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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年01月08日 イイね!

相棒をご紹介。

相棒をご紹介。工具はもちろんですが、
筆記用具とかにも
愛着を感じる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
普段使用している工具について
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

手に馴染んだツールって
愛おしい感じがしますよね。
もちろん正確な作業にも
欠かせません。
それでは〜



「コクピット旭川」より、
「☆相棒たち☆」

みなさまこんにちは。
新年早々実家から
風邪をもらってきてグッタリですが
みなさまは大丈夫ですか??

そんな本日は、普段表に出ることの少ない
我々の相棒たちについてご紹介したいと思います。

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足廻り交換などでも大活躍する大事な相棒、
Snap onのラチェットです。

だいぶ年季が入って
柄の部分がボロボロになってきてますが
個人的に首振り固定のできる
この8/3サイズのラチェットが大好きです。

そして1番のお気に入りは。。。

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こちらも首振りタイプですが、
さらに小さい4/1のラチェットです。

10mmのボルトやナットによく使うサイズなので
バッテリー交換や内装関係(ナビやオーディオなど)の
作業によく使います。

この相棒たちが普段の作業を
支えてくれているのです(^-^)b

お客様の大切なお車をお預かりするので、
工具には妥協せず一流のモノを使い、
ご満足して頂ける作業を心がけています!

また機会があれば
他の相棒たちを紹介したいと思います。
最後までご覧頂きありがとうございました。


この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「TODAY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット旭川のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/01/08 20:49:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2020年01月08日 イイね!

しっかり楽しく走れるJB64ジムニー完成!!

しっかり楽しく走れるJB64ジムニー完成!!ローダウンした姿も見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
現行ジムニー JB64の
足回り交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

さらなるしっかり感を求めて
チョイスしたのは
クスコ1インチダウン
サスペンションキットです。

あわせてマフラーも交換。
ハヤシストリートもお似合いですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「大人気のクスコ サスペンションキットで、
 JB64ジムニーをリフトアップしてみた!」

早くも6日を経過した2020年ですが
初日には真っ暗だった新年の写真撮影も、
昨日は無事成功し、(^u^)

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例年以上に、ものすごい人気だった福袋も、

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2日目の正午には残り3個となり、
今年は早々に終了させて頂きました。

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間に合わなかったお客様、
本当に申し訳ありません。

もちろん来年も開催予定ですので、
あと “359日” ぐらい待っててくださいね~(>_<)

さて本日ご紹介するのは、
「このフワフワする乗り心地、
 なんとかならない?」
と、ご相談をいただいた、
今回が初来店となる新型ジムニー(JB64W)のお客様。

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そうなんです!
新型ジムニーにモデルチェンジしてから、
乗り心地は乗用車並みに良くなったものの
フワフワした横揺れ&縦揺れが大きいみたいで、
他の新型ジムニーオーナーからも、
今回と同じような不満をよく聞きます。

そこで今回私がオススメしたのは、
今年も当店一押しのサスペンションメーカー「クスコ」が、
新型ジムニー用として、長期間かけ専用設計したという
「クスコ サスペンションキット」。

そこからローダウン・
1インチアップ・2インチアップという
3種類のラインナップをご紹介し、
今回は “ちょうど良い高さ” で人気の、
1インチ(25mm)アップのキットをご購入頂きました!

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ちなみに今回のキットは、前後のダンパーに
14段階の減衰力(硬さ)調整を標準装備し、
人によって大きく変わる、
オーナー好みな乗り心地に調整が可能!

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さらにスゴイのが、ジムニー用としては珍しい
車高調整機能が標準装備なので、

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1インチアップキットなら、「+25mm~+50mm」
2インチアップキットなら、「+50mm~+75mm」

という感じで、オーナー好みの高さにしたり、
前後バランスの細かい調整も可能なんですよ!

そんな商品説明が終わったら、
いよいよ作業を開始しますが、
以前の作業でもお伝えした通り、
(以前、新型ジムニーを
 リフトアップした記事はこちらをクリック!)

新型ジムニーは純正スプリングが長く、
外すための関連作業が少し多めなお車(+_+)

ちなみに今回の作業前にも
「もっと早いやり方が無いのかな~」
なんて考えていると、
以前から仲良くしてもらってる
コクピットの頼れる兄貴、
コクピット福島の東谷(トウヤ)さんから連絡があり、
(朝子好みなスポーツカーが多い、
 コクピット福島のHPはこちらをクリック!)

「朝子君、このSST(サクッと終了するツール)
 使えば早いよ!」との助言が!(・o・)

確かに、この特殊工具を使えば早く終わりそうだし、
他のクルマにも使えそうな予感!

そこですぐに購入して、早速今回の作業で使ってみると・・・
私もビックリするぐらいの短時間で、
1本目の純正スプリングを摘出!(・o・)(・o・)(・o・)

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そこから他の3本にも使ってみましたが、

前回とは比較できないほどの短時間で、
サクサクっと終了しましたよ!(^-^)
(東谷さん、本当にありがとうございました!)

ちなみに完成図は、こんな感じ!

フロント

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リア

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そして最後の仕上げは、
当店こだわりの「匠アライメント」。

アライメントの重要性は
知らない方も多いんですが、
リフトアップによって変化したタイヤの角度を、
適正値に戻すための重要な作業なんですよ!

alt

そして全ての作業を終えると、
見た目が大きく変わった男前のジムニーが完成!
(上:作業前 下:作業後)

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さて気になる乗り心地のほうは?

「段差を越えても揺れが少なく、
 収まりが良いから安心して踏める!
 この足、すごく良いよ!」

と大満足の様子でした!(^-^)

そんなオーナーですが、
今回のリフトアップで走りが
メッチャ楽しくなったということで、
急遽マフラーの方も交換する事になりまして・・・(・o・)

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こんな寂しい雰囲気が漂う純正マフラーから、

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リーズナブルなお値段ながら、
抜群の存在感と心地よいサウンドで大人気の
「HKS LEGAL MUFFLER」に交換!

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すでにリアバンパーを交換されていた事もあり、
タイコの部分まで丸見えなのが、
男のジムニーらしくてステキですよね!(^-^)

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そんな感じで、
マッドタイヤにハヤシのホイールを装着しつつ、
走りやサウンドにいたるまで、
男前に変身した今回の新型ジムニー。

これからも長~く大切に乗ってあげてくださいね!
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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コクピット55のホームページ内のブログ、
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Posted at 2020/01/08 18:39:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年01月08日 イイね!

クスコ・スポーツTN_SでBRZの戦闘力向上計画。

クスコ・スポーツTN_SでBRZの戦闘力向上計画。試行錯誤しながら
セッティングを
煮詰めていく作業は
大変だけどけっこう楽しいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BRZの社交調取り付けを
コクピット藤枝の
レポートでご紹介します。

昨日ご紹介した
WRX STIには
クスコ スポーツRを
チョイスしましたが、
こちらのBRZには
クスコ スポーツTN_Sを装着。

こちらもモータースポーツを
楽しまれる方におすすめですね。
それでは〜



「コクピット藤枝」より、
「BRZ(ZC6)
 クスコ スポーツTN_S 車高調お取り付け♪」

年末年始のご用命の中から一部ご紹介を~♪
O様 BRZは車高調 クスコSPORT TN_Sと
エンドレスのブレーキラインをお取り付け♪

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クスコ スポーツTN_Sは、
伸び・縮み川側独立で減衰調整が出来る
スポーツ走行に特化したモデルです♪

今回はバネレートを初期旋回性と
リアのトラクション方向に振った仕様に♪

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倒立対応の車高調ですので、
フロントの減衰調整ダイヤルは
ショックの下側。

リアはトランクの隅に居るので、
簡単に調整できます♪

内張りに少し切り込みを入れるだけで
キレイに取り付け出来ますので、
その点も◎かなと。

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伸縮独立の24段調整ですので、
セッティングは奥深そうですね〜
ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2020/01/08 16:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年01月08日 イイね!

健康維持にいいですよ。エンジンオイル交換といっしょにエンジン内部洗浄剤。

健康維持にいいですよ。エンジンオイル交換といっしょにエンジン内部洗浄剤。いろいろデトックスしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
メンテナンス製品について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

エンジンフラッシング剤ですが
オイル交換前に添加して
走行足ながらの洗浄も可能な
タイプです。

もちろんオイル交換時の
フラッシングもOK。
エンジン内部洗浄で、
本来のパフォーマンスを
引き出しませんか。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「【ECO Keep】エンジン内部洗浄剤
 オイル交換と一緒にいかがですか」

以前にも紹介しましたが、
エンジンオイル交換と一緒に
こちらもおすすめしています。

ガソリン・ディーゼルエンジン共用の
【ECO Keep】エンジン内部洗浄剤です。

alt

施工方法は…

◎ オイル交換と同時のタイミングで、
これから排出する古いオイルに添加して
20分ほどアイドリングしてから抜き取って、
新しいオイルを入れる方法。

◎ オイル交換の予定の
1000kmほど手前のタイミングで
【ECO Keep】を添加して、
走りながら洗浄していく方法。

どちらの方法にも対応しています。
(施工の際はオイルフィルターは
 必ず交換しましょう)

alt

使用量はエンジンオイル3〜5Lに対して
1本使用します。

エンジン内部に汚れがたくさんたまらないうちに
定期的施工するとさらに効果があります。



エンジンオイル交換と同時に
〈エンジン内部洗浄〉も、ぜひどうぞ!


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Posted at 2020/01/08 13:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
2020年01月08日 イイね!

ガレレコって知ってますか?

ガレレコって知ってますか?今日から明日にかけて
雨だけじゃなく、
風が強くなるところが
多いようですので、
おクルマでお出かけの際は
お気をつけくださいね。

通勤で、すでに足もと
びしょびしょの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ガレレコについて
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

ガレレコってなんだぁ?
ワタシもそんな感じでしたが、
なるほど、
屋根付きカーポートに取り付ける
防犯カメラですね。
自宅で被害に遭うことって
実はかなり多いみたいなので、
いたずらとかやだなぁと
思われている方には
おすすめかも。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「ガレレコって知ってますか?」

これなーんだ? って、
画像見てバレてますかね!

ドラレコ(ドライブレコーダー)ならぬ
ガレレコ(ガレージレコーダー)です。

駐車場の監視としてはもちろん、
コンセントが届く範囲内であれば
どこでもOKの監視カメラです。

alt

面倒な配線もまったくなし。
コンセントのコードを這わせるくらいかな!

画像の確認は、
パソコンもしくはスマホで出来ます。
最大10日間の録画ができるみたいですよ。
留守宅の監視にどうでしょう?


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Posted at 2020/01/08 11:24:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
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