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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2015年10月31日 イイね!

いつの間にか、ひび割れてますよ〜

いつの間にか、ひび割れてますよ〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤとホイールの
トラブル事例ですね。

見落としやすいのが
タイヤのひび割れ。
じつは思いのほか
大きく深かったりします。

そして
チューブレスバルブからの
エア漏れとホイールの腐食。

みなさん、
気を付けてくださいね。
それでは〜



「コクピットきねいわ」より、
「ヒビ割れ、腐食、チェックしましょう」

いつも喜んで本日開店♪
こんにちは、コクピットきねいわです。

本日、空気圧チェックにご来店の
お客様のクルマの残溝を確認すると、
かなり大きめのクラックが!



溝は残っているのですが
タイヤ側面がバリバリになっており、
主溝には大きなヒビがぐるりと……

高速走行もよく行うとのことで、
タイヤ交換させて頂くことに♪



バラして手で押さえてみると
ヒビ割れはかなぁ~り深く、
お客様もビックリ!

手で押さえた時に
チクリとワイヤーが刺さって、
ワタクシもビックリ!笑



帰り際、
『今日は空気圧みてもらいに来て
 よかったわぁ~』
とのお声をいただきました♪

つぎも、パンク修理でご来店の
お客様のタイヤをチェック。

確認しても異物は無く、
空気を充填してみると
チューブレスバルブから、
シューシュー漏れてます…



タイヤはまだまだ新しく、
タイヤ交換された時に
チューブレスバルブを交換されて
いなかったようですね。

チューブレスバルブはタイヤ交換時に
同時交換をオススメしますよぉ~

お客さんいわく、
『何回スタンドで空気圧を
 みてもらっても一週間もたんね!
 今日は来てよかったわぁ~』
とのこと。

皆さんタイヤの空気圧チェック時には、
調整後必ず洗剤入りの水等で
バルブをチェックしながら
ゴムキャップを装着してくださいねぇ~!

最後に先日レグノを装着頂いた
お客様のホイールなのですが、
クロームメッキホイールの為、
少し腐食が!





このまま組み込むと、
エア漏れの原因になるので
綺麗に削り落としてから組み込み、
やはり洗剤入りの水でチェック!

タイヤ組み込み時にも
ホイールの接触面の清掃をすることで、
エア漏れ防止にもなります!

タイヤのご相談は、当店スタッフまで
お気軽にご相談くださいねぇ~♪


この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットきねいわへお願いします。

タイヤ・ホイールの点検は、
ぜひコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2015/10/31 20:03:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月31日 イイね!

N-ONE モデューロXをさらにカッコよく!

N-ONE モデューロXをさらにカッコよく!なんでもいいから
美味しいものが食べたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

あっ、けっして
カミさん批判じゃありません……

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
以前一度紹介させていただいた
N-ONE モデューロXの
ホイール交換です。

これはナカナカですね〜
モデューロのエアロ、
そしてダウンサスと
とてもバランスが取れた
マッチングです。

色合いもステキですね〜
それでは〜



「コクピット前橋」より、
「ホンダN-ONE モデューロX
      ✖️
 ワーク マイスター S1」



クルマの納車前から
オーダー頂いていた
ワークのマイスターS1を
装着しました。

このホイールは
オーダーインセットの
ホイールなので、
前後別のインセットで
組み合わせています。



いま装着してある
モデューロサスペンションの
ダウン量と、ちょうどいい感じで
収まりました。

白黒のツートンカラーに
黒いホイールを装着すると、
足元が引き締まって
見える印象です。



この記事紹介は
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「テクニカル・ショーケース」からの
ピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
ホイールマッチングなら
コクピットにおまかせください。
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Posted at 2015/10/31 17:01:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2015年10月31日 イイね!

覚えてますか? GTO!

覚えてますか? GTO!クルマ好きの知り合いに
都内の駐車場で
バッタリ会ったら
1001に乗ってました。

1001って、ご存じですか?
M2 1001です。
硬派なユーノス・ロードスターです。
確か300台のみの限定モデル。

すんごくオリジナルで
なおかつ美しく、
90年代にタイムスリップ
したかと思っちゃった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
そんな懐かしいM2 1001より
さらに懐かしいGTOです。

今日は数字や
アルファベットが多いですね……。
GTOっていっても
FF4駆のアレじゃありません。
もちろんフェラーリでもありません。

ギャランGTOです!
あ〜、このボディカラー、いいなぁ。
オーバーフェンダーもステキ。

今日の午前中は
70年代に思いをはせつつ
のんびり過ごすことにします。
それでは〜



「コクピット川越」より、
「三菱ギャランGTOの
 アライメント測定&調整。」



三菱 ギャランGTOの
アライメント測定&
調整作業を行いました。

このクルマの
標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみですが
フロントに調整式の
アッパーマウントが
装着されていたため
フロントキャンバーも
追加で調整することができました。



御利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。


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「作業日誌」からのピックアップですので、
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そして、アライメントってナニ???
という方は、コクピットプレスの記事を
ご覧になってくださいね。
ベーシックなアライメントのお話はコチラ
そして、スペシャルなスーパーアライメントはコチラ!!
よろしくお願いいたします!!!

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2015/10/31 10:33:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2015年10月30日 イイね!

エアロで変身!インプレッサWRX STI タイプRA

エアロで変身!インプレッサWRX STI タイプRAこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GDB インプレッサWRX STI
タイプRAのエアロ取り付けです!

サイドステップはゼロスポーツ、
リアバンパーはVARISかな……

やっぱり迫力が違いますね。
カッコよく仕上がりました。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「GDB リアバンパー交換」

毎度、ご覧いただき
ありがとうございます(^0^)/

タイヤ交換真っ盛りの
コクピット旭川です♪・・・・が♪

そんな中タイヤ交換を横目に
車高調整をしつつ
エアロバンパーとサイドステップの
取り付けです♪

おクルマは
GDB インプレッサWRX。





GDBはテールランプを外してしまえば、
意外と簡単にバンパーが外れます♪



純正バンパーに付いている
リテーナーやナンバー灯類を
移設してしまえば
あっ!っと言う間に完成です♪



サイドステップも精度が良く
マッチングもバッチリです♪



リアバンパーに関しては
センター部をマットブラックに塗り分けて
個性の光る一品に仕上がりました♪





これから降雪があると思いますけど、
壊さずに大事にして下さいね♪



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Posted at 2015/10/30 20:01:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2015年10月30日 イイね!

MINI JCWにレカロ・スポーツスター!!

さあ今回はニューミニですね。
あっ、いまは
ニューミニなんて言い方、
あんまりしないのかな。

じつは以前
旧ミニに乗っていた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
そんなわけで、
新型ミニの作業紹介を
2台まとめてお届けします。

新しいクラブマンが発売され
そちらもかなり気になりますが、
やっぱりミニは3ドアハッチかなぁ、
なんて思います。

JCW、カッコイイですね。
スポーツスターがほんと似合います。

あとひとつ、すごく気になったのが、
F56のフロントダンパーに
クリアランスの問題で「逃げ」があること。

先日、アラゴスタベースの
F56クーパーS用車高調を
見せてもらったんですが
それはケースを偏芯させてました。

結構追い込んで設計してるのかなぁ。
それに対応するため、
アフターパーツメーカーも
いろいろ工夫してますね〜
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「2台のF56ミニ」



車高調装着でご入庫いただいました
F56 MINIクーパーSのお客様です。

モデルは、定評のある
ビルシュタイン B14 BSSキットを
セットさせていただきました!

装着後のフロントです。


そしてリア。


スポーツ&コンフォートの
絶妙なバランスはビルシュタインならでは。
よりスポーティなフォルムで、
さらにドライビングが楽しくなりますね♪





F56型はフロントダンパーと
タイヤのクリアランスが狭く、
純正ダンパーも画像のような逃げがあり、
車高調の場合組み合わせによっては
干渉する場合があります。
その場合スペーサーなどが
必要になる場合があります。



ちなみに、ノーマルダンパー画像は
もう1台ご入庫いただいたF56の画像。
後日ご紹介させていただきます☆

しばらく走行していただいてから、
仕上げのアライメント調整です。


そして続いても、
F56 MINIの作業紹介です☆
少し前のご入庫となりますが、
レカロシート装着でご入庫いただいた
真っ赤なF56ミニ
ジョンクーパーワークスのお客様です。



装着したモデルは、
レカロのグローバルスタンダードモデル
「スポーツスター」の取扱店限定モデル
「リミテッドエディション」。



純正はこんな感じですが、


運転席、助手席と2脚装着です!


カラーはRED × BLACK × BLACK。
特徴的なストライプが
よりスポーティなインテリアを演出し、
相性もバツグンですね♪



質感の高さもレザーモデルならでは、
シートヒーター搭載モデルですので
リレーを用い確実に配線いたしました。

普段のドライブから
スポーツドライビングまで、
さらにお楽しみいただけると思います♪♪♪

2台のF56ミニのお客様、
この度のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。



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Posted at 2015/10/30 17:02:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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