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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2019年12月05日 イイね!

“ハシゴ”を取り付けました。

“ハシゴ”を取り付けました。高いところに登るのは
とっても苦手な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
珍しいパーツの取り付けを
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

収納式の“はしご”なんですが、
確かにこれが付いてると
とっても便利そう。

取り付けは
タイヘンだったみたいですが
なかなか魅力的です。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「色んなパーツがありますね」

本日のご紹介はハシゴ・・・です。

車にハシゴの取り付けです。
これもリヤラダーと呼ぶのかどうか分かりませんが、
お客様がどこからか見つけて持って来られました。

取り付けしてとご相談いただいたのですが
説明書はすべて英語。
そしてパーツは説明書通りに入っていない・・・
常連様の頼みなので
試行錯誤で取り付けいたしました。

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確かにこれだけ背が高いと
荷台に上るのも大変ですよね。
まあ、ワタクシがリフトアップしたのですが・・・

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ちなみにこんな感じに収納も出来る
なかなかの優れものです。

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車のパーツは色々あるなぁと感心しました。
中澤も日々勉強して、
色々な商品のご提案が出来る様に精進いたします。


この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2019/12/05 19:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2019年12月05日 イイね!

オクヤマ・ストラットタワーバーで、カッチリしっかり。

オクヤマ・ストラットタワーバーで、カッチリしっかり。CCCの入賞楯が
なかなかかっこいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アバルト500のボディ補強を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

補強パーツでお馴染みの
オクヤマのストラットタワーバーを
装着しました。

オクヤマは
フィアット500/アバルト500&595の
アフターパーツを
豊富に用意しているんですね。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「ABARTH 500へ
 “Fストラットタワーバー”装着♪」

こちらは少し前の作業となりますが、
スタッドレスタイヤ交換でご入庫いただいた
イタリアン コンパクトスポーツ
「アバルト 500」のお客様です。

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そして、以前よりご相談をいただいておりました
フロント ストラットタワーバーの装着です♪

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タワーバーは、ボディ補強パーツでお馴染み
「オクヤマ」さんの専用品♪

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装着するにはワイパーアームやカウルトップなど、
いろいろと取外しが必要ですが、
寒~いこの時期、
樹脂パーツはドライヤーで温めながら
慎重に作業させていただいておりますので、
暖かい時期に比べお時間はかかります…

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そんなこんなでクリアランスなど
各部確認しながら装着完了!

フロント周りの剛性UPに有効なタワーバー、
後日ご感想お聞かせくださいね♪

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同時に、「ベロフ スノーワイパー」も装着し
冬支度も万全ですね。

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また、こちらのアバルトはなんと!!!
コクピットカスタマイズカーコンテスト2019にて
「コンパクト輸入車部門」で入賞☆☆☆

記念の盾をお渡しいたしました♪♪♪
ご入賞おめでとうございます☆
今後のカスタマイズもお待ちしております♪♪♪

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Posted at 2019/12/05 15:01:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2019年12月05日 イイね!

いま話題の新型サイバーナビを、新車のフォレスターに早速取り付けました!

いま話題の新型サイバーナビを、新車のフォレスターに早速取り付けました!なんだかナビが
凄く進化していることだけは
わかったつもりの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
先進技術てんこ盛りで
さらに快適にAVシステムが
使えちゃったりして超話題の
新型サイバーナビの取り付けを、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

新車のフォレスターに
インストールしましたが、
さらにエンターテインメントな
移動空間に・・・
っていう感じでしょうか。
それでは〜


「コクピット55」より、
「今話題の新型サイバーナビを 
 新車のフォレスターに早速取り付けました!」

本日ご紹介するのは、先日納車されたばかりの
新型フォレスター(SK9)にお乗りの常連さん。

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まずは納車直後に、こんな暗~いバックランプを

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“最強バックランプ”と言われるぐらいの明るさで人気の、
「ジュナック レディスト バックランプLED」に交換して、

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“目が痛くなるぐらいの爆光” に大満足されていたんですが、

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今回は、以前ブログでもご紹介した新型サイバーナビを、
発売開始と同時に即ご注文!(・_・;) 
(その時のブログ記事はこちらをクリック!)
ちなみに今回ご注文をいただいたのは、
新型サイバーナビの8インチモデル「AVIC-CL910-DC」と、

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“これが無いと車に乗れない” 人も多くなっているという
バックカメラ「ND-BC8Ⅱ」、

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さらに、最近装着される方がかなり多くなっている
ETC2.0ユニット「ND-ETCS1」の3点セット。

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そんな感じで準備はすべて整いましたので、
話題の新型サイバーを当店で初めて取り付けしていきますよ!

まずはこんな感じで、サイバーの発売まで寂しい
オーディオレス状態だったフォレスターを、

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そこも!ここも!あそこも!
バラシて、バラバラにしていきます。

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地デジのアンテナ等をキレイに配線するために、
もちろんアイサイトのカバーもすべて取り外しますよ!

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さらに音楽好きなオーナーのために、
HDMIやUSBの専用コードを、
センターコンソール内にスッキリ配線していきます!

長~いコードをグローブボックス内に
“ポイッと” 置いとけば作業者は簡単なんですが、
「出来るだけシンプルかつキレイに!」が
コクピット55のモットーなので、
ここだけは譲れないんです!
(今回もそれなりに大変でした・・・(>_<))

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そんな感じで各部を細かく仕上げていくと、
ナビとETCの取り付けは完了。

お次はバックカメラを取り付けしていきますよ!
まずは、ピンがかなり硬かったリアのガーニッシュを取り外し、

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専用の土台とカメラを取り付けると、

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純正風の仕上がりでバッチリ完成!

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最後にバックカメラのガイドラインなど、
初期の設定を行うと、

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今回行った新型サイバーナビの取り付け作業は、
すべて完了です!

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ちなみに、
今回の新型サイバーナビを初めて起動させた時に思ったのが、
下のバックカメラ映像のような、今までとは違う圧倒的な高画質!
そのうえ、画面下の部分にある各種スイッチがフラットなタイプなので、
従来モデルより一回り画面が大きく見え、かなりスッキリしてますよね!

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そして、もちろん純正のステアリングリモコンにも対応していますし、

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ETC2.0も純正部品を使ってスマートにインストール!

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さらにセンターコンソール内には、iPhoneをつなぐためのUSBコードや、

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今回の新型サイバーの大きな特徴でもある、
走行しながらでも同乗者が各種オンライン動画や
オンラインゲームの視聴を可能にする画期的なアイテム
「Amazon Fire TV Stick」を接続するために、
(Amazon Fire TV Stickは別売です)

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接続時はナビの下側に設置したHDMIコードを引き出してきたり、

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使わない時は奥に収納できるように取り付けています。

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今回は何度もオーナーに電話して、
使い勝手の良いように取り付けしましたので、
きっとご満足いただけると思いますよ!(^-^)

そして納車から数日後、
オーナーからお電話をいただいたんですが

「あれからAmazon Fire TV Stickを使ってるけど、
 ドコモの回線を使っている
 Wi-Fiスポットの心臓部「ネットワークスティック」が、
 携帯の電波が途切れるトンネル内でも、
 事前にバックアップをとっているみたいで、
 トンネル内や山間部でも、
 テレビや動画が途切れることなく高画質で見られるから、
 思ってた以上に、このナビはかなり良いです!」

と大絶賛されていましたよ!(^-^)

ちなみに今回のお客様はまだ試していませんが、
Amazon Fire TV Stickが無い方でも、
新型サイバーナビにネットワークスティックを接続すると、
スマホのWi-Fiスポットとしての役割や
ユーチューブの視聴はもちろんのこと、
お家のブルーレイレコーダーとの通信も可能!
(レコーダーの機種に関しては、
 スタッフまでお問い合わせください)
なので、家のレコーダーが受信しているTV画像は、
車内で家と同じように視聴可能なんですよ!

そんな感じでとっても便利な機能満載なのが、
今回の新型サイバーナビ!
電波の入りにくい高知道などで、
車内が静まり返ってる方には本当にオススメですよ!
もはやナビゲーションは、
走行中でもオンラインの時代に突入ですぞ!

今回もいろいろとお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
操作等でご不明な点がありましたら、
気軽に相談してくださいね。
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2019/12/05 13:05:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | オーディオ・ナビ | 日記
2019年12月05日 イイね!

鷹の目後期型、仕上がりました。

鷹の目後期型、仕上がりました。このエアロにもグッときた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサWRX STI GDBの
カスタマイズを
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

このボディカラーと
アステリズムブラック、
絶妙の取り合わせですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「GDB SUBARU IMPREZA WRX STI
 WORK EMOTION T5R 2P ✖ POTENZA」

大がかりなカスタマイズを行っていた
GDB インプレッサWRX STI。
こんなふうに仕上がりました。

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詳細はまた別の機会に
ご紹介いたしますが、
まずはホイールを
じっくりご覧いただきたく・・・

WORKEMOTION T5R 2P。

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WORK EMOTIONブランド3作目となる
2ピースホイール。

基本となるデザインは機能美に特化した
WORK EMOTION T5Rを踏襲。

スポーツホイールと
2ピースホイールの強みであるデザイン性と
マッチング特性を併せ持ったモデル。

WORK EMOTIONシリーズで熟成された造形を活かして
ディープコンケイブも選択可能に。

1ピースであるT5Rの
デザインコンセプトはそのままに
組み立て品の醍醐味である
ディープリムも堪能できる仕様へ。

T5Rの良さを残しつつ、
スポーツ性とスタイルアップ、
インセットセッティングの自由度を
実現したアイテムとして登場。

ノーマルリム風ステップリムで
インセット設定はスペック範囲内であれば
自由自在に設定可能。

(WORKEMOTION T5R 2P スペシャルサイトより)

そして、
COLORism Clear - ASTERISM -

見る角度や光の当て方で
色が様々に変化するオプショナルカラー、
アステリズム。

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仕上がりました。

この記事紹介は
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Posted at 2019/12/05 10:01:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2019年12月05日 イイね!

お疲れっ!! Snap-on モンキーこと、スクエアドライブアジャスタブルレンチ。

お疲れっ!! Snap-on モンキーこと、スクエアドライブアジャスタブルレンチ。新しいツヴィリングの
料理バサミがほしい
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
作業紹介ではないのですが
作業で使う大切なツールについて
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

プロ御用達の
ツール=工具といえば
このメーカー、
スナップオンですね。

使い込んだ道具の
凄みみたいなものも感じますが、
やはりお別れの時は来るものです。
ホント、おつかれさまでした。

そしてこれからよろしく、ですね。
それでは〜



「スタイルコクピットフィール」より、
「お疲れっ !!
 Snap-on(スナップオン)モンキーこと
 スクエアドライブ アジャスタブルレンチ」

フィール チャンネル をご覧のみなさま 
こんにちは。

2011年8月8日 当店に導入された
3Dアライメントテスター ジョンビーン。

その日から・・・
暑い日も・・・
寒い日も・・・
アライメント作業で苦楽をともにしてきた・・・

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僕らの愛称・・・?
みんなの呼称・・・?
モンキーこと
Snap-on(スナップオン)
スクエアドライブ アジャスタブルレンチ

この8年ちょっとの間に
5365台の4輪アライメントを
ともに作業してきました。

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スナップオンのモンキーで
スクエアドライブタイプのモンキー・・・
アジャスタブルレンチが優れているのは
フランクドライブプラスという
ナットへの接点を角から面に増やし
大きなチカラをかけられる様にするシステムが
採用されているからなのですが・・・

5000台以上の作業をしてきた結果、
下の写真の様に
フランクドライブプラスの
デコボコ? ギザギザ?細かな山の部分が減り
本来のその機能が失われてしまっています。

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主にタイロッドエンドの
ロックナットを緩める際に活躍し
僕ら的に言うと
「食いが違う!!」
「チカラをかけてもズらない!!」と
日々ともに働いてきましたが
下の写真の様に
フランクドライブプラスのデコボコが減り
当初のパフォーマンスが
発揮できなくなってしまいました。

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また
下の写真の様に
調整を全て締めても
右の新品と比べると
先端が少し開き、隙間が出来ていますよね。

あまりチカラを必要としない作業でしたら
普通のモンキーレベルでの使用は出来ますが
スクエアドライブ アジャスタブルレンチ の
パフォーマンスではありません。

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ちなみに新品時の
スナップオン
スクエアドライブ アジャスタブルレンチは
調整を締めると
普通に紙を挟む事が出来る位なんですよ。

この“食い”が、固く締まった
タイロッドエンドのロックナットを緩めるのに
“良い仕事”をしてくれるんですよネ

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という事で
明日から
新たなスナップオン
スクエアドライブ アジャスタブルレンチが
オシゴトを開始します。

新たな“モンキー”ともども
4輪アライメント作業の
ご注文をお待ちしています。

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Posted at 2019/12/05 08:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「新型サイバーナビがスゴいことになっている件をご紹介。 http://cvw.jp/b/2160915/43387598/
何シテル?   10/22 11:02
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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このお年頃のクルマこそLEDヘッドランプがおすすめ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/02/20 11:53:42
BRIDGESTONE POTENZA POTENZA S001 245/35R20 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/09/23 20:02:03

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