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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2016年05月31日 イイね！

サスアームにイミテーションダイヤって、どうゆうこと？？？

サスアームにイミテーションダイヤって、どうゆうこと？？？こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マセラティ グランカブリオの
アライメント調整を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

クルマそのものもステキですが、
エッと思ったのが
最後の写真です……

これってもともと
付いてるもんなんでしょうか
それとも……

どなたかご存じの方
いらっしゃいませんかね。
あ〜、今夜は眠れそうにありません。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「マセラティ グランカブリオ
　アライメント調整」

マセラティ グランカブリオの
アライメント調整です☆

フロントビュー、素敵です。



巨大なクーペボディにオープントップ
４座のオープンカーとしては最強クラス！
（と個人的に思っています）

私の好み、どストライク！　

サラリーマンには買えませんので
夢、、として大事に抱えておきます。

そして、リアビュー。
カブリオレはリアビューが大事。　
もれなく素敵。



さて、アライメントです。

調整箇所はフル調整可能

前後　トゥ
フロント　キャスター
前後　キャンバー

やりがい充分な車輌です。

今回は車高の調整も含め、
ご依頼いただきました。

前後の車高のバランスから
アライメントまで
キッチリ 調整させて頂きました！

ところで
車高調整中の
リアサスペンションアームに、
イミテーションダイヤを発見!!
クルマがクルマだけに、
一瞬マジ物かと思いましたが、
そんなわけないですね。。汗



この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それから
アライメント作業については、コクピットプレスでも
紹介していますので是非ごらんになってくださいね。
こちらですよ!!

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット21世田谷のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/05/31 20:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2016年05月31日 イイね！

100系チェイサー、ドリフト仕様完成です！

100系チェイサー、ドリフト仕様完成です！ポテンザサーキットミーティングで
箕輪選手や草場選手の
痛快な走りを目の当たりにして
ドリフトマシンのカッコよさに
しびれちゃった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ドリ車の足回り作業を
スタイルコクピット湘南厚木の
レポートでご紹介します。

クルマは100系チェイサー！

スタイルコクピット湘南厚木の
ブログでは4回に分けて
紹介されていましたが
ここではまとめてお見せしちゃいますね・
それでは〜


「スタイルコクピット湘南厚木」より、
「100チェイサー　調整アーム 取付け」



常連のお客様から、
ドリフト用のチェイサーの
アルミホイールのご相談を受けました。

先日にはブリッツの車高調ZZ-Rと
クスコのLSD RS 2WAYを
装着させていただいています。



今回は見た目仕様の
イケイケホイールをご注文されました。
（写真は装着前です）

イケイケサイズなので
調整アームを装着します。

フロントにはクスコ調整式
フロントアッパーアームを取付して、
ネガティブキャンバーにします。

取付ける角度を確認しながら
キャンバー角度を決定します。

調整はアームを外さないと
とても作業しづらいため、
アームの脱着をします。





そしてテンションロッドを
110系の純正に変更します。

これはハンドルを切ったときに
タイヤとアームとの隙間を
確保するため、交換しました。

新品のテンションロッドと
比較した画像ですが、
ブッシュ部に亀裂が発生しており
交換して正解でしたね。





リヤアームの取付けでは、
カザマオート リヤ３点アームキットを
装着いたします。



すべて調整式アームのため、
アライメントも細かく調整可能です。

ノーマルアームの長さを基準に
仮組みをして、取付け角度を確認します。



かなりお時間を頂きましたが、
無事にセッティングを終え、
装着完了です。

ホイールはお客様の拘りの
ワーク エモーションCR2P
19インチです。



引っ張り具合がとっても
カッコよくきまっています。

そして仕上げには
４輪アライメントで
セッティング終了になります。

これでクルマの走りも変わりますので、
頑張ってドリドリしてください。



当店では一般の乗用車から
走りに拘りのあるクルマなど、
いろいろな車種のアライメントを
施工致しますので、
お気軽にご用命ください。

この記事紹介は
スタイルコクピット湘南厚木のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット湘南厚木へお願いします。

それから
アライメントについては、コクピットプレスでも
紹介していますので是非ごらんになってくださいね。
こちらですよ!!

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/05/31 17:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年05月31日 イイね！

タナベのデモカー、アルファードです!!

タナベのデモカー、アルファードです!!今日は5月31日、
あ〜、2016年がもう5ヵ月
過ぎいちゃいましたね。
この「あっというま感」は
なんなんでしょうか？

あっ、
歳をとったということですね。

たぶん、
1ヵ月後には
「一年の半分が
　終わっちゃいましたね」
と、書いてるはずの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピット城南にやってきた
タナベのデモカー、
新型アルファードをご紹介。
車高調はサステックプロCR、
ホイールは
SSR エグゼキューターEX05の
20インチを装着して
精悍さが増した
アルファード、かっこいいですね〜

ミニバンは
インチアップ＆ローダウンで
見ためが激変しますよ。

こんな組み合わせ、いかがですか。
それでは〜


「コクピット城南」より、
「タナベのデモカーです！」

コクピット城南ブログを
ご覧頂いております皆様
こんにちは、
スタッフの田平です。

本日ご紹介させて頂きますのは、
ホイールや足回りで有名なメーカーの
タナベの商品です！

ちょうど、メーカーの方が
アルファードのデモカーで
来られていましたので、
ちょっと試乗させて頂く事となりました！



ホイールは、
タナベSSRのエグゼキューターEX05の
20インチ、
足回りは、タナベネジ式車高調の
サステックプロCRが
取り付けてありました！

SSRのホイールシリーズには、
どれもかなりカッコイイですよ！
さすがSSRですね！



どれもいいお値段しますけれど、
あなたの愛車がとんでもなくキマる事は
間違いありません！



納期は、注文頂いてから
約2ヶ月くらいの物が多いですね！
早めのオーダーをお待ちしております！

そして、足回りには、
ロープライスのネジ式車高調です！

サステックプロCRは初めて乗ったのですが、
減衰力固定のネジ式車高調にしては、
それほど乗り心地が悪くない事に
ビックリしました！

一番ベタベタに車高を落とした状態で、
この乗り心地なら文句ないです！



ダウンサスで車高を落とそうとお考えの方は、
価格を抑えたこちらの車高調も
候補にしてみてはいかがでしょうか！

この記事紹介は
コクピット城南のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット城南へお願いします。

そうそう、ミニバンのカスタマイズには
ミニバン専用タイヤがおすすめですよ。
コクピットプレスでも多彩なミニバン用タイヤについて
紹介していますので是非ごらんになってくださいね。
こちらですよ!!

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/05/31 14:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年05月31日 イイね！

日本初!?の取り付け、新型アルトワークス 4WD

日本初!?の取り付け、新型アルトワークス 4WD最近、
軽カー乗りのみなさんに
REGNO GR-Leggeraと
Adrenalin RE003が好評で
内心すごくうれしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
どんどんカスタマイズパーツが
登場してきてイジリ甲斐の出てきた
アルトワークス！

その車高調装着を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

作業を行ったアルトワークスは
4WDなんですが、
4WD用のCUSCO street ZEROは
ラインナップに加わったばかりで
初の取り付けみたいです。

待ちに待った
フットワークチューンの完成！
さらに楽しくなった走りを
満喫しちゃってくださいね〜
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「日本初♪
　新型アルトワークス 4WD に
　CUSCO street ZERO の取付け」

フィール日記を
ご覧のみなさま、
こんにちは。

先に、WORK EMOTION T7Rと
POTENZA Adrenalin RE003を
装着させて頂いた
アルトワークス 4WDのオーナー。　



その時に一緒に
“CUSCO street ZERO”の
オーダーを頂いてました。

がっ!!
当時、アルトワークス4WD用は開発中･･･
5月下旬発売予定だったのですが
お待ち頂けるとの事でCUSCOさんへ
注文を入れました。

そして、製品化 “第１号” の
ストリートゼロ（street ZERO）
4WD専用モデルが納品。



早速、取付け作業を開始です。



こちらはノーマルの足回り。





製品の仕様は　
Ft：全長調整式　減衰力固定　
Rr：積み重ねスペーサー調整式　減衰力14段調整

取付け作業は車両が、新しい事もあって
“あっさり”と終了です。





CUSCOさんでも“アルトワークス”は
“本気”と書いて“マジ”なくらい
チカラを入れた商品開発をしており
いろんなパーツがリリースされていますヨ♪

今回は車高調の“慣らし”もあるため
メーカーの指定値にて取付け。
慣らしの終了後に
“4輪アライメント”の作業を行います。



オーナー。
いつも、ありがとうございます。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内、
「“ふぃ～る” report」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
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Posted at 2016/05/31 10:04:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2016年05月30日 イイね！

新型プリウス、快適に過ごすためのナビ＆オーディオ･インストール

新型プリウス、快適に過ごすためのナビ＆オーディオ･インストールこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型プリウスのA&V関連作業を
コクピット荒井のレポートで
ご紹介します。

お気に入りのオーディオ機材は
乗り換え前のクルマから移設して
ナビは最新モデルをチョイス。

なかなか合理的な
賢いカスタマイズですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「A＆V タイムアライメント調整で
　心ゆくまで…」



50プリウス、
オーディオ関係の移植と
ナビのインストールです。



ナビ、バックカメラは新品の
PIONEER AVIC-ZH0999LS と
ALPINE SGS-C1000D-PR2
を組み合わせました。



ナビは当店では定番の
ラージサイズサイバーナビ。
カメラはトヨタ純正のように
ステアリング連動でガイドラインも
動きますので、とても便利^^

クルーズスカウターユニット　
ミラー型レーダー探知機、ETC、
配線やカメラ等は、
可能な限り目立たなく、
かつ電波状況が悪くならない様に、
頭を使って装着させて頂いております。





一方、オーディオ関連は
サブウーファー、
6枚DVDチェンジャーはトランクルームに。
いずれも緊急時に簡単に取り外し可能。
そのままでもトランク下側が使えますが…。





サブウーファーの＋Ｂ電源は、
今回12Vバッテリーに繋ぐのですが
これが大変でした！！



この50プリウスは、
エンジンルームにバッテリーがあり、
しかもたくさんのユニットが
びっしり詰まってますので、
そう簡単に手が入りません！
なのである程度ばらしてから、
なんとか線を通しました^^;



そういえば
50は車高調の減衰力調整も
大変ですね^^;

チェンジャー、バックカメラのユニットは
安全かつ万が一の故障時も
すぐに対応できる位置にレイアウト。

タイムアライメントもしっかりとって
納車いたしました！

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内、
「★メカニック日記」からのピックアップですので、
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A&V関連のご相談も、ぜひコクピットへ！
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Posted at 2016/05/30 20:02:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
 
 
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