュにうってつけ!!「KYB NEW SR SPECIAL」

ヘタったダンパーのリフレッシュにうってつけ!!「KYB NEW SR SPECIAL」NEW SR MSも気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レガシィB4の足回り作業を
コクピット56の
レポートでご紹介します。

純正のビルシュタインは
かなりがんばってくれたようですが
今回は、社外の純正形状ダンパーで
足回りをリフレッシュ。

これ、密かに人気です。
それでは〜


「コクピット56」より、
「レガシィB4　KYBダンパー交換」

本日の作業紹介です。
レガシィB4（BLE）にKYBのダンパー、
NEW SR SPECIALを装着しました。

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こちらの車両、走行距離が13万キロ。
さすがの純正ビルシュタインも
お疲れモードとなり交換作業です。

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取り付けはしっかり1Gセット荷重をかけての
締め付け作業にて行いました。

【フロント】

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【リア】

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本来の動きが蘇り、乗り心地、ハンドル応答性、ブ
レーキングの安定性も改善されました。
お待たせいたしました！

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この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「三好の“クルマで遊べ！”」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

それとコクピット56のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2019/09/18 20:01:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2019年09月18日 イイね！

ジェントルなスポーツサルーンを精悍に!!

ジェントルなスポーツサルーンを精悍に!!ノーマルホイールでも
下げるとステキだなぁと
視線釘づけだった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウディS3の
足回り作業を
コクピット亀岡の
レポートでご紹介します。

まだまだカスタマイズは
スタートしたばかりのようですが
さてこれからどんなふうに
変身するんでしょうか。
楽しみですね。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「アウディS3セダン
　足回り交換」

お世話になっております♫
本日登場のオーナーさまは…
アウディ S3に
お乗りのTさまでございます^^

S3には、2000ccにターボを装着した
エンジンが積んであり
290馬力の出力があるそうです!!

もちろん
エンジンスタートしたときのエキゾーストは
いい音してくれてます^^
これから走らせるのが楽しくなる音です♫

そんな
羊の皮を被った狼的なお車に…

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今回のご用命は…
H＆Rダウンスプリングと
iSWEEP低ダストブレーキパッドへの
交換でございます♫

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S3の純正ショックを活かしてながら
オトコなら黙ってシャコタン…
幾つになってもぶれる事の無い
信念でございます^^

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もちろん
足元は常々奇麗にしておく事も
オトコの嗜みでございますので
低ダストブレーキパッドも
提携工場にて交換させていただきました♫

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次回は
タイヤ、ホイール、エアロ、マフラーなどなど
カスタムパーツてんこもりですが
お気軽にご相談くださいませ♫

この記事紹介は
コクピット亀岡のホームページ内のブログ、
「KAMEOKA DIARY」からのピックアップですので、
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Posted at 2019/09/18 17:01:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2019年09月18日 イイね！

NBロードスターもWAKO'S RECS!!

NBロードスターもWAKO'S RECS!!整体とかいって
バキバキやってもらいたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
今や定番のメンテナンス作業、
WAKO'S RECSを
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

今回施工するおクルマは
ステキなカスタマイズが施された
NBロードスター。

メンテナンスが大事な
お年頃ですよね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「RECS洗浄大好評です」

嬉しい遠方からのご来店です。

本日のご紹介はこちらの
とてもきれいなNBロードスター。

どの型のロードスターを見ても
欲しくてたまらなくなる中澤です。

そして今日の作業は
写真の点滴をみて分かるように、
人気の燃焼室洗浄が出来る
ワコーズのRECS（レックス）を
施工させて頂きました。

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当店は初めてだというお客様だったのですが、
お話を伺うと当店のスタッフ日記を
みんカラで見てくれて来店頂いたそうなんです。

嬉しいのが、他府県から
時間とガソリン代と高速代を消費して
来店頂いたことです。

沢山お店がある中、
わざわざ遠方から来店頂けるなんて感無量です。

さてバックビューもステキなロードスターですが、
これからがお楽しみのもくもくタイム！

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点滴でじっくりと洗浄液を吸わせて、
マフラーから出きらなかった液を
レーシング（空ぶかし）を行ない排出します。

その際マフラーより白煙がでるので、
通称もくもくタイムなんです。

因みに中澤がレーシングを行なっており、
スタッフ西澤は手が離せなかったので、
撮影は当店の常連様Ｔさんにお願いしました。
いつもわがままを聞いて頂き有難うございます。

そしてもくもくはこんな感じ。
意外と少なかったですが、
それだけ効率よく点滴がマフラーから
排出されていたという事で、
もくもくの量は効果には関係ないのでご安心を・・・

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本日も沢山のご来店有難うございました。
またのご来店をお待ちしております。

この記事紹介は
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Posted at 2019/09/18 14:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2019年09月18日 イイね！

さりげない車高にタイヤ･ホイール！今後はこれが主流になるかも？

さりげない車高にタイヤ･ホイール！今後はこれが主流になるかも？セダンって、
やっぱりいいなぁと
再認識した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
LEXUSのニュージェネレーション、
ES300hの足回りカスタムを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

この車高に、このホイール。
とってもオトナっぽい
仕上がりになりましたね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「さりげない車高にタイヤ･ホイール！
　今後はこれが主流になるかも？」

本日ご紹介するのは、
常連さんの紹介で、当店に初めてご来店いただいた
レクサス ES300ｈ（AXZH10）のお客様。

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ちなみに今回のES、
先日納車したばかりの新車だったんですが、
オーナーがご不満を抱いていたのは、
クルマ好きはどうしても我慢できない
ちょっと広めなフェンダーとのスキマ(>_<)

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そこからオーナーと一緒に、
いろんなローダウンパーツを検討しましたが、
「今の乗り味は気にいってるから、
　とりあえずこのダンパーで落としてみたい！」
ということで、ヘタリが少なく、
しっかりとした乗り心地が特長のローダウンスプリング
「RS・R Ti2000」をチョイスしました。

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そうと決まれば、早速作業を開始！
当店でもESは初めてだったので
私も興味津々でしたが、
いつも通りサクサクっと進行し、
黒いスプリングなので
見た目はまったく変わらないものの(>_<)、
こんな感じで完成！

フロント

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リア

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そして最後の仕上げは？
今までの膨大な数の経験を活かし、
ローダウン状態に合わせてセッティングした
「匠アライメント」を施工！

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すると、どうでしょう？
ダンパーのストロークを考慮し、
あえてローダウン量が少ない
Ti2000をチョイスしましたが、
その“ちょっと”でも、
見た目はかなり違うでしょ？（＾－＾）

フロント（上：取り付け前　下：取り付け後）

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リア（上：取り付け前　下：取り付け後）
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さらに！！！
その“ちょっと”を最大限引き立たせるために、
最後の最後で装着したのが、
明るいシルバー色でワンサイズ大きく見える
「WORK REGNITZ」と、
仕事の疲れを忘れさせてくれるぐらい
楽しい走りの「POTENZA S007A」を組み合わせた、
大人の20インチ タイヤ・ホイール！

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さらにホイールナットも、
小径で人気の
「マックガード スプラインドライブ（クローム）」を
チョイスし、
細部までこだわりましたよ～（＾－＾）

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大人のセダンに、大人の車高、
さらに大人のタイヤ･ホイールで全体をパッケージすると
今の時代にあった、
良い感じの仕上がりになったと思いませんか？

「昔は低ければ低い方が好きだったけど、
　今は適度な車高でさりげなくキメたい！」


そんなクルマ好きの方には、
こんな仕上げ方もオススメですよ～！

ちなみに、やっと完成図を見た今回のオーナーも、
最後は大満足されていましたよ！（＾－＾）

今回はいろいろとお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。

これから気温が下がっていく季節になり、
タイヤの空気圧も減少傾向になります。

当店では、無料の空気圧点検を行っていますので、
近くに来られた際は、
お気軽に立ち寄ってくださいね（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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Posted at 2019/09/18 10:01:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2019年09月18日 イイね！

少し時間がかかりますが、タイヤ交換の時の大切な作業です。

少し時間がかかりますが、タイヤ交換の時の大切な作業です。どんな部分でも
サビの発生はできるだけ避けたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ交換時の
こだわり作業について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

そうなんです、ハブ面って
錆びやすいんですよね。

この部分については
防錆コーティングの施工も
行っていますので
ぜひご相談くださいね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「タイヤ交換の時の大切な作業です」

タイヤ交換では
当然車両からホイールを外しますが、
外したハブ面の状態によっては
「この作業」を実施しています。

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ハブ面の「錆落とし」ですね。

そんなにひどくはないようですが、
そのままにしておくと
どんどん錆が増えていきます。

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そこでホイールを外したついでに
ワイヤーブラシで取り付け面と
ボルトを磨きます。

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ホイールとの取り付けの精度を
上げるためにも、
ホイールナットの緩み防止にも
効果があると思われるます。

磨いた後はこんな感じです。
キレイになりました。

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その他にも車検の時に塗装した
シャシーブラック等が
こびりついている事もあります。

その時も塗料の溶剤や
パーツクリーナーでキレイに磨きます。

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タイヤ交換作業に時間がかかるのは、
これらの工程があるからなんです。

錆がもっとひどい時には、
足廻りやマフラーなども含めた
「防錆施工」もおススメしていますので
ご相談くださいね。

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Posted at 2019/09/18 08:01:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「タイヤとフェンダーのスキマを“TEIN FLEX Z”で整え、軽量・高剛性を実現したメッシュデザインが美しい“ENKEI PFM1”を装着。クルマ全体のバランスが、ぐっと凛々しく引き締まった印象です。 http://cvw.jp/b/2160915/47673487/」
何シテル？   04/23 11:00
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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